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原创栏目
技术控对于技术的详细解析,告诉你一台车背后的知识
新能源时代,未来越野车的发展趋势该何去何从?
随着户外越野以及自驾休旅热潮的逐渐升温,越来越多的消费者开始关注硬派越野车。但不得不承认,现在整个汽车行业正处于全面转型
刘阳
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06-09
地平线征程5技术开放日:智能驾驶如何走向终局?
日前,国内领先的智能驾驶计算方案提供商地平线在深圳举办了旗下新产品地平线征程5的技术开放日活动。作为目前市场份额领先的智
编辑-卢楚阔
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04-09
蔚来NOP+终落地,一次由点到面的全面进化
【有车以后 有聊】作为国内最先推出领航辅助的车企,蔚来早在2020年10月就向NT1平台的ES8和ES6推送了高速领航辅
崔岩
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12-20
小座椅大学问 名爵MG5座舱技术解析
【有车以后 技术解析】第一次见名爵MG5是在去年北京车展,还记得当时我第一眼就被它犀利的外观吸引了,心想这家伙上市以后肯
刘阳
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03-16
最好用的民用四驱竟然在20多年前就诞生了,有了它就相当于拥有诗和远方。
我作为一名三菱帕杰罗劲畅的车主,当时选择这台车有两个原因,第一帕杰罗在达喀尔历史舞台中曾扮演着绝对王者的形象,第二就是因
刘阳
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01-28
一汽-大众的未来是啥样?开过ID.4 CROZZ你就心中有数了!
【有车以后 解析】聊到一汽-大众,每个人心中都能说出一点看法,这可能是源于遍布街头的捷达出租车带来的儿时回忆;可能源于宝
编辑-陶坤
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01-12
万万没想到,新一代起亚K5竟然跟我们大谈黑科技!
【有车以后 新车】以往说起韩系车,我和很多人的看法是一致的:外形设计很大胆(有些是惊艳,有些是惊吓),但技术层面很平庸。
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07-04
揭秘荣威RX5 PLUS NVH设计 它就是我们眼中的“静静”?
上一篇提到,尽管荣威RX5 PLUS在动力和底盘上都进行了不同程度的优化,但综合实测结果来看,此次的改款还是更想往舒适性
编辑-陈智臻
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06-01
运动与舒适兼备?荣威RX5 PLUS性能解析
先用一两句话来捋捋荣威RX5、荣威RX5 MAX和荣威RX5 PLUS这三者之间的关系。首先可以撇清的是荣威RX5 MA
编辑-陈智臻
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05-29
搭载全球领先的“黑科技”,聊聊起亚全新1.5T发动机
【有车以后 技术解析】对发动机技术有所了解的朋友,或多或少都会听说过“CVVT”和“CVVL”这两个名字,也就是“连续可
编辑-李贺鹏
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05-26
提升操控稳定性与舒适性 荣威RX5 PLUS底盘优化解析
【有车以后 技术解析】对于中国品牌的车型而言,底盘的调校一直算是一个老大难的问题,因为底盘直接的影响舒适性、也影响操控性
王仕政
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05-26
【深度分析】奔驰GLC 四驱脱困能力弱,2大原因起底!
近日,有车以后APP报道了国产奔驰GLC、进口奔驰GLC和奔驰E级四驱版四驱脱困能力弱的问题,引起了北京奔驰的高度重视。
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05-02
神评
对GLC只有四个字:大失所望!这么贵的一款车还不如哈弗。
聊聊德日主流家用车保养成本,以及最近的热点事件
由于受疫情影响,央视315晚会不得不推迟,但估计各大汽车厂家公关们悬着的心还是放不下来。这种“搞运动”的维权方式,可以看
杨格
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03-26
神评
日系挺省油,省的油钱又全搭保养里了!
现在买涡轮发动机都被嫌弃,还有人买大排量自吸发动机?
”iPad Pro可以代替笔记本电脑” “小米一亿像素手机可以代替单反” “这些谎言让人笑掉大牙。” “那还有更好笑的么
杨格
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03-20
神评
大排量自吸的发动机,有句话怎么说,如丝般的柔滑
如何延续梦想? 剧透一下未来的本田
抛弃VTEC高转自吸后 本田被大家骂得狗血淋头 毕竟上不了7000转的本田,还叫本田吗? 但新一代的本田,横扫了坊间的质
杨格
476
03-09
神评
期待飞度高阶版,会不会真变成超跑?
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