有车以后:各位网友大家好,我们现在在2019年上海车展,今天到有车以后专访间接受采访的是小鹏汽车品牌公关高级总经理李鹏程。
李鹏程:你好。
有车以后:首先进行我们的快问快答环节
1、你觉得2019年会是车市寒冬吗?
李鹏程:是
2、补贴退坡后,2019年新能源车还会大幅增长吗?
李鹏程:会
3、对于消费者来说,现在购买纯电动车是不是一个好时机?
李鹏程:是
4、轿跑SUV、家用MPV,你更看好哪个?
李鹏程:家用MPV
5、5年后,全自动驾驶汽车有可能上市销售并在开放道路行驶吗?
李鹏程:否
有车以后:我们知道小鹏汽车在智能驾驶方面做了很多工作,您预估5年后智能驾驶不可能上路,这是基于小鹏汽车做的判断?
李鹏程:我没有办法代表小鹏汽车,我刚才L1到L5已经说得清清楚楚,您所说的全自动驾驶,主要落在“全”上面。自动驾驶的汽车,包括小鹏汽车也实现全自动驾驶,但无人驾驶是很难做到的。我觉得未来5年这个技术,一定会有很大的进步,但是未来5年全自动驾驶很难实现,但是这个技术一定在不断进步。
有车以后:谈一谈小鹏汽车在上海车展上的一些动作。今年的展台亮点有哪些?
李鹏程:我们在4.1号展馆,整个展台面积差不多1200平米并不算大,但是这一次带来两款产品。第一款去年上市的G3,这款产品今年正在大规模交付之中。另外就是P7,这一款产品今天第一次亮相,从中午亮相到现在一段时间来看,大家对这一款车非常期待,评价非常高,这也是现场的第一个亮点。
第二个亮点现场有很多AI技术展示,包括操控展示,这个大家可以到小鹏展台看一看。
有车以后:刚才提到G3这款车大家比较了解,今天主要聊一下P7,今天在现场也都拍到很多关于P7的照片,很多网友对P7外观有很高的评价,它都有怎样的亮点?
李鹏程:这款是智能的四门轿跑,关注传统轿跑来说基本参数简单介绍一下。这款车基本属于国内最主流的B级车,轴距接近3米,要知道3米是C级车的间距。第二,整车的续航里程在600公里以上,这将是明年上市非常具有竞争力的一点。另外就是它的加速会进入百公里4秒级别,这是很强的功能,但这不是这个车最主要的点,最主要的点是这款产品的智能能力。
第一智能电动车特性量身打造的SEPA平台架构,底层硬件的未来兼容性和扩展性非常强。
第二它的智能能力会达到很高水平。智能一般会说几个方面。1)自动驾驶层面。2)人车交互层面,实现融合感知交互能力。3)硬件全面联网,融入生活的万物互联能力。今天现场也讲到未来跟小米跟阿里有很多的合作。4)整车OTA升级能力非常强,这款车智能能力将达到小鹏汽车非常高的一个水准,会今年年底上市,在明年2季度交付,到时候大家可以看到车的所有智能配置。
有车以后:第一个信息点,P7这款车今年上市明年交付;第二点对于P7这款车型赋予更多互联网方面的探讨。这方面稍微讲一讲。
李鹏程:上海车展这款车只是一个亮相,并没有把所有的智能能力都讲出来。其实这款车可OTA升级,包括讲到自动驾驶等等,但一定会通过内部几次OTA升级才能达到。
现在我想说,包括G3这款车最近进行两次大升级,最近这一次升级就有200多项。举例,过去是不能够实现斜方位的停车,升级后就可以。第二摄像头打开以后可以对自动驾驶进行监测,后续P7在现在智能程序上进行大幅度升级。
有车以后:刚才提到OTA概念,OTA用互联网思维造汽车,是大家对于汽车产业比较大的一个变化。我们可以通过组建OTA让用户获得更多更好的体验。刚才您讲到物联网的概念。现在做的所有努力,不管人和车,也是车和城市之间的交互,基于我们现在的一些技术水平去实现,未来实现更多更深入,包括5G进入市场以后的一些措施?
李鹏程:下一个赛道,真正汽车的分水岭并不是新能源或者电动车,那只是一种驱动方式的变动。真正的分水岭是智能汽车,现在到了一个天时地利人和的条件,比如国内的5G,真正全球的联线,基于我们5G数据传输速度很快,把过去很多不能实现的问题实现。
第二中国有全世界最多的互联网用户,意味着我们产量产出全世界最大量的数据。这些数据对于我们的研发、智能研发非常有帮助。相信一个点,研发一定是本土化,而中国就具备了这样一个条件。
第三整个国家不管对于新能源、智能推动力度很大,这样背后的政府和行业支持,我们现在已经具备了这样一个条件。
天时、地利、人和都占了,再加上整体的资本市场支持,未来智能汽车在中国拥有非常大的一个发展前景。这是5年前大家都不具备的一个条件,现在都具备了。
有车以后:都听得出来小鹏汽车未来尤其5G新技术使用,其实还是做了很多准备。再介绍一下目前小鹏汽车发展情况是怎样的?
李鹏程:刚才说到产品,去年已经上市,今年已经开始大规模的交付,预计7月底能够交付1万辆,到年底的时候实现4万辆,这是今年的期望。P7会在明年2季度实现交付,这是我们的产品情况。
整个企业层面,今年我们员工达到3500人,其中60%都是研发和技术人员,也就是我们研发投入非常大。这一块是小鹏下一步成功最主要的支撑。
第三点整个销售和服务和充电体系,线下的服务中心、体验中心、交付中心都在陆续开展,在3月份刚刚布置了30多个站,未来三年将布置1000个站,不管交付和使用,都会有加盟合作伙伴一起来做。意味着在用户服务体系上面会迅速扩展,这一点也是我们下一步的重点之一。
有车以后:随着G3大量的交付,可以看到在路上G3越来越多。我们也做过预测,从自身媒体的经验来看,G3还是一款不错的产品。也希望接下来的日子里面交付计划,也祝小鹏圆满完成这样的计划?谢谢李总接受我们的采访。
李鹏程:谢谢。
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