福克斯猎装版：我甘愿当一架“僚机”！
2020年11月20日，福克斯猎装版上市，售价15.38万元，还有两厢/三厢/Active版福克斯车型共同组成了新款福克斯家族。福克斯家族将被唤醒！
从2020年开始就注定了这是不安分的一年，对汽车行业所带来的影响也让各家高管们措手不及，今年大部分企业的年终考核成绩单注定不会太漂亮。但对于长安福特，这将是触底反弹，拨云见雾的一年。
这位曾经凭借百万销量冲击合资品牌第一阵营的品牌沉寂太久了。
2016年是长安福特的转折点，2017年销量下滑，2018年销量跳水。产品老化是长安福特一夜溃败的罪魁祸首。长安福特这些年一直处在自我救赎的保命阶段。
2018年底，长安福特凭借第四代福克斯开始了第一轮救赎计划，打破了三年没有换代车的壁垒，可惜不受人待见的三缸发动机并没有让长安福特实现突围。直到2019年5-6月份，长安福特的销量才出现回暖，这得益于福特前期在华开始了一系列紧密动作。4月，福特中国发布了2.0战略，包括“五大计划”；同期，长安福特新款锐界/锐界ST、新款金牛座、福克斯Active、锐际等重磅车型接连亮相，也让长安福特的声量得到了重振。
2020年，随着福特锐际、探险者领衔的SUV家族逐渐步入正轨以及福睿斯的亮眼表现，长安福特前10个月累计销量达到19.34万辆，比去年同期增长31%。
此时，长安福特怎能忘了拥有庞大粉丝基数的福克斯家族？福克斯猎装版就这样自然地出现在长安福特不久前在上海举办的一场媒体足球赛上。引进一款注定不会很走量的猎装车来唤醒福克斯家族，相较那些以出圈联名的方式宣传新车，在声量上会低不少，这种方式有些让人不解！
还是那套硬件配置，同样的底盘悬架、同样的动力系统。尽管福克斯猎装版底盘升高了，体重也增加了50公斤左右，但是它依旧可以做到普通版福克斯80%的驾控感受，0-100km/h加速仅慢0.4秒（9.4秒）。
不过福克斯猎装版更能装了，并且通过性更好了。后备厢常规容积达到575L，第二排座椅放倒后可扩充至1620L。接近角17度，离去角21度，最大离地间隙165mm，同时还多出了两种驾驶模式，分别是防滑模式与简陋路面模式。这是一台可以轻松装得下三人滑雪装备的“紧凑型车”，并且会让你的上山过程充满驾驶乐趣。
重要的是，15.38万元的售价可以让消费者轻松做到从普通版福克斯到福克斯猎装版的无缝衔接。
在欧洲，旅行车是一种象征高品质生活的代表车型。由于国情不同，旅行车在国内是一个比较小的圈层，并且多集中在欧洲品牌的中型车甚至中大型车。福克斯猎装版并没有因为紧凑型车的定位而失去向更高端市场定位旅行车看齐的品质感。可开启全景天窗、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、10喇叭Bang&Olufsen音响都为乘员在车内的舒适享受打下了坚实的硬件基础。
装备1.5L发动机的大众C-TREK蔚领是福克斯猎装版的直接竞争对手吗？我看未必！
长安福特似乎在告诉大家：“对于福克斯，我们始终会坚持自己的品牌信仰！”
正如《极速车王》电影里所讲述的那样，20世纪60年代，福特用GT40告诉当时的年轻人，他们同样可以打造出有魅力（运动）的车；如今来到2020年，长安福特如何让年轻人在短时间内体验福特车的魅力很重要。
我回想起第一次到长安福特4S店试驾福克斯的时候就感到有些遗憾。销售带我开出4S店，首先经过了一段施工的碎石路，清晰的路面颠簸毫无保留得向我屁股侵袭；然后来到一段空荡无人的大直路，地板油起步开到道路尽头，掉转车头摆正车身后，再一个地板油回到起点。
销售：“帅哥，你感觉这车怎么样？”
我：“……有推背感”。
当爽朗的底盘调校遇到碎石路段，当精准的方向盘调校遇到一个大大的掉头弯，福克斯除了不舒服以外，我再也找不出它的任何优点。不过，作为一个媒体从业者，我自然少不了和该车深入交流的机会。金卡纳与跑山才是这台车正确的打开方式，那种扎实的底盘调校与精准的方向盘指向性在这种连续的重心转移时才会被体现得淋漓尽致。
对于福克斯来说，它既没有思域那么明显的加速感，也没有卡罗拉、轩逸那么明显家用取向的底盘调校，初次浅显的试驾很难让人建立好感。长安福特4S店在接待顾客进行福克斯试驾时，进行有针对性的试驾体验很重要，这可以迅速建立消费者对产品的好感度。
福克斯在2018年底带领长安福特突围，刚刚投入使用的三缸发动机无异于釜底抽薪，当时无论是厂家政策还是市场声量，它都无法给消费者足够的信心。两年时间过去了，这台发动机算是经过了消费者对它的首个阶段考核；另外，长安福特还推出了三年免费基础保养和发动机终身质保。一个维度的信心已经建立，另一个维度的信心初见成效。长安福特要想从“保命”的泥潭中挣脱出来，福克斯车系销量快速回温是重要一环。
上文提到，福特中国在2019年4月3日发布了2.0战略，战略内容分为“五大计划”，分别是人才计划、福特中国产品330计划、创新计划、智能科技计划和战略伙伴计划。简单来说，福特将拥有一个更懂中国又有国际视野的运营团队；3年投产超过30款新车型，超过10款新能源车型；车辆具备更高的本土化；加强车辆的智能化；与中国更多本土科技公司合作。另外，长安福特也在逐步提高其终端售后服务体系的服务质量。
福克斯猎装版的引入，它给福克斯的准车主带去了信心以及更多的购车选项，对提升福克斯车系声量有着积极的重振作用，起着关键的“僚机”作用。“五大计划”则关系到长安福特是否可以彻底走出泥潭，重回合资品牌第一阵营。
写在最后，如果福克斯猎装版僚机作用奏效，福克斯ST有机会吗？
