最不像大众的大众SUV-造型科幻、续航达550km的光荷4X

11月3日，对于大众来说，绝对是具有纪念意义的一天。基于MEB纯电动平台打造的首款中级SUV-ID.4X-光荷4X正式完成首秀，与此同时开启了预售。其中补贴后的预售价保持在25万以内，无疑让它有了让潜在消费者关注的理由。除此之外，论起整体产品力，也有着可圈可点的表现。

就像标题所说，最不像大众的大众SUV。如果遮住车标看ID.4X的外观设计，很难让我们和大众出品联系在一起。毕竟造型设计做到了足够时尚前卫，贯穿式设计的保险杠布局，封闭式前进气格栅，会发光的大众车标以及横贯前脸的LED灯带，科技感爆棚形容它一点都不夸张。

另外2765mm的轴距数据，同样是自身很大的加分之处。虽然ID,4是一台纯电动SUV，但最基本的空间表现，绝对有着很足的发言权。身高178cm的体验者坐进后排，腿部空间超两拳，也没有同级别其它竞品普遍出现的头部空间压抑，舒适性得以很好保障。后备箱支持比例放倒，再加上电动后备箱的加入，论起空间以及实用性，无疑和其它竞品很好拉开了差距。

并且作为一款纯电动SUV，智能科技化方面，这款ID.4X也让我们有了眼前一亮的感觉。远程通信、驾驶员辅助系统、手势控制以及Hello ID.自然语言控制系统等都做到了标配。不得不说，ID.4X是同级别的后来者，这点不假，但从产品力层次分析，已经有了争当同级别标杆的实力。

硬件部分，ID.4X分为单电机后驱和双电机四驱两个版本，采用82kWh的三元锂电池，此次接受预定的为后驱车型，最大功率达到了204马力，最大巡航里程达到了555km。由此分析，可谓进一步放大了在同级别的优势。价格隶属同一区间的特斯拉Model 3标准巡航版本，巡航里程仅有468km，花同样的价格，可以买到一款巡航里程更出色的车型，性价比可想而知。

总结：ID.4X的登场，可谓标志着大众进入了新能源后时代。相比于以往那种油改电的车型，论起平台以及技术含量，都更有竞争力可言。最为关键的一点就是在于，补贴后不足25万的价格，我只想说ID.4X真香啊！