续航升级，试驾广汽本田理念VE-1

广汽本田的理念VE-1，不久前在北京车展上带来的新款版本，增加了新的派生，由此售车型也从先前的三款增加到五款，售价区间则为15.98-18.38万元，给消费者更多的选择。

 

那么作为新款车型，VE-1这次究竟新在哪呢？

1、新增VE-1 S+派生

新增的派生在造型上更显张力和运动感，具体体现大包围、大面积蜂窝状隔栅，视觉感更有攻击性。包括大灯也有所调整优化，LED光源的羽翼式前大灯以及回旋式尾灯的辨识度都要更高。此外，红色饰条的应用贯穿全身，视觉冲击感还是有强化不少的。

 

 

2、电池包更新升级

三元锂离子电池的供应商从之前的东软睿驰换成了宁德时代，电池容量升级，由之前53.6kwh变成了61.3kwh，续航由401km升级为470km。

 

除了上面两点，官方也有表示针对VE-1的转向和悬挂有所优化升级，只是实际体验上体感倒也不算明显。

 

至于大家会比较关心的充电情况，快充30%至80%要30分钟，慢冲5%至100%是10.5小时，以及官方百公里耗电是14kwh/100km，大家参考一下。

 

 

VE-1这台车可能大多数对它最大的印象是基于缤智平台而来，产品上确实和缤智有些共通之处，不过鉴于VE-1是一台纯电动产品，我们也能看到广本还是有花一些心思。

比如针对电池包而存在的H型防撞梁、防撞横梁，以及专属的APP，可以实时查看车辆信息，电量、附近充电桩、车主互动社区、还有积分兑换精品用品，这块的智能化确实做的还不错。

 

当然，VE-1放到市场里也会面临一些问题和挑战，首先和市面上一些纯电动车型去比，尤其是自主品牌的一些纯电产品，VE-1在科技感、智能化上的吸引力会差一些。另外，除了产品力外，虽然VE-1也是广本制造，但理念品牌的影响力和认知度对于消费者来说并不高，也是现实存在的问题。

 

 

那么问题来了，如果你是纯电动的潜在消费者，对于VE-1这类品牌力一般，但产品力还不错，品质又有广汽本田背书，终端让利也会比较可观，你会为这类车型买单么？

主持 | 吉姆

视频 | 三水

图文 | 吉姆

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广汽本田品牌背书，终端让利可观，你会为这款车买单吗？

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