本周第五届世界互联网大会在乌镇召开,智能汽车在其中戏份越来越多;中国智能网联汽车产业联盟自动驾驶地图工作组年会召开,新增了17家成员,意味着国内高精度地图将进入新的发展阶段。国际市场上,埃隆·马斯克口出狂言将在明年实现特斯拉全自动驾驶;V2X技术使得新型智慧交通得到越来越多的关注;多家电信运营商开始行动试验5G技术在智慧交通中的应用。
详细内容,请看清新汽车带来的最新一期智能网联汽车周报。
国际
特斯拉将在2019年实现全自动驾驶汽车上路
据福布斯网站报道,特斯拉(Tesla)和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在接受科技博客网站Recode主编卡拉·斯威舍尔(Kara Swisher)的采访时表示,特斯拉将在2019年超越其他任何汽车制造商,实现完全自动驾驶。
马斯克表示,也许人们能够在特定城市或者通过定制方案实现(自动驾驶),但实际上全球各地的不同国家有着不同的路标、不同的交通习惯,会出现各种各样的情况,因此人们需要的是一个通用解决方案,然而目前为止,还没有人能够很好的解决这个问题。
清新视点:马斯克在媒体和社交网络上一向口不择言,即使今年特斯拉卷入了几起由于Autopilot引发的事故,马斯克也毫无掩饰的说出了这个目标。但即使特斯拉实现了明年发布完全自动驾驶汽车的梦想,仍然需要一段时间,可能需要几年才能获得监管部门的批准。
爱立信、Telia及Einride利用5G技术打造新交通生态系统
据外媒报道,爱立信、Telia及Einride三家公司正在创建更为稳定的交通生态系统,利用5G技术实现电动车、自动驾驶的网络互连,旨在降低或消除尾气中有害物质的排放。
基于5G网络的爱立信无线电广播系统及爱立信云核心可为Einride的T-pod提供高性能的5G网络服务。T-pod是一款无人驾驶车辆,可在DB Schenker旗下位于瑞典延雪平市的物流中心内实现持续的车辆运营。Einride的T-pod和自动驾驶交通系统由5G技术驱动,提供具有成本竞争力的、可持续性的替代性方案。
清新视点:5G网络容量大、延迟率低,是未来交通系统的核心技术之一。今年,5G技术各项标准陆续浮出水面,各大厂商已经开始着手5G商业化推广。5G技术为电信业运营方提供了新机遇,基于5G技术的V2X技术将为其带来新的收入源。
博世联合戴姆勒将在圣何塞试行自动驾驶按需服务
据博世官网报道,当地时间11月8日,博世和戴姆勒公布将在2019年下半年,把加州圣何塞市作为高度完全自动驾驶(SAE 4/5级)按需乘车服务的试点城市。三方签署了一份谅解备忘录,确定将最终落实该计划。
博世和戴姆勒利用梅赛德斯-奔驰S级自动驾驶车,计划为圣何塞市中心和西圣何塞之间的圣卡洛斯(San Carlos)/史蒂文斯溪(Stevens Creek)区域特定社区的居民提供该服务。圣何塞预计未来二十年内的人口将增长40%,面临的交通挑战将越来越严峻。此外,圣何塞希望为未来自动驾驶汽车上路做好准备。
清新视点:根据此前的报道,戴姆勒公司已经成立了自己的移动出行服务部门,该部门致力于将汽车共享、网约车和多模式平台等移动出行服务智能地连接在一起。此前戴姆勒已经开始在加州进行自动驾驶测试,明年我们或许将看到类似Waymo的戴姆勒自动驾驶出行服务。
O2与WIG合作基于光纤的小型蜂窝式网络
据外媒报道,O2与Wireless Infrastructure Group(WIG)签订协议,共同研发基于光纤的小型蜂窝式网络,旨在为英国西米德兰兹郡(West Midlands)的自动驾驶车辆路侧提供支持。
作为西米德兰兹未来移动出行(Midlands Future Mobility)项目的重要一环,O2将提供网络设施服务,在伯明翰至考文垂(Coventry)沿线50英里的路段测试其新技术。据估计,该项新技术将于2020年启用。
清新视点:比起其他国家,英国似乎更加重视基础设施的改造。英国很多地区开始了未来移动出行项目,旨在于改进已有的道路基础设施,为其添加V2X技术所必须的附加设施。这样无疑能够在自动驾驶推广阶段带来极大方便。
福特投资1200万美元在以色列研发自动驾驶汽车决策系统
据外媒报道,当地时间11月7日,美国汽车制造商福特(Ford)宣布,其将开始在以色列研发自动驾驶汽车决策系统。此类系统现在是自动驾驶汽车开发商面临的主要挑战,因为汽车必须要在行驶的几分之一秒内做出艰难决定。据知情人士所说,福特将对该研发项目投资1200万美元。
新研发团队将成为SAIPS公司的一部分,该公司两年前被福特收购。SAIPS公司目前拥有30名员工,以色列理工学院(Technion)高级教师兼世界领先强化学习研究人员之一Shie Mannor教授将负责福特此项研究项目。
清新视点:在老牌车企中,福特在自动驾驶领域的投入可谓是最多的几家之一,同时福特也是最早公布企业转型计划的车企。福特迫切希望能够在接下来几年里通过自动驾驶技术来组建自己的移动出行服务网络。
国内
全世界互联网大会开幕,汽车新科技闪耀会场
11月7日,第五届世界互联网大会在浙江乌镇开幕。相比前四届,与未来汽车相关的企业和新科技在本届大会上有了更多“存在感”。其中最引人注目的当属百度Apollo。
作为百度在人工智能领域的重要成绩,百度Apollo平台入选由组委会评选的“世界互联网界领先成果”。Apollo由于其开源性吸引了全球知名厂商,包括戴姆勒、福特、沃尔沃、英伟达、英特尔、微软、比亚迪、北汽、奇瑞等汽车产业链上下游的领军巨头在内的超过133家合作伙伴已加入Apollo生态。
清新视点:在此次互联网大会上,红旗发布了国内首款量产级L4自动驾驶车“E 界”;华为发布了可以应用到L4级无人车的昇腾310芯片;智行者带来自主研发的无人驾驶清洁车“蜗小白”……国内智能网联领域成绩着实喜人。
智能网联汽车联盟自动驾驶地图工作组年会召开
2018年11月6日,中国汽车工程学会年会暨展览会期间,中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组(简称“工作组”)年度会议在上海召开。
本次年会主要研究了完善自动驾驶地图与定位工作组组织架构、落实管理机制和人员,讨论成员扩大事宜;自动驾驶地图与定位工作组工作计划等工作。同时会上对27家申请单位进行了投票,新增27家单位均获全票通过,正式成为自动驾驶地图与定位工作组成员。
清新视点:智能网联汽车联盟自动驾驶地图工作组自2018年5月成立以来,主要研讨面向智能网联汽车的高精度地图的关键技术、标准等问题。致力于建立中国标准地图及服务体系,搭建与国际地图标准机构的合作机制,推动与国际地图标准的数据转换等多种形式的合作。此次年会的顺利召开标志着工作组工作将进入新的阶段。
“三跨”互联互通,北汽新能源V2X技术首秀
11月6日-8日,世界首例跨通信模组、跨终端、跨整车的V2X“三跨”互联互通应用展示在中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)期间举办。
作为首批参加V2X技术研发的新能源汽车品牌,北汽新能源以LITE作为演示车型和大唐电信、千方科技组合,与奥迪、宝马、福特等国际知名车企同台演示V2X互联互通功能。本次活动实现了世界首例跨通信模组、跨终端、跨整车的互联互通。展示活动中的V2X“三跨”互联互通展示的所有车辆都将采用基于LTE-V2X网络层和应用层的中国数据标准。
清新视点:基于V2X技术的智能网联汽车需要不断的与周围环境以及其它车辆进行信息交换,此次试验中的“三跨”互联互通正是实现V2X的基础。这不仅是对V2X技术在不同厂家间互联互通能力的一次实地测试,也是对各整车厂商在V2X技术研发实力的一次考验。
特斯拉中国工厂计划产能3.6万辆/年 仅供中国销售
据悉,特斯拉于近日透露,其位于中国上海临港区的特斯拉超级工厂,计划未来每周生产3000辆Model 3电动车。
在特斯拉提交给SEC(美国证券交易委员会)的文件中,可以看到特斯拉计划将Model 3 的全球产量提升至每周总共10000辆,其中位于美国本土加利福尼亚州的弗里蒙特工厂将每周生产7000辆,而中国上海的工厂将承担剩下接近三分之一的生产任务,即每周生产3000辆Model 3。另外,特斯拉在上海工厂生产的Model 3 车型,暂时将只用于中国市场的销售
清新视点:如今的中国已经成为特斯拉在海外的第一大市场,并且未来中国的电动汽车市场也将进入快速发展阶段。随着特斯拉的国产化,其售价将会大幅下降,届时将会有更多的消费者选择一辆特斯拉作为自己的代步工具。
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