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技术控对于技术的详细解析,告诉你一台车背后的知识
一汽-大众的未来是啥样?开过ID.4 CROZZ你就心中有数了!
【有车以后 解析】聊到一汽-大众,每个人心中都能说出一点看法,这可能是源于遍布街头的捷达出租车带来的儿时回忆;可能源于宝
编辑-陶坤
2
01-12
万万没想到,新一代起亚K5竟然跟我们大谈黑科技!
【有车以后 新车】以往说起韩系车,我和很多人的看法是一致的:外形设计很大胆(有些是惊艳,有些是惊吓),但技术层面很平庸。
26
07-04
揭秘荣威RX5 PLUS NVH设计 它就是我们眼中的“静静”?
上一篇提到,尽管荣威RX5 PLUS在动力和底盘上都进行了不同程度的优化,但综合实测结果来看,此次的改款还是更想往舒适性
编辑-陈智臻
6
06-01
运动与舒适兼备?荣威RX5 PLUS性能解析
先用一两句话来捋捋荣威RX5、荣威RX5 MAX和荣威RX5 PLUS这三者之间的关系。首先可以撇清的是荣威RX5 MA
编辑-陈智臻
13
05-29
搭载全球领先的“黑科技”,聊聊起亚全新1.5T发动机
【有车以后 技术解析】对发动机技术有所了解的朋友,或多或少都会听说过“CVVT”和“CVVL”这两个名字,也就是“连续可
编辑-李贺鹏
21
05-26
提升操控稳定性与舒适性 荣威RX5 PLUS底盘优化解析
【有车以后 技术解析】对于中国品牌的车型而言,底盘的调校一直算是一个老大难的问题,因为底盘直接的影响舒适性、也影响操控性
王仕政
10
05-26
【深度分析】奔驰GLC 四驱脱困能力弱,2大原因起底!
近日,有车以后APP报道了国产奔驰GLC、进口奔驰GLC和奔驰E级四驱版四驱脱困能力弱的问题,引起了北京奔驰的高度重视。
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05-02
神评
对GLC只有四个字:大失所望!这么贵的一款车还不如哈弗。
聊聊德日主流家用车保养成本,以及最近的热点事件
由于受疫情影响,央视315晚会不得不推迟,但估计各大汽车厂家公关们悬着的心还是放不下来。这种“搞运动”的维权方式,可以看
杨格
112
03-26
神评
日系挺省油,省的油钱又全搭保养里了!
现在买涡轮发动机都被嫌弃,还有人买大排量自吸发动机?
”iPad Pro可以代替笔记本电脑” “小米一亿像素手机可以代替单反” “这些谎言让人笑掉大牙。” “那还有更好笑的么
杨格
328
03-20
神评
大排量自吸的发动机,有句话怎么说,如丝般的柔滑
如何延续梦想? 剧透一下未来的本田
抛弃VTEC高转自吸后 本田被大家骂得狗血淋头 毕竟上不了7000转的本田,还叫本田吗? 但新一代的本田,横扫了坊间的质
杨格
476
03-09
神评
期待飞度高阶版,会不会真变成超跑?
只是省油?混合动力的5大优势,值得了解一下!
提到混合动力车的优势,绝大多数人的第一反应是“省油”,特别是百公里油耗4字头、一箱油动不动就跑个千把公里的HEV(例如丰
黄晧
111
02-27
神评
混动技术很给力,省油、提速快、节能、静音都给力[点赞][点赞][点赞]
谁最靠谱?主流车企“涡轮机+双离合”优缺点大曝光(自主篇)
上一回,我盘点了五大主流合资车企,在小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱匹配上的水平(点击文末链接回顾)。今天,我同样以数
黄晧
147
02-24
神评
双离合变速箱还是不如AT好,故障率比较高。
谁最靠谱?主流车企“涡轮+双离合”优缺点大曝光(合资篇)
“小排量涡轮增压发动机”和“双离合变速箱”,可以说是很多人在买车时都会避而远之的两大元素。然而,这两者可谓降低油耗的扛把
黄晧
183
02-20
神评
这几款都不错,动力总成表现还可以
“常用常新”,抢先体验全新一代比亚迪唐车机升级
【有车以后 技术解析】“智能化”是目前汽车发展的大趋势,而最能体现“智能化”的成就就是车机了。毫无疑问自主品牌在这方面的
杨格
234
12-17
神评
汽车之前玩三大件,玩好了,就会有销量;现在不光玩好三大件,还要玩好“智能化”,才可以走遍天下都不怕![得意][得意][得意]
【广州车展】10家主流车企自动驾驶技术盘点,到底哪家强?
【有车以后 技术解析】常言道,懒是科技发展的第一推动力。懒人开车的终极境界,就是不用自己开,坐在驾驶席上让车自己动。要实
黄晧
517
11-25
神评
别忘记了中国的自主品牌!造车新势力小鹏汽车G3肯定会冲击到合资车的销量!支持L2.5级别的自动驾驶辅助功能,国产汽车加油![奋斗][奋斗]
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