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随着新能源汽车市场的兴起,外观和配置已经不再是消费者最为关注的重点。根据调查发现,对于纯电动车消费者最关心的是续驶里程、价格和充电时长。其中对于续驶里程的关注度高达50%,这也就是所谓的里程焦虑。
为了打消用户的里程焦虑,奇瑞瑞虎3xe 480对续航里程进行了升级,综合续航里程由351km提升到了401km,最大续航里程由445km提升到了500km。并且为了亲身自验证实际续航里程,小编参加了奇瑞瑞虎3xe 480从宁波到上海的长测试驾。
本次测试从宁波出发,途经杭州湾跨海大桥抵达上海,全程260km。测试路况包含了城区街道、省道以及高速,其中高速路况大约占了80%。为了测试的真实性以及尽可能还原真实用车环境,全程都根据路况随时超车并线,同时为了安全尽可能避免急加速和急刹车。
出发时车辆为满电状态,表显续航里程为405km,到达目的地显示续航里程为136km。根据实际行驶里程和实际消耗续航里程估算得出的总续航里程与官方提供的401km基本一致。不过值得注意的是由于本次试驾绝大部分为高速路段,所以瑞虎3xe 480的能量回收系统没机会发挥太大的作用。相信如果日常只是在城区用车,瑞虎3xe 480的续航会有更出色的表现。
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瑞虎3xe 480之所以能有如此优异的续航表现,是因为它搭载了高性能三元锂电池。三元锂电池本身具有耐低温、高能量密度、高充电效率、高级别循环寿命等综合特性,再加上奇瑞自主开发的电池包,最有效的将多个电池模组组接在一起,几尺见方间,瑞虎3xe 480的电芯能量密度已高达125.6 Wh/kg,电池容量也达到53.6kwh。
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同样瑞虎3xe 480支持直流快充以及交流慢充两种充电形式,快充30分钟就可充电至80%。经测算,瑞虎3xe可实现2000次的满充满放,充放电效率更高,且相对同级车型的寿命衰减更小。
瑞虎3xe 480搭载的是高性能永磁同步电机,可靠性高,无故障行驶里程可以达到30万公里以上。最大功率为90kW,最大扭矩为250N.m,最高车速可达151km/h,0-50km/h的加速时间不到4秒,各项动力参数都明显优越于同级车型。
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相比市面上大多数纯电动车模仿特斯拉“馒头”式的造型,瑞虎3xe 480的造型设计显得更有亮点:它沿用了Chery-Design家族化设计理念,搭配EV专属格栅,鹰眼式透镜前大灯,炯炯有神。
瑞虎3xe 480的车身尺寸任然为4200/1760/1570mm,轴距达2555mm,优于同级别车型,能够完全满足日常出行的需求。后备箱的常规空间为340L,后排座椅放倒后更是可以拓展至1082L, 可以一次性收纳30寸行李箱、22寸行李箱和一只大尺寸的手提袋。
配置上,瑞虎3xe 480标配8英寸的液晶显示屏,具备智能互联、语音控制、手机互联、APP远程控制等智能化科技配置。并且,得益于全车26处吸隔音提升,车身12处密封性提升以及各种噪声优化,使得瑞虎3xe 480的驾乘品质大幅提高。
在续航里程和驾乘品质都有很大提升的同时瑞虎3xe 480补贴后的价格仅比老款车市贵了6000元,可以说在同级车型中是非常超值的。目前,瑞虎3xe 400至今年3月上市以来的累积销量已经过万,在细分市场名列前三,因此对于瑞虎3xe 480未来的市场表现奇瑞是非常有自信的。
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奇瑞新能源是国内最早开发新能源汽车的公司,从1999年至今已有20年,期间取得了数十项重大技术突破。现已形成了全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台+四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术的行业领先地位。
通过本次瑞虎3xe 480的续航里程测试,也验证了奇瑞新能源的技术和产品优势。401km的综合续航里程让奇瑞瑞虎3xe 480在城市间用车显得信心十足,完全可以打消里程焦虑。