探秘Jeep大指挥官长沙世界级工厂

虽然目前广汽菲亚特仅有三款国产车型，但其整体在2017年的表现可以说是成绩斐然。据广汽菲亚特公布的销量数据显示，2017年广汽菲克全年销量222,332辆，同比增长23.6%，实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长。其中Jeep品牌三款国产车型自由侠、自由光、指南者销量突破20万台，同比增长57%。看来，在中国汽车市场，逆势增长的不仅有自主品牌，还有像广汽菲亚特一样的合资品牌。

当然了，对于广汽菲亚特来说，只有三款国产车型是远远不够的。所以为了满足如今的消费升级，第四款车型全新大指挥官将会让中大型SUV市场迎来了一记“重锤”，并且全球第一辆全新Jeep大指挥官量产车从长沙WCM世界级工厂下线。

据悉，Jeep大指挥官将于今年4月的北京车展期间上市，在新车即将上市之际，我们也来到了广汽菲克位于长沙的工厂，这家工厂是广汽菲克在国内的第一家整车制造基地，总投资额为100亿元，占地超过75万平方米，设计年产能力25-30万辆，工厂呈人字形布局，拥有完整的冲压、焊装、涂装和总装四大工序。

“长沙智慧”世界级工厂

冲压车间占地2.65万平方米，来自德国的5台舒勒高速自动伺服压机，滑块可自动编程，实现了自动化和柔性生产，一分钟能冲压17次。此外，质量合格的冲压板件会被统一整齐的放置在物料架上，并由灯带运送到存放区。而且，冲压板件的存放也有着自己的规则。

焊装车间是一个高度自动化生产的车间，车间内共设置了440台机器人。大指挥官全车焊点高达5300多处，高强度结构胶粘剂超过85M，成本高激光钎焊、激光飞行焊的总长超过10M，而这些都是利用焊装车间100%自动化来实现焊接的，单班人员只需要负责送料、质量检测、设备维护等等工作。 

涂装车间配备的44台德国杜尔机器人，为大指挥官进行经典的三次涂层三次烘烤工艺加工，让车漆足够有厚度，同时细腻持久。广汽菲克冲压车间采用的世界一流的德国舒勒高速自动伺服冲压线，总装车间采用领先的德国杜尔 CPM 的全自动、柔性化合车线体，装配质量更高，将大都会气质最大程度展现。

最后我们来到的是总装车间，在这个车间内，大部分的工作都是由机器人来完成的，工作完成后再由工作人员进行最后的校对，在通过各方面的测量之后，一台完整的商品车就可以正式下线了。

此外，广汽菲克对出厂严格把控，保证车辆技术稳定性。总装车间设置了十二道从各个方面进行严苛检测的质量门，对最后的总装成品进行验收，包括四轮定位、跑道路试等等项目在内的考核会给予所有成品车值得信赖的品质保障。

SUV世家： 4X4标杆与2.0T+9AT黄金动力组合

全新Jeep大指挥官拥有以2.0T+9AT组成的黄金动力系统，再加上Jeep品牌77年来不断打磨完善的四驱系统以及美国最高安全标准（IIHS，中文名：美国公路安全保险协会）为基准打造的超高强度车身，树立起一套完整的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，也使大指挥官成为中大型SUV市场中强力潜力股。 

全新Jeep大指挥官首次在国产车型上采用了全球领先的2.0T GME T4发动机。这款发动机首次集合了6大世界领先技术：缸内中置燃油直喷技术可以使燃油混合气燃烧得更充分，确保让每一滴燃油发挥自己的作用；曲轴／活塞偏置技术能够减小敲缸声，降低噪音的同时，还能减少活塞的压紧力和摩擦，从而提高了发动机的工作效率；双涡管增压技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长，增加燃油经济性；集成式水冷中冷器使得进气管路变得更短更紧凑，提高了发动机响应速度，降低了涡轮迟滞；独立冷却EGR技术可以降低氮氧化物排放、改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命；气缸盖集成式排气歧管使发动机更快地进入高效的工作状态，能够让车内更快速的取得暖风。

与这款发动机匹配的是行业领先的ZF 9速手自一体变速箱，这款变速器在全球范围内已经经历了5年多款车型的匹配检验，技术已经非常成熟。这款变速器经过精心调校，与2.0T发动机配合默契，在铺装路面提速有力，换挡平顺，4个超速档带来更好的燃油经济性，而在四驱模式，则可以承受更大扭矩，拥有更好的全路况能力。

追求品质至上，技术领先是对全新Jeep大指挥官的最佳诠释。广汽菲克长沙WCM工厂大量高科技设备的应用和精湛严谨的工艺管理态度，是品质保障之源。据悉，全新Jeep大指挥官将会在4月19日上市，这款专业级全场合高端SUV必将会引起市场的广泛关注。