威马作为造车新势力的一份子,在新能源车辆的开发上可谓是尽心尽力,EX5四月份发布、九月底正式开始交付,除了不错的外观造型吸了一大波粉丝外,别具一格的多媒体智能车机系统也是充满了亮点,今天就让我们看看,这个精致美观的车机系统实际表现到底如何。
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EX5采用的是一块12.3英寸的可旋转中控大屏,UI的设计方面,独特的圆形设计让人眼前一亮,在直观便捷性上相比方形的UI会增加一些学习成本。此外,由于中控饰板的线条问题,第一眼看去,总会有一种车机屏幕是歪的错觉,在视觉美观性上有所打折。
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软件方面,EX5自带了百度导航、QQ音乐、爱奇艺视频、考拉FM与米家智能产品等,无论是日常的导航音乐,亦或是电影及智能家居,EX5都可以完成覆盖。从自带软件的丰富性上看,EX5足够满足绝大多数的用车需求,同时考虑到了软件兼容问题,这套车机目前并不支持下载新的APP。
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此外,由于目前车机系统还处于开发阶段,在横屏状态下,可用的设置不多,只有爱奇艺这种视频软件可供使用,不过威马官方也表示,后续系统也会通过OTA逐步完善起来。
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在最常用的车机蓝牙功能上,威马EX5的便利性很好,速度也很快。在蓝牙连接之后,还可以通过语音控制拨打电话,但对于发短信这种指令,这套车机系统尚不能完全做出正确的执行。总体来说,威马EX5的蓝牙连接体验,达到了我们测试的预期表现,值得好评。
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威马EX5使用的是科大讯飞的自然语音交互系统。为此,我们对音乐,车辆硬件设施,导航出行等一系列操作进行了测试。
在语音对音乐的控制上,当你给出指令播放音乐时,车机会很快打开自带的QQ音乐,之后我们尝试了点具体歌手或者指定风格的歌,它都可以进行准确的操作。而且由于第三方软件的自带曲库的丰富性,关于歌曲是种类数量更是不用担心。
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在语音对硬件设施的控制上,和大多数车机一样,可以控制开关天窗,但是不能控制开启车窗。而在空调控制测试中,威马可以对风量指令进行准确反映,但是在我们发出调节温度指令后,发生了识别后自动退出不给予响应的情况,多次测试都是如此。
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在语音对导航的操控测试中,威马EX5对于一些简单的操作,例如从A到B的指令它可以迅速的给出反应。但是在我们给出想要做具体事情的指令时,它虽然是可以作出反应,但是不同于其它的车机系统会强行找到距离较远且可以完成指令内容的地方,威马EX5的反应会很保守,如果附近没有指令中的地方,车机不会给出任何的导航目的地的信息。
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相比于硬件的控制,威马EX5的车机系统在娱乐性上的开发做的更好。对音乐的控制上,只需要激活自身的音乐软件,之后对音乐的控制是不需要反复使用激活口令的。由于本身车机屏幕足够的大,且可以自由的横竖屏切换,所以在观看影视的过程中有着得天独厚的优势,这也让整个车机可玩性很高,娱乐性也是为车机加分不少。
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在大多数的厂家还在为了普通语音识别而努力的时候,威马EX5给了我们一个很大的惊喜,它已经具备了一定程度上方言的识别能力,虽然只是最简单的指令识别,但这无疑给了车主使用车机提供了很大便利,毕竟不是每个人都可以讲出标准的普通话。
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相对于同价位的车型,我们对威马EX5的车机要求明显是更高的,这不仅来源于之前官方的各种宣传以及多家媒体同行的大肆吹捧,更是因为我们本身对于汽车新势力的关注及期待。威马EX5本次的车机表现在同级别车型中算是比较优秀的,即便在我们测过的所有车机中,它也是其中的佼佼者。虽然操作等方面还是不够成熟,但是新势力不就就应该有新的尝试么?
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