爱憎TOP5 | 简单而好开的车，真的没人喜欢了吗？
两个月血亏5万
T-ROC让我们学到了什么？
文丨闵金星
熟悉我们的朋友都知道几个月前我们购买了一台刚刚上市不久的一汽-大众T-ROC探歌，为的就是第一时间体验一汽-大众的第一款也是传说中大众最年轻的SUV车型。
选车时我们把自己当作普通消费者，选择了我们认为性价比最高的280TSI DSG两驱舒适型，指导价17.58万元加上3200元选装了的电动尾门共17.90万元。但是，在我们开心的把探歌提回公司两个月后，我们有点后悔了...
大众探歌有什么我们不喜欢的地方？我们究竟为什么要将其出售呢？请收看本期《爱憎TOP5》——
爱憎TOP1：我们喜欢的第一点是探歌拥有丰富的车身、车顶、轮圈和内饰颜色搭配，可以在颜色上尽情彰显个性；但我们不满意的是，个性化的颜色需要花钱加装，并且需要较长的等车时间。
爱憎TOP2：轴距、车身比海外版的T-ROC有所加长，这也使得探歌一跃成为了紧凑型SUV，后排座椅空间有较大进步；问题是，加长的轴距都集中在后排，后备厢空间并没有得到增加。
爱憎TOP3：有博格华纳四驱系统加持，是同尺寸SUV中罕有具备四驱系统的车型；但探歌的百公里加速、刹车成绩并没有因为四驱加持有所提高，在同级别中属于非常普通的水平。
爱憎TOP4：探歌在动力总成系统方面完美的保持了海外版本的配置，没有在机械方面减配；不过，探歌的发动机必须加注95#汽油，对燃料要求较高，同时两驱版本配备的DQ200干式双离合变速箱曾经出过不少状况。
爱憎TOP5：全液晶仪表盘、8英寸热感应MIB车机都出现在了探歌的配置列表中，而且还可以实现双屏互联功能科技感十足；但问题来了，上述配置都只在顶配和次顶配车型上搭载，其余车型配置就...
写在最后
不是探歌T-ROC不好，而是它不适合我们。
在最后，我们对想购买T-ROC的朋友有如下三点建议：
1、我们推荐大家尽可能购买顶配或者次顶配车型，因为中低配配置是在过于寒酸，比如我们购买的舒适版其实真的不是很舒适；
2、购买T-ROC尽量选择个性化的车漆和内饰颜色搭配，可以最大程度展现探歌的与众不同，但也不要太“个性”，否则买二手车时很难出手；
3、我们认为T-ROC探歌的指导价是偏高的，所以建议大家在能有3万元左右优惠的时候出手购买比较合适。
本期互动
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