汽质团｜不推荐购买 广汽丰田威兰达大概率会机油增多？

近段时间丰田机油增多一事闹的沸沸扬扬，而据丰田官方内部下发给各4S店的文件来看，丰田不认为机油增多是属于产品质量问题，并解释称机油页面高度超过机油尺卡尺F刻度线（最高处）和机油盖内侧乳化是发动机工作过程中发生的正常现象。

事实上，该问题起初只被发现在亚洲龙身上，而当亚洲龙机油增多的消息在网上发酵时，凯美瑞、雷克萨斯ES等车型的车主也去观察了自己爱车的机油量，发现也存在机油增多的现象，极少部分还伴随机油乳化。值得一提的是，连去年10月份的全新一代荣放RAV4也被发现存在机油增多的现象。换句话说，目前丰田TNGA架构下的车型几乎都存在机油增多的现象。

这不禁让我们联想到另一款车型，那就是前段时间刚刚上市的广汽丰田威兰达，作为荣放RAV4的兄弟车型，威兰达与RAV4拥有相同的动力总成，换言而之，既然荣放RAV4已经出现机油增多的现象，那么威兰达自然也不能幸免。而威兰达目前之所以没有出现大规模机油增多的现象，只是由于新车刚刚上市，2、3月份也并没有什么销量，所以让威兰达“暂时”看上去非常安全。

为什么说威兰达非常不幸？

可以说，威兰达是非常不幸的。为什么这样讲，首先要明白威兰达对广汽丰田的重要性，作为丰田在华的两家合资车企之一，广汽丰田之前是一直没有紧凑型SUV的，在SUV市场中，除了小型SUV就是剩下中大型SUV汉兰达，唯一的一辆紧凑型SUV荣放是放在一汽丰田序列内，但偏偏SUV市场中份额最大、销量最多的就是紧凑型SUV，广汽丰田渴望紧凑型SUV的到来已经不是一两天的。

而当广汽丰田积极为威兰达造势，眼看着“聚宝盆”马上就要上市后，却遇到了疫情爆发，车市几乎停摆的情况，不过按照产品规划和上市节奏，威兰达还是硬着头皮在线上正式发售。然而，就在举国一心，众志成城将这场疫情控制住，并逐渐复工时，威兰达又遭遇到了机油增多的难题。

机油增多的问题必将给刚上市的威兰达带来更严峻的挑战，而且会比RAV4荣放更加难过，因为RAV4荣放在国内毕竟经营许久，有着较硬的口碑和认可度，即使RAV4荣放机油增多摆在面前，但在以前打造的口碑下，依旧会有选择相信和认可它的消费者。而威兰达作为刚刚上市的新车型，正是需要口碑来塑造自己车型形象的时候，机油门无疑会给威兰达带去巨大的打击。在市场大幅下滑的今天，威兰达想在市场中立足已经非常艰难。

结语

当然，这场机油增多问题影响并不是威兰达单一车型，威兰达想要“翻身”也很简单，那就是在问题还没爆发前，召回市场上并不多的威兰达，彻底解决问题。所以，归根结底威兰达的难题是出在丰田在面对这次机油增多事件所采取的措施上面，丰田认为机油增多是非常正常的，并没有任何改进和改善方法。但大家都知道，去年本田机油增多事件，本田起初也是拒不承认，最终迫于压力才选择召回。而丰田这次又何尝不像是本田事件的翻版呢？