对话汤跃进：凯酷入年轻的局，让B级车不再油腻
B级轿车市场硝烟再起。9月7日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市，售价区间为16.18万-20.58万元。值得一提的是，这价格还是“包牌价”，价格中直接包含了购置税、5000元商业保险补贴，以及置换礼、订车礼等七重礼。
很显然，东风悦达起亚对凯酷，是摆出了All in的架势。在上市直播会现场，车透君采访了东风悦达起亚汽车有限公司销售本部副本部长汤跃进，听听在凯酷背后，东风悦达起亚在下一盘怎样的大棋？
把“好车”讲好，不只是颜值
汤跃进对于凯酷很有自信，他表示，“凯酷要真正打造酷我Z世代，要真正让年轻人喜欢上B级车，就得年轻。这个年轻叫懂年轻的格，还得会入年轻的局，就是格局，B级车的格局里必须得有凯酷，凯酷让中级车不再油腻。”
对于营销，汤跃进吐露了自己的心得：“这一轮我们要把‘好车’讲好，不只是颜值。凯酷这次分三步：先跟年轻的消费者讲平台，然后到发动机，再到讲颜值。始于颜值，但不止于颜值，其实起亚的技术性很强。”
“‘好车’对于凯酷来说是最重要的。总部用全球最好的平台、最好的发动机、最好的设计师，给了咱们一个最好的车。”
入年轻人的局，要买得起
“但好车就够了吗？不够，所以在8月20日的时候，咱们有了好价，有了好车、好价，这个味道就出来了，这个态度就变了。起亚对中国年轻的消费者懂了，懂了年轻人的格是什么。”
汤跃进随后着重谈了，怎么入年轻人的局。
他直言道：“如果买不起，跟很多人也没关系。所以咱们好车、好价不是便宜，是买得起。这两件事在预售的时候都干完了，今天上市，是一个具有仪式感的动作，预示着凯酷要开始交付了，要开始给年轻人真正的好服务。”
“什么叫好服务？我们又加了三重礼，包括免息礼，还有介绍亲朋好友订车的新友礼和整车保修的贴心礼。年轻人，更多的就是玩在一起，未来口碑对起亚来讲是最重要的，我们预售成功了，但是能不能持续性的让年轻人喜欢我们，那就得看咱们的服务。”
“所以我们在服务上面，花了更多的力气，未来想让凯酷的用户真正走进东风悦达起亚的圈子。”
YKK不急，要把用户口碑真正建立起来
有媒体提问，说到B级车市场里新出了“YKK”——雅阁、凯美瑞、凯酷。
汤跃进对此淡定表示：“如果B级车有人说YKK的话，对我们来讲是个非常好的事情，但是我觉得这个事情也不是那么简单。因为B级车的雅阁、凯美瑞很早就成功了，我们可能还在成功的路上，所以我们还是先从好车、好价、好服务开始，重要的是咱们这个团队要把服务做好，要把真正的用户口碑建立起来。”
“什么叫口碑？如果一个用户出去讲他的车，用一句话讲出跟别人的不一样，那就是最牛的口碑。那些走在前面的老前辈们，是用多少年建立出来的市场的口碑，才有当下。”
“所以叫不叫YKK，我觉得不急，不是所有的B级车都是全球车，如果凯酷在中国能成功，它就有可能成为B级车里的全球车，在韩系车里，甚至在整个全球市场，拥有真正的江湖地位。”
汤跃进进一步肯定了凯酷的成功前提，就是好车、好价、好服务。“如果从产品力的角度来讲，凯酷有i-GMP平台，别人也有TNGA。但凯酷给你的年轻化技术， 是几个主流B级车，都没有的，比如说百度智能互联3.0系统， 全球独创第四代CVVD发动机技术。在B级车领域里面，其实缺少一款车让年轻人兴奋，真正想入手的车，凯酷是第一个冲破这扇门的。”
重塑媒体认知，刷新用户认知
汤跃进坦言道：“很多人对起亚的印象，更多的还停留在2013、14年那种疯狂的销量层面上，其实对这个品牌在全球层面上知道的不多，这也是我们接下来的任务。”
“这其中包括媒体认知的重塑和用户认知的刷新。所以到了起亚这几个月，我们也是努力把媒体的生态重新激活。我们现在的产品很运动，文化很年轻，现在要做的是一步一步的沟通用户。”
“产品的热度能不能转化为一个品牌在这个市场上的口碑，变成一个标签化的东西，这对我们来讲是最重要的。”
“这样，我们未来的方向就清楚了，商品怎么定、服务怎么定、营销怎么定，一系列的打法就都有了方向。所以‘发现起亚’连续性的走三年，这个品牌就差不多。现在是激发阶段，好的东西，需要去激活。”
写在最后：
采访完汤跃进，车透君最大的感受是东风悦达起亚确实变了，从产品到品牌，都变得更敏锐，而且对于激活品牌变得更年轻更高端，既有想法，也有耐心。这样的东风悦达起亚，确实值得我们好好期盼一番。