中高级车市再迎重磅选手 东风本田INSPIRE展现臻品实力

在轿车产品同质化时代，东风本田通过思域在紧凑型车市场开启运动驾控的定位，凭借同级独一无二的220 TURBO发动机以及富有科技感的设计，实现月销持续破万的市场表现。

最近，东风本田又在中高级车市场掀起打造臻品旗舰的新浪潮，通过刚刚在成都车展首发亮相的INSPIRE实车，为中高级车市场带来一股清新活力。而这款车能否在中高级车领域通过高产品定位，建立属于自己的“销量高地”，这都要从车型定位谈起……

在很多爱热驾驶的人眼中，中高级轿车是一个汽车品牌技术、设计、科技的综合体现。

相比紧凑型车，中高级轿车的空间更大、豪华感更强，在获得不亚于中大型轿车的科技配置以及空间的同时，又拥有更高性价比。如今SUV红海迎来退潮平和期，势必将影响轿车市场的发展。

一方面，如今的中高级车，在满足消费者需求的同时，需要通过多元化产品力塑造，赢得消费者共鸣。汽车不再是冰冷的驾驶机器，它们需要具有强烈的产品画像， 从而进入追求与众不同、具备高品位生活消费者的视线。越来越多的年轻用户希望得到更个性、更豪华的产品体验，希望车型能给予自身更多的成就感和愉悦感。

另一方面，各大品牌依然视中高级车市场为贡献销量、展现品牌实力的重地，所以竞争依然十分激烈。

天籁主打舒适、凯美瑞主打年轻、十代雅阁主打运动，而东风本田全新中高级旗舰轿车INSPIRE则以同级别当中的旗舰臻品定位，突出科技律动的造型，营造更具个性与豪华感的产品特质，在中高级车消费需求不断升级的当下，成为同级车型当中一颗冉冉升起的新星。

提到INSPIRE，很多国内车迷会有些陌生。这款自1989年推出的轿车，以本田全球研发经验积累得出的“世界·品质”理念为基础，不断续写自己的5代辉煌历史。INSPIRE大量吸收本田高端技术及设计，成为日本本土高端车型的代表。

从INSPIRE车型发展史看，INSPIRE自推出起就是为了打造精品化、运动化、智能化的车型理念，致力于为热爱驾驶的人士提供充满活力又不失稳重的车型。而本田也通过INSPIRE历代车型的研发，推出了很多独步全球车坛的黑科技。

正式诞生于1992年的INSPIRE，拥有帅气的4门硬顶无框轿跑风格。它采用前驱纵置发动机布局，通过精心锤炼的底盘，以及直列5缸发动机，打造出难以复制的前驱车驾驭特性。

而在2003年推出的第四代INSPIRE， 更是全球首个搭载主动刹车&电子预警的车型。这样的创新，在历代本田INSPIRE比比皆是。如今这款优秀的车型将被纳入东风本田的产品序列，扛起开拓中高级车消费市场的重任。

东风本田INSPIRE定位于新精英旗舰座驾。在臻品理念打造上，东风本田INSPIRE从外观设计重点着手，力求将概念车的前卫元素融入，塑造旗舰车型的科技动感魅力。

全新亮相的INSPIRE实车，拥有扁平的车头，配合溜背的造型，洋溢着满满的运动轿跑风，镀铬矩形排气管凸显出运动轿车尾部的力量感，这都是一些高端车型惯用的设计细节，可以让人充分感受到这款车型凭借精致细节营造出的臻品魅力。

相比很多车型的局部运动元素追加，东风本田INSPIRE拥有更多原生的运动造型风格，并通过将这些运动的设计元素与运动的车身结构融合，展现出浑然天成的流畅感。

所以，当我们在北京车展上首次看到犹抱琵琶半遮面的INSPIRE概念车时，它高端动感又不失豪华精致的气息，就已经令人印象深刻。此次INSPIRE实车亮相，动感与豪华的交融更加和谐，完美呈现了臻品之美。