史上最简陋的硬派越野车！小板车上装一个座，军方采购60多万台

史上最简陋的硬派越野车！小板车上装一个座，军方采购60多万台

威利斯这个汽车品牌来自美国，在中国几乎看不到他们的汽车，但车迷们肯定知道这个牌子。威利斯主要生产各种军用车，也是现代吉普车的鼻祖。在上个世纪四十年代，威利斯就开始研发各种多功能的越野车，打造出了结构很简单的越野车型，主要给军方使用。比如今天介绍的这台越野车，应该是全球最简陋的硬派越野车，全车只有一个座位。

这款车是1968年生产的，是一台4*4越野车，名字起的还非常正式，叫做M274 Mule 1/2-Ton，很多人看到这个名字，应该脑补出了一台庞然大物的形象。但看到这台车的拍卖照片，相信不少网友会憋不住笑出声来，因为这台车的确太可乐了。

虽然说这是一台越野车，但它真的是太简陋了，除了一个底盘，就没有更多的复杂配置了，在整个平台上只有一个座位和一个简单的方向盘结构，它的身材也很小巧，这种车真的可以越野吗，引起了无数人的质疑。毕竟在大家印象里，越野车即便达不到牧马人大G这种水平，也要达到吉姆尼这种级别吧。但没想到这台M274 Mule 1/2-Ton居然如此的简陋，好像是一台四个轮子的小板车。

不要小看这台车，虽然很简陋，但在军方还是很重要的，使用了很多年，一直到80年代后期，随着悍马H1在军方的普及，这台车才逐渐的退役。之所以受到这么高的重视，和这台车的载货能力有关，因为它如此简陋的身材，最方便装载物质，在战场上穿梭也非常的便利。座椅上只需要一个司机驾驶就行了，剩余的空间可以坐人也可以堆满货物，对空间的利用率达到了极致。这样的设计也能节省成本，在战场上随时丢弃也不可惜，因为它就只有一个平板和一个发动机。

当时这台车配置了威利斯的双缸发动机，并且具备四驱功能，底盘也非常的高，所以它的越野性能是很强的。这台车也可以装上武器系统，扩展性非常高。当然这台车也过于简陋，对驾驶人员没有防护作用，在前线是不能使用的，顶多是后勤部门使用。

当初这台车只生产了11000台，有很多都在战场上毁掉了，所剩无几。所以现在拍卖的这一台也很珍贵，不知道会卖出多么高的价格。