福克斯猎装的情怀与理性
文 字 | 蒋孟文、秦方辉
设 计 | 小宇宙
很多事情，不能简单用“值不值得”来衡量。
每个人的灵魂深处，都藏着一份叫“情怀”的执念，它是我们对所有美好事物的梦想，它使我们的内心逐渐丰饶。
在车迷心中，“福克斯”是一种情怀，“猎装车”也是一种情怀，当二者合一，又有谁能抵挡住它的魅力？
正如其英文名FOCUS一样，福特福克斯自1998年问世以来便成为市场焦点，历经多年进化，它已成为紧凑级轿车动感与驾控乐趣的代名词。
然而，在竞争极度激烈的中国市场，即便是响亮的名号，也无法遏制福特品牌影响力的日渐下滑，曾经是销量“优等生”的福克斯，也因为“三缸”等问题备受打击，一步步滑向市场边缘。
彼时的长安福特，必须有所作为。
2020年广州车展，长安福特为国内消费者带来了久违的惊喜——福克斯猎装版。同级罕见的跨界猎装的造型、8AT变速箱和先进的双喷射发动机，重新吸引了无数年轻消费者的关注。
猎装车的英文名原为Shooting Brake，最早出现于欧洲贵族盛行马车出行的年代，那时，猎装版马车主要服务于当时贵族们打猎时装载武器和猎物的需求。
而现代意义的猎装车，则演化成为轿跑车和旅行车的跨界变体，具有可以媲美SUV的装载能力和通过性能，是追求自由和诗与远方的象征。
当然，猎装车之所以为车迷所津津乐道，主要得益于其流畅舒展的迷人线条，和优雅而不失动感的小众调性。
福克斯猎装版将曾经进口豪车的专属形态，下放至十五万元级的亲民价格区间，对于热爱汽车文化，追求个性与自由的新生代消费者来说，无疑成为了圆梦的最好机会。
福克斯猎装版延续三厢车型设计，相较于海外原版的福克斯Active Wagon，在造型上加入SUV类似的车身包围，更显动感野性。星阵式进气格栅、花瓣式轮毂、修长的侧面线条和丰满的车尾，强调了这辆车灵动的一面。
当然，对于急需销量长安福特来说，如何在个性化与大众审美间权衡，成为一大难题。
以“更福特，更中国”理念打造出了福克斯猎装版，相比于大部分进口旅行车，更加适合国内消费者用车需求与审美，一定程度改善了猎装车在中国水土不服的问题。
但与此同时，“中国化”调整后的外观套件将车辆视觉重心提高，显得车身侧面太“扁”，底盘太高，姿态不够原汁原味。笔者认为，如果将进气格栅替换成福克斯Active同款，并降低车身，则能迎合更多车迷的喜好。
内饰方面延续福克斯家族设计，区别在于福特为其打造了22处储物格，最大1620L后备箱容积，及1.8米全景天幕和车顶行李架，将猎装车舒适、大空间的特质发挥到淋漓尽致。
不过在配置方面，福克斯猎装版相对比福克斯ST Line却在主动安全系统上大打折扣，主动刹车、车道保持、自适应巡航等均未配备。并且福克斯ST Line电动座椅调节，换挡拨片，感应雨刷等也都缺席。
用更高的价格，换来更落后的配置，想必这不是每个消费者都能坦然接受的。
如果说颜值、空间、配置只是猎装车的表面功夫，那么性能则考验着其深层次的自我修养，笔者作为福克斯猎装版车主，对其体会颇深。
福克斯是少有的坚持后悬架使用E形多连杆的紧凑级车型，其结构复杂，成本高昂，但却换来的是超越同级的底盘性能和驾控体验。
福克斯猎装版的转向十分精准，并且拥有不错的手感，在弯中调整方向，车身整体动态反馈清晰，车辆的侧向支撑也能给人足够的信心。从公路操控角度来看，猎装版福克斯拥有更令人愉悦的驾驶体验。
值得一提的是，其拥有17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙，并有5种驾驶模式可选，通过性能较轿车版本更具优势。
不过，若涉及到极限驾控，猎装版还是不及ST Line那般犀利，更高的底盘和更软的避震，使得它在高速弯道中会有略多的侧倾。如若驾驶员动作粗暴，猎装版的车尾也容易产生明显的惯性甩动。
不仅如此，福克斯ST Line配备的235mm宽米其林PS4轮胎，在猎装版上被换成了215mm宽的固特异轮胎，抓地力被大幅削减。因此在激烈驾驶中，猎装版更容易过早的推头并产生过多的摆动。
在动力方面，猎装版搭载福特1.5T三缸发动机和同级领先的8AT变速箱，可爆发128kW最大功率和243N·m峰值扭矩，对性能释放的节奏把控体验极佳，放眼同级别车型中也是无出其右。
现阶段，国内消费者对于三缸发动机更多是嗤之以鼻，想要在几年时间内让他们完全接受并不现实。
但事实上，福克斯三缸发动机的实际表现已经足够优秀，其对震动和噪音的抑制早已不可同日而语。
随着国内年轻一代汽车消费理念的升级，猎装车正迎来更为广阔的市场空间。
虽然用户注定小众，虽然普通版福克斯在A级市场已经失去号召力，但长安福特依然坚定地迈出了这一步，为品牌注入新鲜血液，让更多人对福克斯重燃兴趣。
本土化的设计、出色的驾控性能、亲民的终端售价，可以说，福克斯猎装版的到来，刷新了国内消费者对猎装车的认知。
就福克斯家族来说，如果你追求极致动感驾控，那么福克斯两厢ST Line是不错的选择，如果你想要的是自在从容的生活方式和低调内敛的个人品味，那么纵观中国汽车市场，在这个级别和价位，福克斯猎装版是绕不开的选择。
长安福特更希望人们看到的，是一个传统汽车品牌骨子里不甘沉寂、敢于创新的精神。
而福克斯猎装版，也确实完成了这一使命。