领克06做工用料测试，依旧高水准
【有车以后 性能测试】前不久，领克06正式上市，新车的起售价为11.86万元，是目前领克的SUV中起售价最低的一款车型，相比各位“前辈”，它要接地气许多。那么作为家族中的“小弟”，它的做工用料水准能达到一个高端品牌的标准么？
车型信息
按照标准，本次对领克06做工品质的校验包括有以下4点：
① 车身间隙
② 车身油漆厚度
③ 车身用料
④ 安全设计
车身间隙
钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。
经过为我们实际测试，领克06的平均车身间隙为2.95mm,目前在小型SUV的车身接缝间隙榜单中位列第一名，该车接缝间隙最大与最小的差值为2mm，整车钣金件的装配工艺还是值得肯定的。
车身漆膜厚度
漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。
漆膜厚度我们选取的测量部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个测量点，统计得出平均值与最大差值。
漆膜厚度方面，领克06的漆面平均厚度为106.5μm，在同级别车型中排名中等偏上。漆面厚度最大与最小差值为35.3μm，车身不同不部位的漆面喷涂还比较均匀，总体表现中规中矩。
车身用料
车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆领克06的品质够不够好。
车头盖隔音棉
一体式车门框
锻造铰链
车身用料方面，像钢制车身、光焊接车顶、锻造铰链、一体式车门框、激光焊接车顶等材料和工艺在它的身上都有所应用，在车头盖和翼子板内都配有隔音棉，放在同级别车型中来看还是很不错，符合一个高端品牌应有的水准。
车厢用料
中控台
车门玻璃
门板
顶棚
领克06的车内用料同样能给一个好评，中控台上方为搪塑软质材料包裹，中间为一块哑光的塑料装饰面板，下方为皮质材料包裹，门板部分上方同样为搪塑软质材料包裹，中间为皮质包裹，下方为硬塑料，无论是触感还是视觉效果都很不错。
安全设计
在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如ESP车身稳定系统等等这些安全配置，领克06都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：
后排座椅
安全设计方面，领克06四个车窗都配备了一键升降和车窗防夹功能，后排中间座位也配备了独立的头枕，最值得一提的是，该车所有车型无论什么配置都标配了6个安全气囊，这还是相当少见的。
总结
车身接缝均匀，钣金件装配工艺优秀
车内用料扎实
全系标配6安全气囊
暂无明显缺点