2.0T三缸超跑？柯尼塞格与恒大合作打造混动跑车Gemera首发

【有车以后 新车】11月30日，瑞典超跑品牌柯尼塞格在上海首发旗下首款四门插电混动超跑Gemera，新车由恒大与柯尼塞格联手打造，搭载2.0T涡轮增压发动机+三台电机，动力性能爆表，百公里加速仅需1.9s，全球限量300台，目前已售罄，基础版售价或为139万欧元，约合人民币1090万元。

Gemera的设计源自柯尼塞格CC，外观内饰设计延续了柯尼塞格前卫夸张的风格，十分激进，是超跑应有的张扬。新车前脸的贯穿式进气格栅和鱼骨式LED大灯个性十足，配备了相当多疯狂的配置，比如柯尼塞格标志性的旋翼门和环绕式挡风玻璃，车门处隐藏巨大的进气口；又比如碳纤维车体，让新车省去了传统意义上的B柱设计，为了降低风阻，新车没有安装外后视镜，用两个摄像头代替，画面显示在车内A柱位置的显示屏上。

从俯视角度看，Gemera运用了不少战斗机设计元素，尤其是车顶天窗和环绕式挡风玻璃。新车为2门4座布局，车身的长宽高分别为4975×1988×1295mm，轴距为3000mm。

尾部同样是超跑的设计，巨大的扩散器、顶置排气、精致的小鸭尾，得益于车身采用了碳纤维材料打造，整个车身重量仅1850kg。

和外观一样疯狂的是动力系统。Gemera一定是跑得最快的四座车，百公里加速仅需1.9s，是“2秒俱乐部”的首位量产成员了吧。新车采用插电式混合动力系统，由一台2.0T双涡轮三缸增压发动机和3个驱动电机组成，别小看这个2.0T三缸机，在两个涡轮加持下，最高功率高达598马力、峰值扭矩600 N·m，再加上三台电动机，新车最大综合功率为1724马力，最大扭矩达3500N·m，0-400km/h加速时间也不到20秒，即便是在纯电模式下也有340km/h的极速，这个数据可以说是非常恐怖了。电池方面，新车配备一组容量为16.6kWh的800V液冷高压动力电池，纯电续航里程约50公里，最大综合续航里程达到了1000公里。

最疯狂的是，新车的动力系统是不需要变速箱的，发动机直接驱动哇！难怪1.9s破百。而且发动机里没有凸轮轴！真的是没有做不到，只有想不到啊……

在疯狂的同时，新车其实算是“顾家”的超跑。除了四座布局，在配置方面，柯尼塞格Gemera配备了L2级驾驶辅助系统、车道辅助、自适应巡航系统、360度全景式摄像头，主动安全配置齐全，同时安装独立空调、八个可加热或制冷的杯架、免费Wi-Fi、四个阅读灯、儿童座椅ISOFIX接口、后排娱乐显示屏、手机无线充电等配置，前后排座椅均采用记忆泡沫填充，既酷炫又实用。

这样一款前卫凶猛又兼顾实用的超跑，虽然定价超过1000万人民币，限量300辆，但丝毫挡不住“钞能力玩家”的热情，目前已售罄，一位瑞典车主更是直接买下30辆（三个亿啊！）。它也是柯尼塞格和恒大成立合资公司后，推出的第一款产品，据悉恒大持股65%、柯尼塞格持股35%，且该车使用的电池为恒大自主研发，而前面提到的无凸轮轴发动机这种颠覆认知的设计，没有恒大“钞能力”，怕是不能这么快实现的。

你被如此超前的一款车震惊了吗？