长安汽车玩“贪吃蛇”游戏，想证明自己是“大海”而非“小池塘”？

把这番以小见大、精确到位的比喻投射到汽车行业中，我首先想到的是——长安汽车。

这周的重庆很繁忙，吉利缤越和长安福特全新福睿斯都在重庆试驾，作为“东道主”的长安汽车更是在自家主场举办第三届技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录荣誉——最大规模的自动驾驶车巡游活动。

两个地点

长安汽车的技术开放日活动已进行至第三届，往年每届技术开放日都会在长安汽车工程研究院的技术展区和技术展厅向全国各地的汽车媒体展示长安汽车的最新技术。

APA4.0自动泊车早已搭载在长安新CS75上，此前在媒体试驾中也早已体验过。而这次技术开放日中，长安汽车完整的展示了侧方位自动泊车、狭窄车位垂直泊车以及车钥匙的远程控制功能，长安工程师表示：“无论是老司机还是新司机，这项功能的实用性都将为我们的用户带来极大的便捷，让他无需再为狭小的停车位烦恼。”

另外在技术展区的NVH试验区，长安汽车借助刚刚在广州车展亮相的CS85为我们展示了动力总成NVH的噪音测试。工程师表示：“此项测试主要针对发动机和变速箱在加速过程中产生的噪音对车辆NVH的影响，目前CS85已经能达到非常出色的表现，并且长安汽车还将继续在如何让车辆加速时声音更具浑厚感方面继续深入研究。”

而在碰撞试验区，长安汽车进行了全国首次电动车公开碰撞试验。

长安汽车碰撞试验室具备独立的国标碰撞法规、C-NCAP评价、E-NCAP评价，拥有对车身耐撞性研究、零部件安全性能验证以及约束系统匹配开发试验的能力。此次试验车型为在售的逸动EV460，在80km/h追尾碰撞试验中，长安汽车故意改变试验车位，测试追尾碰撞的单边效果，如果单边碰撞达标，那么双边碰撞的结果就可预见了。

最后的碰撞结果中，即使尾厢变形，车门依然可以正常打开，并且在碰撞结果中，乘客空间的安全性均得到有效保证，可见长安汽车不仅注重新能源汽车的发展布局，更注重其能否保障用户的安全性。

重庆长安汽车综合试验场是西部唯一的汽车综合试验场，占地3362.034亩，投资13个亿。综合试验道路全长约46500m，测试道路包含32种可靠性路面，14条不同的试验道路，67种特殊路面，以及国内独有的干湿操控性道路和国内最大、平整度最高的动态湿滑广场。

而此次挑战吉尼斯世界纪录荣誉——最大规模的自动驾驶车巡游，就是在其中的高速环道进行。

其实在11月27日，长安汽车已经打破了一次吉尼斯世界纪录，由44辆自动驾驶汽车完成规定路程的巡游，但在11月28日，长安汽车再次挑战自己创下的新纪录，55辆长安自动驾驶汽车成功完成全长3.2公里的编队行驶，成为长安汽车“北斗天枢”智能化战略的又一突破。

在整个挑战过程中，长安汽车将车道线横向距离和前方车辆的横向距离探测精度由20cm提高到接近5cm，前方车辆纵向距离精度由1cm提高到接近10cm；将响应精度由之前的5%提高到接近1%；这也就保证了每台自动驾驶汽车都会根据前车的行驶变化及时做出反应，而这一连串的变化甚至会将尾车逼停，然后再重新起步，对于完成新的挑战也增加了一定难度。

四项新技术

这套无线充电技术由长安自主集成开发，具备全天候充电使用特性，其系统效率可达92%。据工程师介绍说，即使无线充电器被水淹没甚至被大车碾轧，其牢固程度依然可以保证无线充电系统的正常使用。

该电机系统最高效率可达96%，最大功率150kW，最大扭矩可达2800N·m。是的你没看错，2800N·m，可以说非常期待这套电机系统未来的表现了。

这是长安第二代智慧混合动力系统，其集成化设计拥有40%热效率的专用发动机，以及紧凑型P2机电集成变速器。

在这套系统的应用下，车辆最快百公里加速时间仅为7s，机械传动效率达到94%，最大承载扭矩为400N·m，综合油耗低至1.4L/100kM。未来这套混动系统还将实现平台化开发，满足多款(P)HEV车型搭载需求。

长安汽车于2018年4月成为国内首家实现L2级自动驾驶量产的车企，并计划2020年量产L3级自动驾驶，2025年量产L4级自动驾驶，而此次挑战吉尼斯世界纪录的巡游活动，就是长安汽车对实现自动化驾驶技术量产目标的最好找证明。

核心技术的综合展示，连续两次挑战吉尼斯成功，其背后所表现出的，或许正是长安汽车对自身的信心：我们是大海，不是小池塘。

ofo戴威在28日发内部信说：“冬天已经来临，风雪亦将随至。在最困难的时候，我们仍需坚守信念。”在汽车行业同样经历寒冬之际，长安汽车也无法抗拒销量下滑大潮，这是无论如何都避不开的事实。

但长安汽车拥有雄厚的技术研发制造基底，从品牌建立到现在，长安汽车坚持正向开发，也是一步一个脚印走过来的。如今市场难遇变化，长安汽车更像是暂时平静的大海。大海虽然平静，但其并不是小池塘。

有句话不是说，越是风平浪静的海面，其深处越酝酿着惊涛骇浪的爆发，长安汽车也终将依靠技术实力，熬过这短暂的寒冬，拥抱新的未来。