新C级，新天籁，新帕萨特......数不过来了，怎能不了解一下？| 知行一周Vol.21

话题好像扯远了，咱们下面就为大家继续奉上今期未必最新、未必最快，但一定最有意思的车圈资讯。

新款奔驰C级上市：尾标唬人了，排量却低了

指导价：31.58-48.68万元

在这个汽车也得靠脸吃饭的年代，豪华中级车里面得属奔驰C级活得最为滋润。光是那源自S级的家族前脸与内饰设计，已经能让不少朋友为之而埋单。至于刚刚上市的新款C级，样子上基本没啥变化，但灯光则升级为几何多光束LED头灯和全新C字型LED尾灯。

同时把仪表盘升级为12.3英寸液晶仪表，中控触屏的尺寸也提升至10.25英寸，并采用最新一代驾驶辅助系统。另外，后排坐垫也加长了30mm，此前一直被人诟病的后排座椅大腿承托不足的问题终于得到改善。

来到动力部分，C180/C180 L动力继续不变，但原来最多人买的C200/C200 L则全部改用C260/C260 L尾标，不过动力部分却采用1.5T+48V电机的轻混系统，目的还是为了燃油经济性考虑。换言之，如今你想买2.0T的C级，得从C300/C300 L起步了。咋一看似乎也没啥问题，奔驰家的轻混技术也是挺靠谱的，行驶品质依然有保证。但到了豪华中级车的份上，这1.5T排量似乎有点撑不起面子，大家觉得呢？

福睿斯：福特最好卖的家轿，改款后能逆势吗？

指导价：8.78-11.98万元

在诸多合资品牌的中国特供车里面，知行君尤为欣赏福睿斯。论动力、空间、配置它都不算特别出色，但底盘滤震、隔音以及行驶品质完全能比肩12万以上主流紧凑型家轿，这也是它如今每月还有1万多台销量的原因。在中期改款以后，新款福睿斯采用了最新的家族前脸，但车尾以及内饰部分基本还是维持原样，新鲜感欠缺了点。

来到动力系统方面，除了原来的1.5L发动机以外，新款福睿斯还增加了一款采用1.0T 三缸发动机的顶配车型供消费者选择。无可否认地，在自主品牌的冲击下，新款福睿斯的压力只会也越来越大，虽然如今的售价已经有所下调，但能够说服消费者的卖点似乎已经不多了，尤其在主被动安全、车载互联方面还要继续加把劲呢。

日产ALTIMA，最熟悉的陌生人

预计广州车展期间上市

如果要说清楚ALTIMA和TEANA之间的关系，恐怕得单独用一篇文章来说明。我们这里大可以把ALTIMA理解为北美版天籁就好了，而TEANA则是我们现在能买得到的现款天籁。但从即将上市的全新天籁开始，我们就会看到ALTIMA出现在车尾的标识位置。因为运动将成为全新天籁的主旋律，这也是新车的重要变化之一。所以在全新天籁上能看到如此激进的前脸设计也不足为奇了。

另外，日产那堪称黑科技的2.0T可变压缩比发动机也会搭载在全新天籁上，185kW、370Nm的动力输出足以碾压大众的EA888 2.0T发动机。可以预见的是，以前彻底偏向舒适的天籁将会有了脱胎换骨般的变化。其实在大家看到这篇文章的前一天，知行君已经前往广东国际赛车场试驾这款车了。更多详细的信息暂且不剧透，大家等待我们的试车报告吧。

大众T-Cross，让车海战术来得更猛烈些

事实上，海外版本的T-ROC和T-Cross都定位为小型SUV。但T-ROC（探歌）进入国内以后轴距加长了77mm，从而跻身到紧凑型SUV的级别。所以大众在国内还是缺少了一款小型SUV的产品，而这个空缺将会由刚刚在上海全球发布的T-Cross来填补上。

T-Cross 基于MQB A0平台，由上汽大众与德国大众联合开发。尺寸上T-Cross比起探歌还要紧凑一点，日后的国产版本同样会加长轴距至2651mm。从目前得知到的信息来看，T-Cross将会有1.4T与1.5L两款发动机，后悬挂清一色为扭力梁结构。当然了，除了上汽大众以外，一汽大众也会投产这款SUV。知行君只能说，自从MQB平台出来以后，大众的新车研发速度如同坐火箭般直线上升，简直是不给对手留任何空间的节奏啊。

当下帕萨特最想说的话：MQB，终于等到你！

上市日期：10月31日

如果不太懂啥叫影响力的话，看看帕萨特就知道了，凭借着PQ46平台的余热，还能让它月销量稳定在万余台左右。不过上汽大众也知道这么啃老本也不是办法，所以基于MQB平台的全新帕萨塔将要在下周正式上市，另外插电混动版本也会在当天公布售价。

新车比较显眼的变化在中网部分，让它和迈腾终于有了非常清晰的区分，保证大家不会搞混。同时尺寸方面也跟迈腾看齐，2871mm的轴距保证了后排有非常充裕的腿部空间。动力方面还是EA系列1.4T/2.0T的组合，性能表现还是能在同级别中处于领跑位置。其实在坊间，帕萨特的名字还是比迈腾要稍微响亮一点，估计上市以后对迈腾也许会带来一点影响。但最苦恼的应该还是其他合资品牌的对手们。

特斯拉Model 3/Model Y将会国产，产能问题有解了

就在刚刚发布的《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》中，大家竟然发现了新车的投产计划赫然其中。按照公示所指，Model 3和Model Y这两款车将会成为特斯拉上海超级工厂最先投产的车型，目标年产25万辆纯电动整车。

Model 3估计大家早已有所了解，这款特斯拉最亲民的轿车迄今为止已经收获超过50万辆订单，但由于产能以及返工率居高不下的问题，导致真正交付到用户手中的Model 3寥寥无几。至于尚未发布的Model Y则更加神秘，暂时没有什么具体信息透漏出来。不过对于国内消费者而言，等这两款车国产以后，一来售价会更加平易近人，二来产能问题也会有所缓解。换作是在座各位的话，会考虑入手一台么？

按照惯例，每周都会有新车发布或者上市的新闻让知行君的朋友圈被刷屏。但这周，论刷屏次数最多的，反而不是任何新车，而是一座桥——港珠澳大桥。建议各位朋友不妨网上翻回CCTV的《超级工程》来看看这座世界最长跨海大桥的建造过程。说实话，看完以后让知行君挺自豪的，也算是我国工程建造史上的奇迹了。那么要是有机会自己开车跑一趟这座桥的话，你会选择开什么车呢？知行君会开Mazda MX-5 RF，你呢？记得留言给哦。