三个月两起自燃事故！广汽新能源火了销量，冷了人心

世界上只有两种电动车，一种是特斯拉，另一种是其它，这是大部分消费者共同的认知。不过在车叔看来，特斯拉之所以会获得如此巨大的成功，与它品牌溢价力和附加值有着非常直接的关系，当然这一切都是建立在产品力足够强的基础之上。

在中国大力提倡新能源的背景下，几乎所有的车企都推出了自己的新能源品牌，其中不乏一些想要同特斯拉掰掰手腕的车型，车叔暂且称它们为“高端”电动车。在众多“高端”品牌中，广汽新能源可以称得上是其中之一。

在6月份新能源销量榜上，广汽新能源旗下车型Aion S以3695台排名第三，仅次于特斯拉Model 3和比亚迪秦EV，在它身后不乏像宝马5系PHEV这类高端车型，以及奇瑞eQ和欧拉R1这两款低端走量的车型。

智能部分，Aion S配备了ADiGO自动驾驶系统，涵盖了20项包括自动跟车、自动泊车、自动刹车，车道保持等智能驾驶辅助功能。

续航部分，Aion S共有两种续航版本的车型，续航里程分别为460km和510km，并采用广汽第三代温控系统和BMS精准控制，可延长电池寿命，确保电池始终处于高效工作状态。

在豪华方面，Aion S营造的很好，但是在智能方面，车叔却始终看到不Aion S智能在哪里。

车叔认为真正的新能源汽车并不是一味的堆砌高科技功能，拼续航和比加速，而应该具备好开和安全，这两个最基本的要求。好开这个偏主观的感受今天不谈，这里主要看看Aion S安全性如何。

既然提到安全，那么对于电动车来说，不可回避的话题就是自燃。作为车企最害怕的事件，每一次的自燃都会引发媒体和消费者广泛关注，而Aion S在近三个月内已经发生了两起自燃事故。

今年5月份，位于广州杨桃公园南门东侧停车场内，一辆白色如祺出行的广汽新能源Aion S发生起火。由于火势迅猛，大火也烧到了旁边停着的奥迪A6L车型，起火事故造成两车均烧毁。

8月12日，有网友上传的一段视频显示，在深圳坪山大道的一个路口，一辆白色的纯电动车，在等红绿灯时突然起火自燃，现场浓烟滚滚，火光冲天。并且画面中还有警笛声，以及行人慌忙躲避的身影，电动车的火势较大，现场有不小的危险性。从视频中可以看出，起火的是一辆广汽新能源Aion S。

对于自燃事件，换作是任何一家负责任的车企都会第一时间公布事故情况说明，可是作为广汽新能源这样的大型传统车企，5月18日的自燃事件，除了广汽新能源总经理古惠南在面对媒体时，抛出了一句“正在调查中，初步判断可能与车辆后备厢放置的消毒液有关”外，关于自燃原因，车辆电池是否存在缺陷，至今广汽新能源官方也未发布任何调查报告。

第二起自燃事件到今天已经过去6天时间，截至车叔发稿前广汽新能源官方仍未对起火原因做出任何说明。这两起事件叠加在一起，不免让人产生广汽新能源对待公众关切和消费者权益毫不在乎的感觉。