2.0T+10AT超强动力加持！广汽讴歌RDX强势来袭

Acura、LEXUS（雷克萨斯）、Infiniti（英菲尼迪）并称日系豪车三驾马车，如果要说起辈份来，LEXUS、Infiniti都要靠边站，因为Acura才是第一个日系豪华汽车品牌。

主打年轻化战略，通过外观来吸引消费者是车企的主流做法，讴歌同样如此。作为讴歌的重磅车型讴歌RDX 在美国市场已经引起市场轰动，现在他要引入中国国产啦。

11月6日，广汽Acura第三款国产战略车型ALL NEW RDX正式上市，新车全系搭载2.0T+10AT的动力总成，售价区间为32.8万-43.8万元，共推出6款车型。

全新讴歌RDX的外观十分出众，其设计灵感源自“Acura Precision Concept”概念车。采用最新的家族式设计语言，无论是五边形钻石切割设计，犀利夺目的LED大灯组，还是个性十足的菱形点阵式前格栅，ALL NEW RDX个性张扬且动感十足的属性都体现得淋漓尽致。

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂百里挑一”，当下外观和ALL NEW RDX一样都让人心动的车型并不少见，但是好看之余内饰还讨人欢喜，动力还足够强劲，这就不是每辆车都能够做到的。

ALL NEW RDX 内饰的设计风格和“本田之王”NSX如出一辙，采用混色搭配的设计极具个性。要说最吸引眼球的配色，肯定会是那低调且有内涵的红黑配色啦。高级真皮运动座椅提供同级领先的16向电动调节功能，做工用料尽显豪华感和高级感，给乘车人员带来无与伦比的乘坐体验。

值得一提，新车全系标配一体化超大全景天窗，其中透光长度为1090mm，打开长度为450mm，宽度为790mm，透光面积约0.86平方米，能够一直延续到后排的头顶，大小方面在同级车型中处于主流水平。透过天窗能把车外的美景尽收眼底，十分惬意。

仅仅内饰设计豪华是老一辈人的标准，新豪华的衡量标准绝不在于此，作为豪华SUV的全新讴歌RDX，其内饰诠释了新豪华的含义。除了内饰精湛的做工以外，先进的高科技配置应有尽有。

主流的10.2英寸悬浮式中控屏内置全球首创推出绝对定位True Touchpad Interface™智能精准触控系统，为驾驶员提供前所未有的触控体验，有效地避免误操作的尴尬情况发生。

除此之外，ALL NEW RDX的音响系统也是无可挑剔，其音响系统是Acura联手ELS为 Acura量身定制的Acura/ELS®录音室监听级3D音响系统，音质更是经过格莱美音乐大师Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）亲手操刀。16个扬声器，16声道，710瓦ELS STUDIO 3D音响系统360°无死角让车内人员享受到极致的音乐盛宴。

其他的配置方面，全系车型标配有业内领先的Acura Watch™智能安全系统，包括碰撞预警系统、车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、低速前车跟随系统等，为驾乘者提供更安全的驾驶辅助。加之LWC盲点显示系统、豪华广角后视摄像显示系统、PSS泊车雷达系统及MVC360°全景影像系统的支持，全新RDX全方位保障车内人员的行车安全，也让驾驶人员安稳舒心。

三缸机？双离合？动力欠缺？这些都属于国内消费者担心的问题。不过，在讴歌RDX身上，你丝毫不用担心以上问题，这套堪称完美的黄金动力系统足以满足不同驾驶者的驾驶需求。动力系统方面,新车搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩达惊人的380N•m，传动部分，与之匹配的将是本田自主研发的“黑科技”10AT变速箱。

值得一提的是，讴歌RDX使用了全新第四代的SH-AWD系统和新型IDS智能动力系统。其中前者可以在30%-70％之间前后轮智能分配，并且左右前轴轮间的动力也可以在0-100%之间自动分配；后者提供comfort(舒适)、sport(运动)、sport+(运动+)和snow(雪地)四种模式，让发动机、变速箱、转向等特性随之发生变化，为驾驶者提供迥然不同的驾驶体验。

海外版的2.0T+10AT原汁原味的引入，加上SH-AWD系统和IDS系统的加持，车主能够享受极致驾驶体验的同时，还拥有全方位的安全保障，想必驾驶者都会拍手称赞，直呼过瘾吧。

继TLX-L和CDX后，RDX作为广汽Acura国产化战略的重磅车型，足以看得出RDX的重要地位。ALL NEW RDX给我们带来了很多的惊喜，出众的外观，豪华的内饰，先进的配置以及强劲的动力都是其亮点所在。老款RDX只能通过进口的途径购买，随着新一代RDX的国产化，对于消费者的吸引力将更强，产品竞争力也将得到提升。

作为一款真正能与时俱进、响应消费者需求的产品，相信ALL NEW RDX必将凭借其兼具舒适性、高性能与科技感的独特产品内涵，打破固有竞争格局，在为越来越多消费者提供全新驾乘体验的同时，将广汽Acura“精确 不凡”的全新中文品牌口号传递给更多消费者。