兰德酷路泽（以下简称：陆巡），作为丰田旗下旗舰级硬派越野车型，从诞生至今已经将近70个年头。其强大的越野性能，出色的耐用性，在越野车的发展史中，享有极高的历史地位。

在中国市场，陆巡的地位更是斐然，很多人甚至一度认为“硬派越野=陆巡”，可见它在国内市场的影响之深。无论是在东北的林地雪原，还是西南的山涧丛林，亦或是西北的戈壁沙漠，都能看见陆巡的身影，似乎陆巡才是这些蛮荒之地唯一可靠的交通工具。

因其声望高、口碑好，一汽丰田在2002年对陆巡进行国产化。但遗憾的是，由于大排量带来的高昂税费以及较高的定价，陆巡还是在2016年在国内停产，告别了中国市场。而喜欢陆巡的车迷只能选择平行进口渠道购买。

由于世界各国排放法规愈加严苛，海外版本陆巡停产的传闻，一时间也甚嚣尘上。当车迷们为“越野之王”即将陨落而纷纷叹息之时，全新陆巡，以崭新姿态王者归来。

日前，从日本媒体的报道中，我们得知，全新一代陆巡将于2021年4月与大家见面，并发布了几张未经官方证实的渲染图，虽然图片数量不多，但足以让我们一窥全新陆巡的风采。

从文章截图的细节可以看出，全新陆巡车身尺寸为4970mm*1985mm*1860mm,轴距未知，将使用3.3升V6发动机，也有消息称它会使用雷克萨斯的3.5升V6双涡轮增压发动机并搭载混动系统。

变速箱的选择目前未知，但将有很大可能搭载丰田全新的10AT变速箱。车身结构上，全新陆巡将依旧延续非承载式车身的设计。同时，新车将基于全新的TNGA架构打造，意味着整车具有更好的模块化特性和更高的零部件通用率。

从渲染图来看，全新陆巡实车在外观上应该还会有很多变数，但无论从哪个版本的渲染图中，都可以看出全新陆巡的外观设计，已经完全“TNGA”化，大灯的外形开始变得更加犀利，灯腔内部的细节也更加丰富。不过令人意外的是，两款渲染图中车型的大灯中都出现了蓝色元素，不知道是不是也预示着未来陆巡将使用混合动力系统。虽然大灯造型有所变化，但前脸依旧采用大面积镀铬进气格栅，维持着稳重大气的设计风格。也许对于陆巡来说，稳重大气的设计，才是真正的灵魂所在。

在车身方面，渲染图给我们的细节并不多，但其中有一款车型使用了当下豪华车流行的隐藏式门把手设计，作为旗舰级越野车的陆巡来说，这将很可能成为它的配置。由于图片有限，我们很难从图中获得到其他更多的细节，但我们有理由相信，即将到来的全新陆巡，还有更多惊喜值得我们期待。

写在最后

陆巡的回归，自然会让不少车迷为之欢呼雀跃，尽管V8汽油发动机的缺席，令人感到些许遗憾，但如果搭载3.5T双涡轮增压发动机配合混动系统的话，动力表现也相当惊艳。

虽然陆巡与我们阔别已久，但其自身的“光环”和在中国市场的影响力，令其依旧没有直接意义上的竞争对手。但不得不提的是，全新陆巡是否会由官方正式引进，还存在诸多变数。