试驾 | 我与全新一代捷途X90的雾都之旅片段回放

全新一代捷途X90是一台什么样的车？

它是一台8.99-13.79万元的自主品牌中型SUV；

它是一台后部空间可以塞进一个床垫去旅行的移动大床SUV;

它是一台抬头是超大全景天窗，低头是超清屏幕的影院SUV；

……

我脑海中关于这台车的标签儿还有很多，但相信大家和我一样，现在一定都觉得纸上的标签还不够生动，那么，不妨继续看下去，因为接下来，是我与捷途X90的雾都试驾之旅的片段回放。

01

雾里看花，徽派设计

抵达重庆的第一天，终于了然这座城缘何以“雾都”二字闻名于世，阴天，整座城被浓浓的大雾轻轻笼罩，有种雾里看花的含蓄美，非常符合中国式的美。而此次之行要去体验的主角儿——全新一代捷途X90，以“徽城翘楚”四个字为主题的外观设计，也同样让人领略到含蓄美的独特味道。

02

热辣的火锅，“豪”、“放”的内饰

而正是在这样一座画风唯美的城中，竟四处都能传出热辣火锅的香气。这是因为重庆的地理位置靠近盆地地区，所以气候较为潮湿，从而吃辣驱寒也就成为了这里的人们的生活习惯。去重庆吃一趟火（豁）锅（国）儿，成了世界各地慕名而来的游客们的一个重要驱动力（咽口水）。

在我打开捷途X90的车门之前，其实早就对其在营造内饰豪华感上的功力，有过非常全面的认识了。但真是应了那句纸上谈兵终觉浅，我真正坐在主驾驶位上，内饰的颜值、材质的触感等等，还是让我难以相信这是一台这个价位的车型，这句话我相信绝大多数媒体老师们都难以否认。

我认为还有一点值得注意的是，X90的中控台的横向宽度及设计带来的视觉延伸，又会让人感到这台车在内部空间感上的“放纵”。而此次提供给我们5/6/7座三种不同座椅布局的X90进行试驾，又体现出了空间利用灵活性的收“放”自如，这一切，都得益于X90所拥有的4.84m同级同价位的最长车身（供参考：X90长*宽*高为4840mm*1925mm*1780mm，轴距2850mm）。

以上，便是捷途X90带给我的“豪”、“放”之感，正如热辣的火锅之于雾都的视觉冲突，内饰的豪放一定也能够带来徽派婉约过后的无比惊艳。

03

当“中国芯”遇上山城自驾？

在山城自驾，确实比较考验一台普通家用车的动力表现。

除了1.5T+6MT手动版本和1.5T+6DCT自动挡版本，此次供我们试驾的是统一配备7DCT变速箱的1.6T动力车型，其最大功率输出197Ps，峰值扭矩290N·m，这不仅是奇瑞自主研发的“黄金动力组合”，同时，也取得了最强“中国芯”的荣誉，值得注意的是，X90上的7DCT变速箱大有来头，是青山工业自主研发生产的DF727C系列的7DCT变速箱产品，平顺的动力输出让涡轮增压发动机用上了久违的“自吸滤镜”，而家人们尤为在意的舒适驾乘和省油方面，也能够做到让人惊艳，这，便是自主速度。

04

懂生活，更得懂车上生活

重庆人懂生活。

当夜幕降临，街边火锅烧烤，四处都充斥着让人食指大动的烟火气，长江索道则和周边山城特色的3D建筑绘成一副美妙绝伦的雾都夜“画”。

自主品牌车型在人们的印象中也总以极丰富的配置吸引着消费者，对抗着合资竞品。是的，随着消费升级，人们也越来越懂车上生活，越来越明确他们所需要的不仅仅是“刚好够用”的配置。

新X90依旧拥有丰盛的全系标配项，诸如胎压显示、后驻车雷达+倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、4.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏、蓝牙+CarLife、前后排各两个USB/Type C接口、全车车窗一键升降和后座出风口等都有提供，这意味着贴心的入门款可选性。

再看自动挡入门版车型，电子驻车、车道偏离预警、360度全景影像、自动驻车、可开启全景天窗、驾驶位无钥匙进入、12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏+9.7英寸触摸空调屏、前后排中央扶手、LED日行灯、后视镜加热+感应雨刷等等，11.59万元的价格就拥有了非常舒适的车上生活，也是我个人最最推荐的一个配置。而13.59万元的顶配则为那些向往自动驾驶的科技粉们提供了L2级智能驾驶辅助系统。对于6座/7座有需求的消费者，则在每款配置的基础上另加2000元即能解锁。

END