555km续航来自MEB平台，难怪说有ID.4X

不知道大家有没有注意过，现如今如果想买一台非豪华品牌的家用新能源车，只能选择自主品牌旗下的一系列车型。而日前，丰田领导者又一次吐槽纯电动车型，所以在很多消费者心目中，合资品牌是打算放弃纯电动车市场，但事实显然不是这样，绝大多数传统品牌目前仅仅是通过油改电的方式来推出纯电动车型，所以这些车型在续航里程、动力表现等方面惨不忍睹。

不过这一切随着上汽大众ID.4X的到来就会与众不同了，因为这是大众品牌首款纯电动SUV，而且它可不是一款纯电动SUV那么简单。某种意义上来说，上汽大众ID.4X是今年市场上最重要的新车型，它的出现意味着长期由国产品牌和特斯拉Model3把持的中等价位新能源车市场正式迎来了一流水平的新玩家，也让合资品牌们真正在新能源车领域上雄起了一把。

比如ID.4X将会在平台的先进性、整车的续航里程以及动力表现，都展现出当下造车新势力不具备的亮点，甚至是在智能化和自动驾驶上，上汽大众ID.4X也能够展现出优于竞品的一面。而这显然是MEB平台所带来，再配合555km的NEDC续航里程、204马力310牛·米的动力输出，更关键的是它的预定价格不到25万，可以想象会有多少年轻消费者心动。

当然外观设计上，ID.4X也同样不会让各位失望，因为它采用了大众品牌电动车家族的"光语律动"设计语言，前脸是全封闭式进气格栅，配合贯穿式灯带和可点亮的大众logo十分醒目，迎合了新能源的"科技"属性。而两侧IQ.Light光眸矩阵式大灯更是点睛之笔，自带迎宾唤醒光效，表达出它主打年轻、时尚与科技感的定位。此外，ID.4X还拥有非常主流的尺寸，4612*1852*1640mm的长宽高和2765mm轴距，也能保证整车侧身视觉效果足够修长协调。

内饰方面，上汽大众ID.4X采用了i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏设计，它重新审视座舱与"人"之间的关系，全新的设计元素与布局令内饰风格耳目一新，主打潮流坐标、典雅格调和都市激情3种主题拼色。此外，该车还搭载了大众全新推出的AR-HUD增强现实抬头显示功能，以及ID. Light光语系统、ID.语音管家等科技配置，带来同级少见的科技感。

最后，这款车还有一个乘坐上的优势，由于没有传统的中央通道，前排内部的空间得以提升，超大尺寸的全视野玻璃天顶更增强了车内的通透性。全新设计的座椅大面积采用超细纤维布，兼具运动感与舒适性，毫不夸张的说，ID.4X有着大众非MPV车系里唯一一个平整的后排地板。

总结：555km综合续航对于一款主打城市行驶的SUV而言是完全足够，尤其是考虑到它25万以内预售价之后，更是可以拥有超越同级的竞争力，所以不少网友也纷纷直言，有了它还看啥特斯拉？