直播高原封测，长安欧尚X5向青藏高原发起系列挑战

8月27日，长安欧尚第四季“超级测试员”活动来到海拔4700米的昆仑山上，以公开直播测试方式，现场测验了长安欧尚X5在高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等情况下的表现。

此次长安欧尚X5高原封测选择的地点是平均海拔4000米以上的青藏高原，主要试验场则位于海拔4700米的昆仑山口，高于行业主流高原测试3000-4000米的海拔高度，因此，测试的气候和地理环境的也更为复杂程度。

由于青藏高原昼夜温差极大，夜晚温度经常突破0°C，汽车极易因低温和空气稀薄导致点不着火。不过，这于长安欧尚X5而言，似乎并不是什么问题。

本次直播试验中，测试员连续多次点火测试一辆在海拔4100米露天环境静置一夜后的长安欧尚X5车型，均实现了一次启动。

不止如此，长安欧尚X5还向海拔5231米的唐古拉山口发起了挑战，并取得成功。

青藏高原空气稀薄，气压值、含氧量只有平原地区的三分之二，在此背景下，发动机动力水平将会明显下降。不过，这于长安欧尚X5而言，也不是什么难事。

得益于蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，长安欧尚X5可实现最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩，而行业标准一般在1500-2500转才能实现峰值扭矩。

高原环境道路起伏，长下坡不断，非常考验汽车的制动能力，未经高原调校的汽车容易出现刹车疲软，制动距离变长等问题，影响驾驶安全。得益于长安欧尚底盘工程师的调校，仅在刹车系统方案上，就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，让长安欧尚X5拥有最佳刹车解决方案，并通过发动机增加真空效果，有效保障制动性能。试验中，面对长度2000米、落差450米的长下坡，依然能够说停就停，展显出长安欧尚X5良好的制动性能以及稳定的底盘表现。

广阔的高原戈壁滩，经常黄沙弥漫，这也对车辆密闭性提出了更高要求。试验中，长安欧尚X5在戈壁滩上跟随前车连续行驶一段路程后，扬起的沙尘在车窗外积起一层尘土，车内仍一尘不染。

值得注意的是，长安欧尚X5车内还搭载了N95医用级过滤装置，哪怕是微小颗粒和病毒，也能被隔绝在窗外，保证车内空气的清洁健康。

此外，高原地区山高路险，对汽车动力要求极高，普通汽车经常出现蠕行或爬坡无力的情况，甚至引起发动机爆震，影响行车安全。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机能通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避发动机爆震现象。在试验中，长安欧尚X5表现出的扭矩和抗爆震性可圈可点，即使挑战4600米海拔陡坡攀爬，也能轻松越过。

一场直播下来，长安欧尚X5顺利完成高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等高原封测挑战，并取得了不错成绩和表现，展现了欧尚X5的产品力，并在一定程度上展现了长安汽车及长安欧尚的技术实力、研发实力及制造工艺。

众所周知，技术实力、研发实力及制造工艺是一家企业生命力的重要体现，是决定企业未来能走多远的重要因素。同时，对提振消费者对品牌产品信心及销量有着积极作用。