图片为豆包AI生成 BBA放弃全面电动化 在各大车企纷纷盘点上半年业绩时，奥迪全球CEO高德诺日前突然推翻四年前制定的激

“20多万的车降价10万，还能保证质量？不可能的事情！”前段时间，车圈一位大佬的话，引爆了车市新一轮口水战。 成本下限是

小米SU7智驾事故的讨论还没降温，沪昆高速上又上演了更让人捏把汗的一幕：驾驶员张某打开车辆的“辅助驾驶”功能后，竟然放心

近期汽车行业掀起了一场深刻的反思浪潮。中汽协、全国工商联汽车经销商商会相继发布倡议，直指无序“价格战”与“内卷式”竞争；

特斯拉又被海外网友集体吐槽了，不过这次主角不是马斯克了，而是最近刚换新的Model S/X。 要啥没啥，新款Model

“本来这台车的研发规划是3年半的，但最后压缩到了2年，只能加班加点去赶进度了。”坐在我们对面的小赵，即便今天只是跟着我们

最近，广汽集团又双叒叕成为舆论的焦点，这回是因为埃安的员工股权激励方案闹出了争议。 这个方案本来是想激发员工的积极性，让

从5月21日提车到6月19日的近一个月时间，我家的领克900 2.0T Ultra已经跑了1745公里，算是跑得比较勤，

618前的周末，北京现代4S店里人声鼎沸。王先生带着全家来看车，却被展厅大屏的海报吸引：“购车抽BLACKPINK香港演

前言：打造一个成功的豪华品牌，几乎是所有汽车厂家的梦想，也是中国汽车厂家的共同历史使命，中国汽车想要从大走向强，必然需要

上市仅3个月，订单逼近3万大关，连续两个月蝉联合资纯电销冠，提车竟要排队——铂智3X交出的这份亮眼成绩单，彻底颠覆了合资

大概谁也未曾料到，仅用了20多年时间，中国汽车工业便完成了从技术引进的“跟跑者”到制定标准的“领跑者”的蜕变，在世界汽车

当市场舆论被高管的口水战淹没，当消费者目光被无底线的价格战吸引，又有多少人真正会沉下心来，关注汽车的价值本质？在浮躁的市

4月份，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟发布首批纯电动车能效分级结果，12款市场主流车型中11款获评“一级能效”， 包

小朋友后座一泡尿控制主板烧了； 正常速度过个坑，轮胎没爆，悬挂崩了； 转个弯，速度不快，路面不滑，车失控了； 好好开着车