蜀闻快报 | 乘客车内人力发电？华为车联网独领风骚？

近日丰田申请了一个专利，在车内安装一个手摇式发电机，乘客可使用手摇或者脚蹬的方式给电动车进行发电。丰田这项专利技术的应用场景为未来的共享汽车，届时汽车可实现自主驾驶，乘客可在座位上给车进行发电，并可以通过发电量来抵扣一定的乘车费用。

——只能说有想法。但可操作性太低了。

近日，有外媒曝出，大众表示将加速固态电池的研发，研发成功后旗下的高尔夫新能源车型续航里程可由300km增加到750km。据了解，固态电池与目前使用的锂离子电池相反，该电池使用固体电解质来调节电流的流动。与目前的锂离子电池相比，它具有能量密度更高，安全性更好，充电速率更快等优点。

——好比固态硬盘比机械硬盘速度快一样，这可能是增加续航的又一关键技术。

6月22日，绿驰汽车与江西九江市政府正式签约，其将会在九江建设新能源汽车生产基地，该基地将于2019年第四季度正式投产，主要生产SUV/微型级别电动车型。同时，绿驰汽车未来将计划每年至少推出两款产品面向消费者。

——都在追赶能源转型时代。

日前，沃尔沃汽车位于美国南卡罗莱纳州查尔斯顿的首个整车制造工厂正式落成投产。至此，沃尔沃完成了立足欧洲、中国、美洲等三大市场的制造布局，体现了沃尔沃汽车“本地生产，本地销售（Build where you sell）”的全球制造战略。

——本地生产本地销售确实是不错的策略。

雪佛兰Blazer这款全新的中型SUV定位介于雪佛兰探界者和Traverse车型之间，动力上提供了2.5L/3.6L两款自然吸气发动机，传动系统匹配9AT变速箱。据悉，新车将于2019年初在美国市场上市，后续也有望由上汽通用引入国产。

——说句实话，这车非常好看。但估计国产后没有3.6的排量。