“大考”解密，长安欧尚X5封测进行中

【有车以后 资讯】热爱游戏的玩家都熟悉“封测”的概念，在游戏研发完成后，游戏开发商会邀请小范围玩家进行抢先测试，随后才会逐渐扩大测试范围并最终上线。其实一辆汽车上市前同样要经过层层测试，不过所谓的“封测“阶段往往都是由汽车工程师完成，8月20日，长安欧尚X5选择突破常规，提前解密车辆测试过程，并邀请消费者们共同见证和参与。

本次“封测”解密介绍了NVH试验、极限温差试验、车门耐久性试验等。在NVH试验室内，环境噪音被降低至25分贝，安静程度远超自然环境所能达到的极限。在这种超安静环境内，车辆在测试台上运转，模拟日常行驶情况，配合电子震动台、声学照相机等设备，噪音会很容易暴露出来，工程师就可以加以针对性处理和优化。

在极限温差试验中，试验舱温度可以低至零下40摄氏度，在这样的严寒中，长安欧尚X5也被要求点火时要“一把就着”。同时，在这样的温度下，长安欧尚X5还要接受四通道模拟振动试验，通过对40多种特殊路面的模拟，检测车辆悬架系统的稳定性。

低温试验舱的气温低至零下40摄氏度，高温试验舱更是让人呆不住，气温轻松可以超过40摄氏度，最高更是能够达到80摄氏度，温差达到120摄氏度，面对这样的极限温差，车辆的车门还要经过粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击等耐久性试验，测试标准可以确保用户10年用车过程中的耐久度。

接下来，长安欧尚X5的超级封测试验还将继续进行，包括三场封测：即NVH/极寒/耐久、高原、内饰开箱；两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体试驾测试。测试的陆续进行也意味着长安欧尚X5距离上市越来越近。

  回顾长安欧尚X5概况

长安欧尚X5将广大90后年轻群体作为目标人群，造型年轻时尚。欧尚X5还是长安汽车旗下首批搭载1.5T蓝鲸系列发动机的车型之一。此外，依据工信部发布的申报图信息，该车还将提供搭载1.6L发动机的车型。

车头部分，长安欧尚X5采用六边形大嘴前格栅，前格栅上缘采用了立体品牌Logo，格栅整体造型与张开大嘴的鲸鱼相似，9条镀铬饰条和8条黑色哑光饰条采用纵置设计，造型更加凌厉。

发动机舱盖布置有四条棱线，肌肉感十足，强化了整车的运动风格。

欧尚X5的LED日间行车灯设计灵感取自闪电，整个大灯造型狭长，从大灯灯角延伸出来的腰线一路来到前门把手上缘，另一条腰线则是从尾灯灯角延伸至后门把手上缘。

大灯布置于前格栅两侧，分体式大灯设计是近年来的设计潮流之一，把大灯独立出来，LED日间行车灯脱离了布置远近光灯尺寸的束缚，设计更容易天马行空，为整车造型赋予灵魂。

整个车身侧面，欧尚X5打造了丰富的光影效果，车门区域略作内凹设计，形成了一个高光区，使得整车的侧面造型更有立体感。

欧尚X5并没有采用常见的悬浮式车顶设计，但车窗窗线的设计却颇有心思，窗线整体采用黑色，下缘和后三角窗却使用镀铬饰条，搭配起来更有精致感。

欧尚X5的车尾设计较车头更加稳重大方，车尾凹凸有致，层次分明。第一层是车尾的后扰流板、第二层是后车窗、第三层是后尾灯连同尾灯之间的镀铬饰条，这个部分车尾做了向内收紧的设计，再向下又舒展开来，配合第四层黑色的后保险杠融合双边共两出的四边形镀铬排气管口，车尾的视觉效果出色。

车尾的“X5”标识搭配有趣，“X”采用红色印刷字体，而“5”则采用银色手写体，是个挺值得赏玩的小细节。