全新本田飞度配置曝光,低配连喇叭都没有,取消手动挡还是超跑吗

飞度作为本田早期以入门级车型进入中国市场便赢得不错的市场表现，即便经历几次换代也依然保持国内细分领域主导地位。而随着全新换代飞度的到来，不少本田粉对这款新车相当期待。

而在近日，广汽本田全新一代飞度的配置表被曝光，全新本田飞度共有两大系列6款车型实现上市，新车将于8月26日正式上市。纵观此次的本田飞度已实现明显的改款，但在配置上却有些不尽人意，新车除了取消大家有所期待的手动挡车型，在入门级车型上的配置也进行了部分减少。

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根据配置表显示，广汽本田此次投产的全新一代飞度分为潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列，其中潮跑Pro(SPORT)系列为标准版，有1.5L CVT潮启、潮享、潮跑和潮跑Pro共4款车型，预售8.18万起。

虽说本田飞度作为品牌下的入门级车型，取消更多配置也是为拉低其车型的入门售价以获得更多消费者的青睐，但根据其潮启版车型的配置来看，除了常规的15英寸钢质轮圈和卤素大灯之外，新车还取消了后雨刷、行李箱置物板、前排化妆镜、侧气囊以及音响系统，在网友看来：配置简直低得令人发指。

该版本车型还取消了“车载音响系统”，意味着选择这配置的消费者连收听音乐的机会也没有了。平心而论，在乘用车领域，新车就取消掉车内的音响系统的车企的确没有几家。就连五菱之光这样注重性价比的车型，车内还全系配备音响系统。而取消后雨刷在部分网友看来，这对雨天倒车无疑带来一些安全性隐患，毕竟无法开启后雨刮器意味着无法看清后方情况。

你以为这是最低配？▼

实际上这是中高配的内饰▼

另外海外版本上的电子手刹，在国产以后也被换成了传统的机械手刹，而最重要的是，全新一代国产版飞度依旧全系都使用后轮鼓刹，虽然刹车性能对于这么一台轻量化的小车已经足够，但现今已经2020年，还用鼓刹就未免太落后了。

至于为什么取消手动车型，新飞度总工程师田中建树在接受采访时就曾表示，取消手动挡车型自己也很遗憾，原因是上代手动挡车型仅占总销量的3%。

虽说对于新飞度入门级车型的配置来说确实很低，但这或许也是本田的一种销售策略，在入门级车型和次低配车型中如价格相差无几，更多消费者也会更愿意选择后者。只是大多数选择飞度车型的消费者都是因为预算的原因才会考虑入门级车型，如仅仅是为了让更多消费者选择更高配置的车型，而“阉割”低配车型的配置，无疑还是影响了自身品牌的口碑。

不过，新车全系标配一键启动、前排与前侧气囊、胎压监测、PM2.5滤芯、车身稳定系统、牵引力控制系统、斜坡辅助系统、驾驶席6项调节、方向盘4向调节等。对于飞度这款入门级车型来说，还是有着一定同级别较优势的配置。

动力方面，国产全新一代飞度使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机，全系使用CVT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为小于等于10.6秒。

虽说新款飞度仍未实现上市，但其热度依然不减。受旧款车型和国五车型限制，上半年本田飞度累计销量仅为16948辆。同时，由于小型车市场逐渐萎缩，包括雪佛兰、马自达、铃木等品牌的小型车项目都退出中国市场，而本田飞度作为一款小型车能否延续自己在小型车市场的传奇，将拭目以待。

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