MEB平台打造、超550km巡航，有了ID.4X还看啥特斯拉

定位纯电中级SUV的ID.4X，自从亮相以来，就受到了众多消费者的喜爱。毕竟从产品力分析，的确不会让我们挑出毛病。那么到底有着怎样的表现？对于潜在消费者来说，是否值得持币购买呢？下面不妨一起来看看吧！

基于MEB平台打造而成，让这款ID.4X和之前旗下的油改电车型，很好划清了界限。论起硬件也好，巡航里程也罢，都使得ID.4X在同级有着很足的发言权。新车最大功率达到了204马力，峰值扭矩为310Nm，电池容量上，采用容量为83.4kWh的电池组。综合巡航里程为555km，这么来看，不光账面数据同级别占优，超550Km的巡航里程，也给潜在消费者吃下了一颗定心丸。

除此之外，消费者所关心的电池安全性，这款ID.4X也没有让我们失望。根据官方表示，新车经过了338项安全测试，具备抗碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击等极端情况下的功能。

看完上述ID.4X的硬件部分，相信很多朋友已经为之心动了。毕竟有着相比于特斯拉Model 3标准版更长的巡航，以及更出色的品控，显然让我们有了放弃特斯拉选择ID.4X的理由。不过这只是ID.4X亮点的一部分。论起外观设计，同样给了我们很大的惊喜。

光语律动设计语言附身，层次感分明的整体布局，尤其是象征科技前卫的发光车标以及连贯式前大灯组合，营造出很强的科幻拉风氛围。面对当下年轻人成为消费主力军的市场，平心而论，从设计造诣分析，ID.4X已经成功了一大半。

综合来说，上汽大众ID.4X的亮相，可谓让我们有了全新的选择。论起硬件、巡航里程也好，造型设计也罢，都做到了同级别出类拔萃。最为主要的一点就是在于，根据官方表示，补贴后不足25万的预售价，再次让我们感受到了上汽大众的诚意。不光跑的远，价格也能被主流消费者所接受。至少我觉得，今后随着ID.4X在市场进一步深入，足以给特斯拉之流带来冲击！