新飞度低配没喇叭，高配无导航，这谁受的了啊

飞度作为最火的平民超跑，凭借他低廉的价格和极高的可玩性，深受众多改装车爱好车的青睐，全新第四代飞度自去年亮过相后，就一直颇受关注。吊足了粉丝胃口的国产版全新飞度终于正式上市了，新车推出了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两大系列共六款车型，售价区间为8.18-10.88万元。

但是，新车上市却让不少车迷表示失望，这萌萌哒的外形，还取消了手动挡，你确定这还是以前的飞度吗？这直接变成妹妹们的买菜车了吧？

首先外形方面，相较于上一代飞度偏运动激进的外观，第四代飞度显得年轻了不少，而且整体来看比较圆润讨巧，倒是有种女生专属的感觉了，尤其是前脸那一对“大眼仔”灯组，让我只能用呆萌两个字来形容新飞度。

新车此次发布了两个版本，其中跨界版飞度增高了离地间隙，同时对前后轮眉、保险杠等部位进行了熏黑处理，普通版飞度的外观由广本进行了本土化的改动，包括使用贯穿式前包围和加大中网尺寸，这也尽可能地保留了第四代飞度的犀利感。

来到内饰部分，第四代飞度的改变很大，但依然是non那股浓浓的塑料感，还是原来的配方还是熟悉的味道，整体的设计也偏向简洁实用，加入了活泼的撞色设计、全新样式的方向盘和7英寸液晶仪表盘，质感提升了不少，看起来更像一款家用定位的休闲小车了

除此之外，全新飞度还全系标配了ESP车身稳定、胎压报警、牵引力控制、斜坡辅助等安全性功能，同时高配车型还搭载了Honda SENSING安全系统，虽然这些配置相比同价位的国产车那就是九牛一毛，但人家好歹是有了

不过有一点的大家吐槽比较严重的，从官方发布的配置表我们可以看到，像8.18万元的入门版本，连最基础的喇叭和后雨刮都没有，中高配甚至连车载导航和倒车雷达都没有，性能堪比三四万的老头乐，但也有情怀玩家表示，这就是为了拉低售价，有钱完全可以后期改装的嘛。