1906年11月17日本田宗一郎出生于日本静冈县的一个铁匠家庭,当时谁也想不到本田宗一郎在日后会被大家称为日本的亨利·福特,他所创办的本田技研工业株式会社会成为全球最大的摩托车生产企业和全球前十的汽车公司。
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本田造车的历史并不长,在1956年中国第一汽车制造厂“解放”下线的时候本田还未开始制造汽车,直至7年后的1963年本田才推出第一台量产车S500。时至今日,本田已经成为了国际第五大汽车公司,2017年全球销量超过400万台。
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上世纪八十年代FF(前置前驱)运动车市场由标致205 GTi和高尔夫GTI称霸,直到八十年代末 Honda推出使用VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)技术的B16A发动机才改变了这一局面,一举让全球汽车爱好者都记住了红底的H标!
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本田CR-V作为公认的城市SUV车型开山鼻祖,凭借全场合适应能力和出色的口碑,直至今日CR-V依旧占据着大部分城市SUV市场份额。本期《爱憎TOP5》的主角就是CR-V的同门兄弟——广汽本田缤智!
我们喜欢的地方如下
前排储物空间丰富:缤智的前排杯架在同级别中应该是功能最多的,无论是放三个小杯子还是两个大杯子,甚至于杯架底部还可以向下拓展放下1.25L可乐瓶子大小的杯子。虽然缤智采用机械换挡机构,但是挡杆底部依旧留出了很大的储物空间。
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后排座椅灵活:本田的魔术座椅可以给后排提供灵活的变换模式,可以放倒靠背后形成的平整地板,也可以抬起坐垫后形成的超大垂直高度空间,只要货物的尺寸不超过车厢总有办法放入车内。
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后备箱空间大:缤智五座状态下的后备箱容积为437L,放倒第二排座椅后的后备箱容积为1456L,中型SUV后备箱的容积标准为五座状态下0.5立方米,放倒第二排座椅为1.5立方米,作为小型SUV的缤智后备箱容积已经很接近这个标准了。
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对驾驶者友好的设计:仪表盘清晰易读、全系标配的电子手刹和自动驻车和良好的驾驶视野等等,可以让驾驶变得容易很多,即便是新手或者女司机在驾驶缤智时也不会感到害怕。
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L15B发动机动力强:1.5L排量的L15B发动机最大功率为131匹马力,宝马X1搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率也不过136匹马力。
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有待改进的地方有这些:
发动机易积碳:L15B发动机也有弊端,本田的第一款自然吸气直喷发动机比较容易积碳,特别是在长期在低转速区间驾驶,4S店在每次保养时都会建议清洗节气门,这无疑会额外增添一部分后期使用成本。
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后排安全带缺少限位机构:后排安全带在后排靠背放倒时容易卡在靠背卡扣中,可能会导致后排靠背无法固定,造成一定的安全隐患。
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价格高配置低:自动挡车型13万的指导价在同级别已不算低但是配置却少的可怜,无钥匙进入、无钥匙启动、电动座椅、自动空调、自动大灯都没有...甚至连一个普通尺寸的天窗也没有提供。
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车机屏幕小:整个界面的UI设计很有年代感,就像二十年前的计算机。功能也少的可怜,CarPlay之类的互联功能都没有,仅有的倒车影像功能还因为屏幕尺寸小所以看不清...
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门板储物空间小:门板部分的储物空间仅能放下一瓶600ml的饮料,如果放上一瓶水可能连一块擦车的毛巾都很难放进去了。而且门板采用了植物材料覆盖,如果有污损很难清理,
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缤智贵吗?在小型SUV市场同配置水平上的确比其他车型贵了不少,但为什么缤智的市场表现依旧火爆?正是因为本田前期产品塑造了可靠耐用的品牌形象,所以即便才让消费者愿意为之买单。