【高层访谈】小鹏汽车李鹏程：目前G3和P7齐下，明年将推全新A级轿车
李鹏程：有车以后六周年生日快乐，上有车以后APP，身临其境看3D小鹏P7，开启车型库2.0时代。
主持人：第一个问题，李总，您先介绍一下小鹏汽车参展情况。
李鹏程：小鹏汽车是第一次参加北京车展，上一次北京车展小鹏汽车没有参加，参加第一个是去年上海车展，所以这次我们也把自己两款主力车型带来了，一个是G3i，一个是P7，G3是2018年底上市的，去年卖了一整年，整体市场反映还不错。今年年初的时候做了G3的改款叫G3i，现在已经上市了。另外一个就是P7，今年4月27号上市，上市以后表现还是挺好的，所以这次把两款主力车型都带到北京车展上，让消费者能够看到我们的产品。
主持人：李总，您刚刚介绍了小鹏P7首次登陆北京车展，关于这款车您有什么推荐亮点可以介绍吗？
李鹏程：重点说说P7，因为G3大家都比较熟悉了，P7这款车，无论是机械方面还是智能方面，P7都是有非常多的亮点。从车的角度来讲，P7颜值还是很高的，这也确实吸引很多用户很重要的点。第二个P7性能确实很好，有车以后平台也给我们测过，跟好多豪华都做过对比。保时捷工程调校的底盘，所以这个车无论是操控性、加速性各个方面都还是非常优秀的。第三个整个车的配置也是非常丰富的，举一个最简单的例子，高级音响是全系标配，高配达到了18个扬声器，这个车用起来感觉还是非常好，这只是车的一方面。
更重要的是它的续航是最长的，还有一点就是这个车的智能方面有很多的东西非常打动人。比如说车内语音交互，比如说下一步马上要上的XPilot自动驾驶。所以P7整体来说叫做好看、好玩、好用，所以很多用户非常喜欢。
主持人：我之前看了P7，我觉得应用商店还是很好玩的，上面内置了钉钉，什么都有。
李鹏程：对，比如最近刚刚更新了游戏，狂野飙车，用方向盘可以操控，非常好玩。
主持人：不仅看起来好玩，用起来也非常好玩。
李鹏程：对。
主持人：您刚刚说G3，G3上市一段时间，大家也比较了解，G3i等于是一个新车型，已经出口一百台去了欧洲，能不能介绍一下G3i？
李鹏程：G3i延续了G3比较好的几个优点，XP2.5自动驾驶辅助系统，所以整体像自动泊车做得很好。第二个是520km续航，是A级紧凑型SUV里面的续航冠军，现在最早也就是520公里。G3i好在哪里？主要就是大屏，我们升级了大屏，用了高通骁龙820A的芯片，它的运算速度是原来那个大屏的七倍，同时可以支撑更多版本的OTA升级，所以应该说车变得更加智能。还有一点行业内第一次推出了硬件换新的服务，用户花一点钱可以把现在的大屏换成新的大屏，就可以支持更多的升级，G3i用户还是很喜欢的。
主持人：G3i是一个续航更好的，硬件方面更加强劲的版本。
李鹏程：续航跟原来一样，加了一个460公里续航，现在有520公里续航。重点是说，大屏更新以后，软件方面的支撑和运行速度更快了。
主持人：聊一下关于小鹏的服务，现在出了一个超充免费加电计划，您给介绍一下。
李鹏程：9月1号的时候，我们就已经开始在国内做小范围试点，怎么做呢？小鹏超充针对非营运车主推出了终身免费计划，每车每年三千度电，相当于支撑一万八千公里到两万公里行驶里程，这样我们的用户可以和我们合作超中桩上面享受免费充电。今天正式推出这个服务，就把原来几个试点城市扩大到现在19个城市，基本上一线和准一线都涵盖了。到2021年二季度末的时候，我们会把城市数量增加到两百个城市，基本上能够覆盖所有的用户。
主持人：基本覆盖到中国主要城市用户。
李鹏程：对，应该一二三线城市大部分覆盖了，这样的话用户可以享受到免费超充服务。
主持人：等于小鹏用户便利性方面，用车安心程度方面有了提升。
李鹏程：是的，虽然说电车充电成本并没有那么高，但是我们也可以进一步降低，三千度电一度一块钱一年又可以省几千块钱。
主持人：对，另外小鹏也是推出电池租赁计划，也是新的服务。
李鹏程：对，这是今年推出的另外一个计划，很多用户觉得智能电动车很贵，贵在哪里？核心在电池，我们相当于把电池，从车架里面剥离出来专门做电池租赁计划，我们在国内做了最长七年84期分期计划，我们电池最高可以从整车架里剥离出七万五千块钱，每月还款最高不超过980元。这样的话，小鹏后续超长续航版本，27万左右，现在就变成不到20万。同时车身价格还可以实现最低30%的首付，意味着6万块钱就可以享受27万的钱，意味着把电池拎出来了。
主持人：买的是车，租的是电池。
李鹏程：其实非常类似于一台燃油车每个月加油的费用。
主持人：是的。
李鹏程：你这样想，假设现在在每月成本相同情况之下，你只付了19万，如果是燃油车，你只能享受一个A+级或者是B级的轿车，享受不到30万这样的智能轿车。反过来说，享受接近30万的车，咱们P7比30万同等燃油车七年下来省十万左右，相当于降低了。
主持人：我们做的超充免费加电还有电池租赁，我们的初衷是什么？
李鹏程：这个很好解释，很多人选智能电动汽车有几个焦虑，一个焦虑是里程焦虑，一个是价格焦虑。你发现无论是G3i还是P7都是同级别里面的续航冠军，我们再推出一个超充免费，先把超充覆盖范围尽量做到最大，实际上是为了解决用户的里程焦虑问题，所以超充免费加电是解决这个问题。另外一个电池的租赁计划就是降低购置智能电动车的门槛，所以让更多的人可以买得起电动车，我们希望这两个方案叠加到一起，能够让更多的人把智能电动汽车列入到自己的购买清单。
主持人：了解了，我们初衷是为了用户，小鹏在用户这一块有没有做出一些新的玩法？
李鹏程：我卖个关子，到今年四季度会有一个玩法。小鹏汽车现在已经积累了几万名用户，无论是G3还是P7，现在很多用户还是很认可我们跟他们的沟通模式。而且说实话，现在新势力企业在用户运营方面总体来说做得不错，而且我们会跟用户有非常多的连接和纽带，比如他们在上面发言，我们跟他们沟通，他们给我们提意见，我们可以反映在产品上，同时产品每一次技术升级都需要跟用户沟通，跟用户沟通的越好，你产品迭代的越快，用户信赖程度越高，所以大家也愿意做。
主持人：最后一个问题，目前来讲小鹏只有一个P7一个G3，明年或者未来的发展，产品也好或者是传播也好，能不能给我们透露一点新的想法。
李鹏程：讲一点点，明年会有一个A级轿车，另外小鹏之前的承诺，每年会做一款新的产品，明年是一个A级轿车，后年还会有更新的产品。
主持人：方向是轿车还是SUV轿车都会有？
李鹏程：其实都会有，有了A级SUV，有了B级轿车。
主持人：多线发展。
李鹏程：对，多线发展。
主持人：感谢李总。