造物片场丨吉利 豪越：领悟到某种关于成长的责任
有人说，当代年轻人的旅行，就是换个地方吃喝拉撒睡。
毫无意义，绝不鼓励。
我向来认同“存在即合理”的自然规律，有人这么做，必有因。私以为，旅行就是在新的环境，感受真实的自己。每个人感受的方法不一样，感受的过程无疑就是变量。
极目青天远，长郊绿无涯，将和豪越一起置身克什克腾旗，感受便是我此行唯一的目的。
飞行起落，奔走辗转的生活我一直认为是种幸运。毕竟我没办法确定，我是否能感受到诗和远方供给的宁静，但只要我一直在路上，就会觉得我对自我的探索从未暂停。
清晨出发，傍晚到达，八月的草原已经略带凉意。追着绚烂的晚霞，我们闯进了乌兰布统这幅草原油画。和当初想的兴奋不太一样，我格外安静。
这种情绪一直持续到第二天。我见到豪越，也没有新鲜感带来的刺激。取而代之的是一见如故的亲切。
要我说，它更像是一个成长正当时的青年。像兄弟，包容你，更懂你的内心。
生而为人，我们一生都在寻找那个最真实的自己。我们总是需要一些引导，让我们变得更好。
豪越深知很多人还没开窍。
我不能说豪越是我们探索新生活方式的启发老师，但豪越击中我的，正是它组合搭配出来的空间和配置。
如果说豪越的大，赋予了它贴心的属性。
那豪越作为一个成长中的青年的血性就在空间布局上展露无遗。发动机后倾设计、油箱扁平化设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计，在你看不见的地方豪越都格外用心。
年轻不是花里胡哨的外表，我理解的年轻，是与时俱进的思考能力。进可释放活力，退可抵挡孤寂，坐在豪越里，你会专心感受旅行对人的意义。
“可能我们没有宗教信仰，我的宗教体验就是草原。”
我记得这话是从内蒙古走出去的李诞说的。
你若体会过内蒙古草原这种极致的辽阔，你必定会放弃掉往后岁月里所有蹉跎。
自然馈赠的思考我感恩接纳，转眼看看这辽阔之下，秘境必有生灵。而马，毫无疑问就是这无际绿茵上的精灵。
我也问了牧民，你们是不是还依靠骑马出行。
答案是否定的。
但我也听到了我想要的回答。
“我们现在养马，骑马，是因为爱。”
对骑了一天马的我来说，我明白这种爱，除开长久以来建立的跨物种情感，这种热爱，就像热爱自己的民族一样，已经与生俱来。
我对豪越没有这种爱的情感，但豪越却一直在暗暗鼓励我更勇敢一点。
开着豪越上十二联营的山坡，我从慢，担心磕到底盘，到快，找到了在草原行车的技巧，豪越愣是陪着我任性地撒野狂欢。
这样的转变，也让我骑马的顾虑消散，快乐就这么简单。
在蒙古马的马背上，听它有韵律地喘气，一声“驾”一声“吁”，配上眼前辽阔相接的天地，恍然间能领略到一丝4万蒙古骑兵横扫欧洲大陆豪情壮志的真谛。
八月草原上的风，仔细听，吹来的都是这个民族用意志写下的故事。
回到豪越里，我开始细品我这初来乍到的一天看过的风景。
我知道，我目之所及不到此地美丽的十分之一，但贪心会煞了这豁然开朗的意境。
随行的摄影师问我，豪越为什么偏偏选了内蒙古的草原？
我笑说：因为这里的草原和豪越一样，需要沉浸，感受要用心。
在相当长的日子里，吉利都在积极地向自主品牌的高地进击。今时今日的吉利，早已不可同日而语。
人们常说成长，是一个瞬间，我眼中吉利的这个瞬间就是豪越诞生的那天。
一个成熟的品牌，既要有硬件上的实力，也要有产品定位和思路的清醒。
当下SUV市场已经相当饱和，吉利也争得了自己的一片天地。对豪越来说，下有博越收拢刚需客户，上有星越凭借CMA架构打造价值。
在吉利的SUV体系里豪越填补了中型SUV的布局空白，但在整个市场中，豪越的定位要更细致精准。
它瞄准的，就是如我这般肆意年轻的生命。我们凭努力和上进，让世人给予肯定。
晚宴上，看着篝火冉冉升起，烟花绚烂华丽，觥筹交错间洋溢的都是欢愉，和一天下来积攒的热情。我也许不太合时宜地问了一句从业多年的前辈：您觉得豪越的对手是谁？
前辈会心一笑，看出了我的茫然和不甘。
“汽车工业发展了这么多年，每个领域和市场都被史无前例地细分，现在我们再出产品，更关注的是产品本身。现在是‘我能而你不能，都能我更好’的时代，你有我没有的局面不再有了。”
一席话，我获益匪浅。
我感受了一整天，豪越没有花里胡哨的浓烈，也不是没于人海的平庸。
它有一辆家用SUV该有的特质，空间巨大，布局合理，二排三张独立座椅更是无人能及。它也有时代最前沿的科技，三指飞屏，智能语音都毫不吝啬一一配齐。
所以我视它为兄弟，我们契合，是源于理念上的默契。
它确实没有对手，不是它比所有人都好，而是它在领悟了一种需要之后可以继续创造新的可能。
要知道，在内蒙古的草原上感受这种主观的事，多一次，就变一次。
同理，在吉利豪越身上，感受同样主观，那是因为它能包容你所有的状态，它能满足一辆车能承载的所有负担。
此行，我为吉利高兴，因为有优秀的产品；我为自己高兴，因为我又重新认识了自己。
我也懂了，旅行的意义真的就是换个地方，看看你自己。
我坚信，每台车都有生命。