借助“油改电”车型和网约车等运营市场，比亚迪、北汽和奇瑞成为中国电动汽车的绝对主力参与者。 曾经，广汽集团自主品牌旗下的广汽传祺，仅推出GA5增程混动、GA3S 插电混动和GS4 插电混动之后，并没有进一步电动汽车动作。随后，电动汽车加速发展，特斯拉声势浩大地拉开国产化进程，蔚来、小鹏、威马等造车新势力则用一辆辆酷炫的智能电动汽车，让人目不暇接。就连吉利都有帝豪的“油改电”车型，并且成立了曹操出行的网约车公司。如祺出行也是2019年下半年的事情，广汽在电动汽车发展可谓是姗姗来迟。直到2019年中，拥有“埃安Aion”独立品牌的广汽新能源才完成了智能工厂的建设和全新车型的上市。2018年，中国新能源乘用车正式突破100万辆，并奔着200万的目标前进，彼时销量前三名是北汽EC系列、奇瑞eQ小蚂蚁和比亚迪秦Pro DM。广汽新能源希望后来居上，近期目标是2025年进入国内新能源行业前三，且看看广汽新能源的三味真火。第一把真火：Aion S销售火爆 广汽新能源一上场就信心满满，全新智能工厂、全新品牌、每年至少两款全新车型、电动汽车专属平台、定位高品质纯电动汽车等等，一出场就备受瞩目。广汽新能源2019年推出中高级纯电轿车Aion S 和豪华轿跑SUV Aion LX两款全新车型，年度销量超过4.2万辆。 纯电平台、超长续航、智能网联以及原厂定制，这是广汽新能源赢得市场的产品基础。Aion S 销量持续火爆，开始冲击纯电汽车市场的头部地位，而Aion LX则展现了传统车企纯电技术的至高水平。 Aion S 推出续航410km和510km两种车型，炫和魅两种外观，2019年5月正式交付，同时出战运营市场和零售市场。纯电轿车细分市场2019年销量榜单中，比亚迪e5 3.29万辆，荣威Ei5 3.05万辆，帝豪EV 2.84万辆，秦Pro EV 1.58万辆，几何A 1.26万辆。从以上销量来看，Aion S 正式上市后6个多月的时间，实现了超过3.24万辆的销量，可谓是一大飞跃性的进步，让人期待其2020年的表现。第二把真火：Aion S 自燃事件经过那个几近停顿的2020年春季，一转眼间高温多雨的夏季就已经来临，自燃再一次成为电动汽车逃不开的季节性话题。不管是燃油车还是电动车，不管是什么原因，一辆汽车的燃烧首当其冲的第一反应，就是电动汽车的电池起火了，安全性受到严重的质疑。5月18日，一辆广汽新能源Aion S冒烟之后燃烧，最后只剩下一个车架，甚至还波及了停在一旁的一汽奥迪。在具体原因未明，而厂家也并未给出正式调查结果之前，Aion S的燃烧视频已经在各大媒体平台火热传了起来，再加上此前一辆理想ONE也发生了自燃事故，为2020年电动汽车自燃拉响了警报。 在电动汽车普及之前，传统汽车自燃的事故并没有像电动汽车这样受到市场的关注。 电动汽车发展初期的油改电和低续航里程，而且几乎清一色是自主车企在主力推广，早已让市场对电动汽车充满了怀疑和担忧。三元锂高能量动力电池带来了高续航里程，跨界造车新企带来了全新的智能汽车，同样无法让市场对电动汽车全然放心，甚至加剧了对电动汽车安全性的担忧。 于是，不管是电动汽车交付延迟、续航里程虚标、智能系统故障，还是最为严重的自燃事件，每件事的口水都足以淹没整个电动汽车行业。这一次Aion S自燃的原因，还未调查完毕，官方也还未给出正式的原因，据悉可能是网约车配备的酒精类等防疫用品导致。 不管最终原因调查如何，电动汽车自燃必定会成为广为传播的茶余饭后时间，而市场似乎对自燃事件也早有自我的理解，真正原因已经不再重要，重点还是看看厂家怎么回应和对策。 第三把真火：两款全新纯电车型Aion S 通过运营市场获得销量和市场知名度，Aion LX 则见证着广汽新能源在高性能电动汽车的实力和决心。广汽新能源计划每年推出两款全新车型，2020年将推出两款全新车型，Aion V 和代号为A20的跨界车，而Aion S 也将迎来年度改款，还将推出换电款。Aion S已经在2019年导入广汽丰田成为其首款纯电轿车iA5，在2020年改款之际，也将成为广汽本田的首款纯电轿车，并有望被命名为EA6。代号为A18，全球首款5G智能车Aion V 已经开始预售，将于6月份正式上市。这款10万元级别售价的纯电智能SUV，有望进一步推高广汽新能源的产销量，并且进一步开拓零售市场，从而让广汽新能源实现规模化体量。虽然面临经济下行风险和车市连续连续两年陷入衰退的双重挑战，2020年作为成立以来的首个销售完整年，广汽新能源将挑战8-10万辆的目标。 深入研究电动汽车市场特点，借鉴先行者的经验，广汽新能源将用改款车型和全新车型，运营和零售市场齐头并进的方式逆市挑战行业难题。在比亚迪、北汽、奇瑞等传统新能源车企之后，在蔚来、小鹏、威马等造车新势力之中，广汽新能源的三味真火展现了自己的实力，为电动汽车市场带来全新的发展。 广汽新能源每一款新车发布，总能挖掘出各种各样的中国乃至世界第一，用传统汽车制造和智能汽车设计对标并超越特斯拉。这是广汽新能源期望快速获得市场认可的一大营销卖点，也是广汽新能源吸引用户关注电动智能汽车的一些小小的可爱举措。作为电动汽车的后来者、自主品牌的黑马、日系精益生产的汇集地，拥有全新的智能工厂、电动汽车专属平台和ADiGO智能网联系统，广汽新能源值得更高的期待。 我们的期待诚然不仅仅是一辆传统制造的靠谱电动智能汽车，而是一辆在设计和性能上，能够真正满足用户日常用车场景的移动出行产品。在一辆又一辆的全新车型上，我们已经看到了广汽新能源的持续进化。为了更好、更成熟和更便利的移动出行生活，我们也希望能不断的看到整个电动智能汽车行业快速更新迭代。— END —
