把封测试验室搬到青藏高原 长安欧尚X5的底气何来？
越是海拔高的地区，越能让人寻觅到别样的风景。但与此同时，由于大气压的变化以及含氧量的不同，许多人都会在高海拔地区出现明显的身体不适，俗称“高反”。这也使得人们在寻觅高原美景的同时，多少会有些担心。
高原行车同样如此，车辆在高海拔地区会否也会出现“高反”，从而影响到人们的用车体验，这是对车辆本身品质的一大考验。如何才能无惧高反，用户的极限用车场景能否全面得到满足，相信这是每一家车企都会思考且需要解决的问题。
要想解答消费者的疑惑，印证车辆自身的实力，或许在高原地区实地进行测试，并用全网直播的形式直观展现，才是最具说服力的呈现方式。然而，并非每一家车企都有勇气和魄力践行此举。
但凡事总有第一，今日便有一家车企大胆地举行了一场高原封测，同时以全网直播的形式进行了展现。它就是长安欧尚。
8月27日，长安欧尚第四季“超级测试员”活动来到海拔4700米的昆仑山上，以行业首次公开测试的方式向人们诠释了，什么样的汽车才会无惧“高反”。
把封测试验室搬到青藏高原
用五项极端场景测试 诠释车辆品质
要想诠释汽车无惧高反，那么就得针对汽车在高原地区行驶，可能遇到的问题进行专门的测试，这样才会更具说服力。而长安欧尚正是这样做的。
针对汽车在高原地区可能出现的：启动困难、动力缺氧、制动疲软、密闭性不足、发动机性能不稳定等问题，长安欧尚X5进行了五项极限场景测试，通过逐项挑战，向人们全方位地展现了自身的实力。
挑战1 高原极低温冷启动
在青藏高原海拔4100米的位置，一辆长安欧尚X5在露天环境下被静置了一夜。而在测试直播过程中，长安欧尚X5进行了连续多次点火测试，全部都为一次启动。
【直播截屏】
这主要归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数，拥有适应多种极端环境的能力，从而也保证了该车的用户即便是在高海拔、极低温的状况下，也能随时能点燃发动机。
挑战2 高原急加速
在高原环境空气稀薄，气压值、含氧量只有平原地区的三分之二的情况下，大多数车辆的发动机动力水平都会出现明显下降的情况。然而长安欧尚X5显然没有这样的顾虑。
即使在4000米海拔上，以120km/h乃至更高车速疾驰，长安欧尚X5都始终如一地带来了动力保障。
这主要得益于长安欧尚X5的动力系统。其所搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，拥有最大功率180马力，最大扭矩300牛·米的同级领先水平。
同时，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩，而这样的介入条件，当下还只能在某些豪华品牌车型上得以实现。
直播过程中，长安欧尚X5所表现出来的动力呈现，让人一时间竟忘却了车辆正行驶于高海拔的高原地区。
挑战3 高原长下坡制动
在高原地区行驶，不仅需要与其他场景一样的动力响应，能否刹得住也是衡量车辆综合实力的重要因素之一。测试直播中，长安欧尚X5向我们展示了在4100米海拔地区，面对长下坡路段，车辆的制动能力。
面对长度2000米、落差450米的长下坡，长安欧尚X5依然能够说停就停，稳稳当当。这样的测试，不仅考验车辆的制动性能，对于车辆的底盘稳定性更是要求极高。
之所以长安欧尚X5能够表现得如此优异，主要得益于长安欧尚底盘工程师的精心调校。据了解，仅在刹车系统方案上，就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，最终使得长安欧尚X5拥有了最佳的刹车解决方案，并通过发动机增加真空效果，有效保障了制动性能。
挑战4 高原陡坡攀爬
与下坡相对应的自然是向上的攀爬。而长安欧尚X5凭借着蓝鲸NE 1.5T发动机高扭矩以及其所具备的气压感应识别功能，在识别出高原环境的情况下，通过自动调节点火倾角，从而规避了发动机爆震等现象。
在测试中所表现出来的陡坡攀爬能力，明显区别于普通汽车。那些车辆易见的蠕行或是爬坡无力的状况，在长安欧尚X5之上均未曾出现。
挑战5 高原扬尘测试
在广阔的高原戈壁，黄沙弥漫是常有的事情。而车辆的密闭性水平高低，也决定了车内的环境。究竟是“灰头土脸”，还是“一尘不染”，终究要靠实力说话。
此项测试直播中，长安欧尚X5的密闭性让人印象深刻。特别是在行驶过程中纵使车外黄沙漫天，车内的测试工程师所戴的白手套均一尘不染。
同时，马拉车市也从长安欧尚官方了解到，该车还搭载了N95医用级过滤装置，哪怕是微小颗粒和病毒，也能被隔绝在窗外，保证了车内空气的清洁健康。
不得不说，通过五项极端场景测试，让人们充分了解了长安欧尚X5的品质保障。或许你会觉得这些极端场景很有可能不会出现在自己的用车生活当中，但长安欧尚却将其作为了测试的最低标准。
我想这也是为何长安欧尚敢于成为首个采取公开测试之车企的实力和底气。
致敬逆行候鸟
用自己的不舒适，换用户的更舒适
相信许多看过这场直播的小伙伴，都会为直播内容所深深感动。在公开高原封测的场景震撼和产品品质获得感之外，都会对这支长安欧尚环境适应性工程师团队充满无比的敬意。
据了解，为了让车辆在交到用户手上前，能够具备充分的品质保障。这支工程师团队常年离家在外，无论是零下45℃的冬季漠河，还是50℃高温的酷热吐鲁番，亦或诸如此次测试的青藏高原等极端环境下，基本都能看到他们这群人的身影。称其为“逆行候鸟”，毫不为过。
据马拉车市了解，这支长安欧尚环境适应性工程师团队，平均每人每年有300天以上在偏远地区测试，每天测试里程超过300公里。而支撑他们的正是长安欧尚汽车上下所有人对于每一项“0.01的精进”。
用他们工程师自己的话来说：“愿意用自己的不舒适，去换来用户的更舒适。”
【直播截屏】
而在直播过程中，当工程师的妻子手捧鲜花出现在镜头里，给工程师带去惊喜的那一刻，无数人为之泪目。相信这既是长安欧尚这个品牌工作人员的日常，或许也是整个中国汽车行业相关人员的真实写照。
马曰：为了测试车辆在极限用车场景里的真实表现，长安欧尚X5用一场仅48分钟的全网直播，诠释了其敢为人先的底气和实力仰仗。随着此次高原封测的完美落幕，长安欧尚X5实现了从模拟实验室0.01的精进向天然试验场的0.01精进，从适应第二、第三级阶梯向适应世界第一级阶梯的精进，从高原测试通用标准向高原测试长安标准的精进，成为了名副其实“不惧高反的SUV”。 与此同时，我们也看到了作为工程师团队的不懈努力和艰辛付出，对于中国汽车产业的未来，以及那些天天向尚的中国汽车品牌，滋生了更大的信心和憧憬。相信有了这些中国品牌，有了这群甘于用自己的不舒适换消费者更舒适的“逆行候鸟”，我们的用车生活将会更加美好！