广州车展复盘，你需要了解的新车都在这里丨TD周报

在本次2020广州车展，林肯迎来了第三款国产车型，新一代林肯航海家Nautilus的全球首秀。全新航海家从驾驶、科技、豪华三个维度全面升级，进一步提升林肯在中型豪华SUV市场的竞争优势。

我先为大家梳理一下新一代林肯航海家Nautilus进化在哪些方面。新一代林肯航海家Nautilus搭载了多项专为中国市场打造的智能互联科技和健康配置，包括SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏以及Auto Air Refresh 座舱“新风管家”，从而更贴近中国客户诉求。双色方向盘、撞色缝线、独特的打孔工艺，以及高档皮革和金属材质的完美融合。全新升级的中控台线条流畅，辅以更具豪华质感的金属材质和雅致的激光蚀刻推拉伸缩盖板；林肯标志性的钢琴键式换挡按键完美融入全新内饰设计中，营造出整洁有致的驾驶舱环境，让每一次使用体验更加愉悦。作为总统系列的专属配置，同级独树一帜的2.7升 V6双涡轮增压发动机、专属斐钻蓝外观配色和“翱翔新境”内饰主题，都能更好地满足中国高端客户对豪华的需求。

在广州车展前夜，中国“智”造大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator在年度车评选的激烈竞争中脱颖而出，荣膺2021年“中国年度SUV”大奖，并创下两项“第一”：首款获此殊荣的国产大型豪华SUV，林肯更成为在中国年度车成功突围的首个美系豪华品牌。林肯品牌已全面提速中国战略布局，加快客户体验数字化转型，并在销量上连创历史纪录，已逐渐成长为中国汽车市场中的豪华“新势力”！

11月19日，MMXX玛莎拉蒂品牌之夜在广州太古仓码头举办。现场不仅有总裁、Ghibli和Levante领衔的全新家族车型，还展示了在中国首秀的绝尘黄MC20、独特的品牌私享定制风向的Levante FUTURA未来系列概念车，展现出玛莎拉蒂对奢华与运动的极致演绎，以及定制传统与创新精神。

绝尘黄MC20是玛莎拉蒂的一款全新超跑，自于北京车展首次亮相中国后一直让人念念不忘。流线型的车身设计和肌肉腰线搭配动感活力的黄色，我相信开上绝尘黄MC20在路上可以有百分百的回头率。玛莎拉蒂这款全新超跑有着不俗的赛道基因和满满的激情活力。

吉利星瑞在广州车展期间以最高分荣膺中国汽车行业最权威、最高荣誉的“2021中国年度车”，并在广州车展首日发布了首次FOTA升级暨上新计划。

此次吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本，将进一步优化全系车型的NVH性能，同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能，并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果，实现了整车性能、品质的显著提升。

吉利星瑞首次FOTA升级将于11月21日起陆续分批推送给用户，凡是今年12月31日前购车的车主，均可免费享受此次升级，并获得OTA 1年免费升级权益。从《家轿颠覆者宣言》到“不试不比不卖”的家轿颠覆者行动，从“4.5年或12万公里免费保养、保修，2年7.8折超高保值回购”到“上市20天即快速推出首次FOTA升级及上新计划”，吉利星瑞不断为用户创造了各种颠覆与惊喜，刷新了用户对家轿的传统认知，真正实现了“全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱”的承诺。

11月20日，长安欧尚携旗下全系SUV车型亮相广州车展，并发布了全新品牌Slogan——与美好生活同行。未来长安欧尚将致力成为顾家进取族美好生活路上的积极参与者和助力者。

长安欧尚从2018年刚发布时的默默无闻，到2020年达到自主品牌第七的水平，实现了连续三年快速增长。今年车市仍处寒冬又逢疫情冲击，1-10月行业整体销量同比下滑11.5%，但长安欧尚逆势增长30.8%，同期累计销量达122181台，排名中国品牌第十，是前十中少有实现增长的汽车品牌。

未来，长安欧尚将持续聚焦顾家进取族，与美好生活同行。作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼之一，长安欧尚共享长安集团全球造车资源、全球供应链体系、产品试验验证体系，以此共享赋能，打造优质精品车，能够为用户提供有绝对品质保障的产品和服务。作为“与美好生活同行”全新品牌Slogan的重要承载，全新战略产品长安欧尚X5即将于11月29日正式上市。

东风标致全新4008和全新5008在广州车展进行了中国首秀，并将于2021上半年面市，同时插混运动新潮座驾508L PHEV正式上市，官方指导售价为人民币21.57-22.77万元。

东风标致全新4008和全新5008，与欧洲同步升级，采用标致全球全新一代锋锐设计，产品竞争力进一步提升。全新狮吼式锋芒前脸张力十足，星动点阵式进气格栅点缀其间，自标致狮标向两侧不断延伸，令观者过目不忘。

508L PHEV是东风标致2020年内投放的第三款新能源车型。新车搭载1.6THP高功率涡轮增压直喷发动机与爱信高功率电机，综合功率可达183KW，峰值扭矩可达360N.m。搭载同级独有的爱信电动8速手自一体变速箱，提供纯电、混动、运动三种驾驶模式。508L PHEV纯电续航里程可达56KM，百公里综合油耗低至1.6L。此前，东风标致已推出了基于全球首个油电共生平台打造的纯电车型e2008和“三擎四驱”高性能混动SUV 4008 PHEV 4WD，并获得了消费者的一致认可。至此，东风标致在一年内，完成了旗下SUV车型造型设计的全面焕新，并初步构建起品牌的新能源矩阵。

数字化转型的浪潮已经席卷全球，随着5G、云计算等新兴技术的崛起，并与汽车产品深度结合，汽车产业正在面临着前所未有的数字化转型的绝佳时机。广州车展，奇瑞捷途与腾讯系车联网企业梧桐车联、高通技术公司三方合作，正式发布数字“旅行+”生活方式战略，借以推动智能网联汽车驾乘体验升级，探索创新生态合作模式。

奇瑞捷途致力于打造数字“旅行+”生活方式的开创者，通过数字化转型带来数据创新、内容创新、生态创新等多维度变革，数字赋能，直面用户使用场景，与用户的生活产生更多关联。捷途X70PLUS作为行业首批搭载梧桐车联TINNOVE智能网联车载操作系统整合解决方案，并同时采用第三代高通骁龙™汽车数字座舱性能级平台的量产车型，成为奇瑞捷途围绕用户体验驱动产品升级的最佳范例。

捷途X70 PLUS搭载的梧桐车联TINNOVE操作系统，背靠腾讯在AI、大数据、云计算、出行生态等领域的专业能力，为奇瑞捷途数字“旅行+”生活方式战略做了强有力的技术背书；高通SA6155P最高算力芯片，集成多核高通AI引擎及众多领先特性，为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等多应用同步操作提供了高效运算支持，通过软硬件结合重新定义汽车智能化的新生态。

广州车展开幕当天，上汽荣威展台精彩纷呈，看点颇多。科技豪华MPV荣威iMAX8在车展现场正式交付广州首批车主，即将为他们开启高品质MPV出行生活。作为上汽荣威首款MPV车型，荣威iMAX8汇聚了上汽在动力、智驾、智联、设计等领域的最新技术成果，将成为都市精英、二孩家庭、创业者等国潮赢家的不二之选。

本次广州车展，除了荣威iMAX8的交车，上汽荣威还带来了重磅新车荣威RX5 MAX Supreme以及天幕智能座驾荣威i6 MAX、新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS等热销明星产品矩阵，为市场和消费者带来新惊喜。

荣威RX5 MAX Supreme重点提升了造型冲击力及内饰档次感。在前脸上，新车采用荣麟展翼造型，展现出韵律感和精妙感，关键部分加以黑化处理，酷黑动感的年轻气质倍增。智能方面，新车搭载极具未来科技感的智能座舱，包括SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、车信、闪念助手、SAIC CLOUD智能云服务等功能。动力方面，新车搭载上汽蓝芯400TGI发动机，匹配TST 6速变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370N·m，不仅提供澎湃的动力输出，还做到了极致高效平顺，轻松满足用户对动力驾控的多方面需求。

上汽R汽车在本届2020广州车展上正式开启旗下5G智能电动SUV MARVEL R的全球预售，R汽车的首款旗舰概念车R-Aura Concept也一并震撼亮相，描绘了一幅未来纯电智慧出行蓝图。

MARVEL R中国首发预售价格22万元起，搭载19.4英寸+12.3英寸双大屏、Slim Air智能高效热泵空调系统等16项智能豪华标配，还提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智驾成长包和93kWh超长续航包三大预售选装包，四驱版、5G版、超长续航版随心选择，旨在为用户开启绿色智能出行新生活！除此之外， R汽车的首款旗舰概念车R-Aura Concept也震撼亮相，描绘一幅未来纯电智慧出行蓝图。

全新的MARVEL R是率先将5G技术落地于产品，而概念车R-Aura Concept更以超前的设计，表达R汽车对未来智慧出行的想象。概念车R-Aura Concept基于全新纯电架构打造，搭载动态车外交互系统R Language，提供行人安全交互、智能虚拟舞池等独特模式，人车互动更愉悦。其内饰设计则以“科技向内，人性向外”为主题，水墨卷轴方向盘、集成柔性折叠屏幕等设计充满东方美学元素，营造出人文意象与智能科技交融的空间。

广州车展当日，全新MG5潮越青奢限定版与第三代MG6车系数字曼巴限量版同步上市。MG品牌新战略下首款插电混动SUV ——MG领航PHEV全球首秀，展现新能源汽车对潮流科技生活的引领。

全新MG5潮越青奢限定版车内变速箱面板上雕刻有专属杨超越签名；开机后中控大屏上就是杨超越的真人秀，智能语音采用杨超越真人声音，更有专属AI形象，为车主开启元气满满的每一天；配备IoT手机远程车控功能，帮车主远程开关后备箱、上锁解锁、开关空调、座椅加热等，带来最便捷的智能出行。新车“限量潮享价”仅需10.19万元。

第三代MG6数字曼巴限量版共推出三款车型，官方指导价12.68万元-14.28万元，在6000元红包优惠的基础上，超燃惊喜价仅需12.08万元-13.68万元。首次亮相的MG领航PHEV采用MG第三代家族设计语言，拥有猎鲨前脸、数字燃动格栅以及新能源专属的哥本哈根蓝。MG领航PHEV有同级最强IEM智能能量管理系统，在整个驾驶的前、中、后阶段，用电、用油全盘最优化，百公里油耗仅1.3L。

2020广州车展，哈弗初恋正式公布车型版本命名及配色，并同步开启预售，大一版车型8.9万元，大二版9.8万元，大三版10.6万元，大四版11.5万元。哈弗初恋是基于柠檬平台打造的第三款产品，也是该平台首款小型SUV。

哈弗初恋拥有2700mm的轴距，并配备L2级驾驶辅助系统。车辆搭载的是一台150匹马力的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。从车型版本命名，配色以及价格都能看出来，这是一台为年轻人准备的SUV。

除此之外，2.0T的哈弗大狗和长城炮越野皮卡拖挂版也一起亮相长城展台。哈弗大狗的2.0T“中华田园犬”版在车展正式开启预售并限量发售1699台，预售价为16.19万元。长城炮越野皮卡拖挂版正式上市，新车售价区间为17.08-20.78万元，有汽油版和柴油版可供选择。

在2020广州车展上，大家期待已久的WEY坦克300终于正式开启预售，并公布了探索者、挑战者和征服者三款车型的价格，分别是17.58万元、19.58万元和21.38万元。在11月20日-12月9日期间预定的客户更可以享受5年或15万公里的整车质保以及10次基础保养等超级礼遇。

WEY坦克300基于“坦克·WEY”越野平台打造，前双叉臂独立悬挂配合后整体桥式非独立设计，并采用全新的非承载式车身设计，是一辆真正的硬派越野车。外观方面和所有被称之为“硬汉”的车型一样，方方正正的线条无论从车身的哪个角度看过去都极为硬朗，外挂的备胎着重强调自己的属性。

复古的LED圆形头灯则为它的前脸增添了一点萌萌的气质。动力发面，坦克300搭载了一台纵置的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，除了适时四驱版本外，还有分时四驱的版本可供选择。

在此次的广州车展中，兰博基尼全新车型Urus哑光漆特别版及Huracán EVO后驱版都在车展中一一亮相。此次展出的Urus哑光漆特别版为Nero Noctis黑色，车身前部、尾部及侧裙周围的下部细节均采用了与车身同色的哑光颜色。为了能更加凸显哑光版的运动氛围，车辆还采用了专属的23英寸Taigete轮毂，车尾的排气管则采用了全新专属黑色镀铬外观。外观装饰颜色同样可延伸至内饰搭配，仪表板和车门内饰板采用了深色阳极氧化铝装饰搭配全新哑光碳纤维细节。Q-Citura缝线和刺绣品牌标识均可选择撞色，与外观装饰颜色相呼应，进一步丰富车辆的内饰设计。

兰博基尼Huracán EVO后驱版作为一台纯粹的驾驶机器，采用钛合金气门的自然吸气式V10发动机，与经过特别调校的全新P-TCS高性能牵引力控制系统相结合，即使是在车辆漂移或发生侧滑之后调整方向的过程中，仍能持续输出扭矩，成就Huracán EVO后驱版极具激情的驾驶乐趣。

兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生也表示，在充满挑战感的2020年中，中国的客户对兰博基尼品牌的认可成为了兰博基尼继续勇往直前的动力，未来，兰博基尼将提供更好的产品与优质的服务，以实际行动践行品牌对中国市场的坚定承诺。

全新欧陆GT Mulliner敞篷版车型在此次广州车展上演中国首秀，除此之外，全新飞驰与新添越同期亮相展台，三台车各有特色，让宾利的奢华格调得到充分的诠释。

全新欧陆GT Mulliner敞篷版的外观包含全新“双菱形”前格栅、22英寸10辐漆面抛光轮毂。此外，该车拥有61种Mulliner扩展漆面颜色供选择。内饰方面，中控台采用了菱形定制饰面技术，配以“牛眼式”镀铬出风口，并在仪表板饰以“Mulliner”徽标标志，让它的独特性得以展现，动力部分可有两种选择，6.0升双涡轮增压W12发动机以及4.0升双涡轮增压V8发动机。

全新飞驰的升级表现在装配电子全轮转向系统（Electronic All-Wheel Steering）、主动式全轮驱动系统（Active All-Wheel Drive）与宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），从而加强了车辆在高速行驶时的稳定性，以及在城市中行驶时的操控灵活性。新车动力方面也有W12发动机和V8发动机两种选择。

新添越作为改款车型，在外观以及舒适性方面有了较大提升，后排腿部空间最多可实现100毫米的增加。针对以上变化，宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（Kim Airey）表示：未来，宾利将继续聆听客户心声，针对其最为核心的诉求打造非凡座驾，以此满足中国客户对于奢华出行的至高期待。

广州车展捷达展台上，CRC捷达王赛车唤醒了人们的赛道记忆，而“史上最暴躁”VS5，更让人们感受到捷达骨子里的拉力激情，两款拉力赛车的同台亮相，让我们真切感受到流淌在捷达血液中的拉力基因丝毫未减。

30年前，中国汽车赛事自港京拉力赛开始，捷达凭借不错的机械素质成为许多车队的首选对象；20年前，一汽-大众车手陈德安驾驶他的捷达赛车征战CRC战场，斩获冠军荣耀。今天，“史上最暴躁”捷达VS5赛车仍然完全保留汽车三大件，发动机、变速箱和整车底盘并没有进行任何改动。

改装VS5赛车的车手陈德安，深切感受到流淌在VS5中的捷达运动基因。他表示：“捷达VS5完美继承了老捷达的运动基因，其本身搭载的大众EA211 1.4T高功率发动机动力就很强劲，又是出自MQB平台，所以整体的底子更好。不仅拥有超越同级的操控性能，同时拥有越野车的爆发力，称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。”

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