一周车事八卦丨一汽丰田这个新车名 原来如此不忍直视......

要说我中国地大物博，并不仅仅代表着生态环境丰富，由于名族众多，不同地区不同名族都有自己的方言，语言学家统计中国各地的方言加起来不下于300个。这就意味着，当你想要说一句话时，你应该先要考虑一下，在这些众多的方言中，这句话究竟有没有别的什么意思，不然一不小心就会像一汽丰田一样，踩大雷……

在本次广州车展上，一汽丰田带来了基于 TNGA 架构打造的全新轿车。新车定位高于卡罗拉，但低于亚洲龙，英文命名 "ALLION"，中文名称确定为 " 傲澜 "。根据官方解释：傲澜之意为‘傲胜辉光，星照夜澜’、‘傲人生，驭波澜’。

本来是挺好的一个名字，但海报做好了、广告打出来了、甚至连通稿都准备好了的一汽丰田，却因为这个名字栽了个大跟斗，不得不临阵宣布名称再议，而原因竟然是，在某些地区的方言里，傲澜这个词实在是一个极具侮辱性的词汇……

论哥说：对于车名的翻车，不少网友已经表示这辆新车在广东潮汕地区基本是零销量，有可能会成为有史以来第一辆因为车名无法销售的车型。只能感慨中国方言的确博大精深，下次车企们再取名字的时候，请千万做好市场调研，以免闹出更多的笑话。

11 月 18 日，国务院常务会议要求按时间表抓紧做好区域全面经济伙伴关系协定落地实施国内相关工作；部署提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力。

其中首先指出要扩大汽车消费。具体鼓励方向包括：

鼓励各地增加号牌指标投放；开展新一轮汽车下乡和以旧换新；鼓励有条件的地区对农村居民购买 3.5 吨及以下货车、1.6 升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。

论哥说：" 为深入贯彻落实统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神 "，今年 2 月以来，从中央到各地方都出台了多项促进汽车消费的激励政策。此外，4 月下旬，国家发展改革委、科技部等 11 部门又公布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》。

到了 10 月下旬，国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会表示，下一步将推动汽车消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。

感觉一年到头，我们的政策都在努力地促汽车消费，就是不知道当这些政策都用完之后，又该怎么办……

上周有媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序。此外，有台媒报道，裕隆汽车自主品牌纳智捷汽车退出大陆市场已成定局，两岸股东正协商退出。

论哥说：说到纳智捷，已经有很多人不知道这是什么品牌了，而不少人对它最深的印象或许还存在于段子里。"中石油中石化合作伙伴""加满油可以绕加油站跑三圈""不熄火永远加不满油"……有关于纳智捷的段子在网上随手就能搜到，就连中国石化官方微博，也曾出面调侃过纳智捷。

顶着这样的口碑，你应该可以联想到其惨淡的销量。据乘联会的数据显示，2019年，纳智捷在大陆市场销量仅为1947辆。而2020年的纳智捷明显更惨，今年前5月的销量累积才仅仅43辆，同比下跌92.5%。

于是走上破产的道路，对于东风裕隆来说似乎也在情理之中。毕竟市场重压让人难以喘气，再加上如今车市竞争愈发激烈，在破产这条路上，东风裕隆绝不孤单。

据企查查显示，近日，华为技术有限公司新增多条专利信息，其中包括 " 一种热管理系统及电动车 " 及 " 一种车辆控制方法及相关设备 "，公布日均为 2020 年 11 月 13 日。

专利摘要显示，首项专利实施例提供了一种车辆控制方法及相关设备，可以应用于车联网。可以使得停车场服务器控制车辆，车辆只有在验证了控车指令为经过车企服务器授权的控车指令后才能执行该控车指令，降低了安全隐患；第二项专利提供了一种热管理系统及电动车。

论哥说：虽然华为一直强调 " 不造车 "，但华为在汽车领域的消息一直未断。11 月 14 日，在首期央视《第一发布》节目中，长安汽车董事长朱华荣正式宣布，长安汽车将携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌，该品牌旗下高端智能产品也即将推出。

10 月 30 日，华为发布智能汽车解决方案（HUAWEI Intelligent Automotive Solution）的全新品牌 HI，华为成为汽车界最受瞩目的一级汽车零部件供应商，与华为智能汽车解决方案合作的车企，都将拥有明确的印记—— HI。

今年 8 月，华为技术有限公司进行工商信息变更，经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务；建筑工程。

照着这个节奏来看，离我们开上华为车的日子，应该不远了。