长安欧尚X5首次高原封测有哪些看点
8月27日，长安欧尚第四季"超级测试员"活动来到海拔4700米的昆仑山，长安欧尚X5进行了一场公开测试，通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试，全方位向网友展示了长安欧尚X5高原适应性和只为0.01精进的匠心品质。
在汽车行业，高寒、高温、高原"三高"测试并不是世界通用标准，而是极少数国家的新车验证标准。中国拥有世界上最复杂的气候和地理条件，东西跨越经度60多度，南北跨越纬度近50度，最热与最冷地区温差接近100℃，东部平原与青藏高原海拔落差接近4000米，一天有四季，百里不同天，这也让中国拥有了世界最严苛的"三高"测试标准，能跑遍中国960万平方公里的汽车，几乎也能跑遍世界的每个角落，是行业少有的"全球标准车"。
此次长安欧尚X5高原封测选择的地点是平均海拔4000米以上的青藏高原，主要试验场更是位于海拔4700米的昆仑山口，而行业主流高原测试的选址海拔一般在3000-4000米之间，可见此次测试地点的气候和复杂的地理环境都更加严苛。
在试验中，长安欧尚X5在海拔4100米的露天环境静置一夜后，连续多次点火测试均一次启动。不止如此，长安欧尚X5还成功挑战了海拔5231米的唐古拉山口。
高原环境空气稀薄，气压值、含氧量只有平原地区的三分之二，发动机动力水平明显下降。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩。
高原环境道路起伏，长下坡不断，非常考验汽车的制动能力，在刹车系统方案上，就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，并通过发动机增加真空效果，有效保障制动性能。试验中，面对长度2000米、落差450米的长下坡，长安欧尚X5展示了出众的制动性能以及稳定的底盘表现。
广阔的高原戈壁滩，经常黄沙弥漫，对车辆的密闭性提出了更高的要求。试验中，长安欧尚X5在戈壁滩上跟随前车连续行驶200公里，扬起的沙尘在车窗外积累起厚厚的尘土，车内几乎不受任何影响。车内还搭载N95医用级过滤装置，保证了车内空气的清洁健康。
高原地区山高路险，对汽车动力要求极高，汽车经常出现蠕行或爬坡无力的情况，甚至引起发动机爆震，严重影响行车安全。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机能通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避发动机爆震现象。
特别值得一提的是，被称为"逆行候鸟"的长安欧尚环境适应性工程师团队，总是逆四季而动，选择去最艰难、最极端的地区，从零下45℃的漠河到50℃高温的吐鲁番，再到海拔4000米以上的青藏高原。平均每人每年有300天以上在偏远地区测试，每天测试里程超过300公里。正是因为他们的努力，才有了长安欧尚汽车的每一次蜕变，产品质量的提升。