汽车品评 | 东风悦达起亚的年轻与“年轻”的李峰
汽车品评 2020-08-14 09:11:43 1
在新冠疫情的推波助澜下，本就动荡的全球汽车市场再次加快了洗牌的步伐。
残酷而光怪陆离的中国市场竞争格局中，那些曾经的风光都已逝去，资本包裹下的虚妄正被一层层揭开，一些充斥人们视听的品牌，可能昨夜就已经轰然倒下。
改变，有时根本不是什么人的战略眼光，而只是残酷的竞争逼迫着人们不得不去探寻生存的转机。
不变，有时也并不是传承和坚守，而是根本找不到变革的勇气和力量。
东风悦达起亚这个写满故事的中国汽车合资企业，在其发展历程中，再一次被人们所关注。它是那个敢于求变，并且勇于自我革新的企业。
在变革与创新中，它正以突破困局的锐利，再一次成为不能被忽略的角色。从远离赛场，到重回跑道，它在危机种寻得新机，在变局中开创新局，维系着韩系造车应有的尊严。
变革的框架往往宏大，但过程却是回避不掉细节。东风悦达起亚的变革始于一人，李峰。
“那些没有打败我们的，终将让我们更强大。”对于现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰来说，这一句最能描述他的心境。
曾经在低谷徘徊多年的东风悦达起亚，也在依靠不懈的努力，率先回归销量品牌双增长的轨道。
在艰难的2020年上半年，东风悦达起亚逆市上扬：4月销量增速转正，5月同比增长12%，6月增速超过20%、销售额同比增长51%，成功跑赢大盘。
而上半年11.3万辆的累计销量也使得东风悦达起亚在面对27万的销量目标信心满满，毕竟下半年他们还有重磅车型即将登场。
“这是一个来之不易的阶段性胜利。”在李峰看来，在年轻化市场破局，“以降价换销量”的传统运营模式已经难以奏效，东风悦达起亚必须从产品定位到营销服务加速转型，构建出一个更加明确清晰且具有年轻化竞争力的发展方式。
2019年11月，李峰刚刚到任曾经与笔者在珠海会面。那时，他十分坦诚地表示过，“我可能并不能在短时间内改变太多，对于未来的预期，我也并不确信，但当下要做的是，我们需要平心静气，好好梳理东风悦达起亚的产品脉络。”
现代·起亚作为全球最年轻的汽车企业，凭借一如既往的品质追求和过硬的技术底蕴，全球销量常年稳居第一集团。更为重要的是，其还确立了“China First”的品牌发展方向，举全球实力，立中国之根，加强对国内市场的重视程度。“在总部战略方向的指导下，我们将继续坚持‘客户第一’，并根据用户的需求，优先在中国同时引进起亚的最新技术和全球车型。“李峰强调。
在北美市场，起亚已经连续六年获得J.D. Power新车质量主流品牌第一。全球品质一脉相承，东风悦达起亚也获得2019年J.D. Power中国新车质量第一，连续5年排名前5，“高品质”已经成为品牌标签。
如今，现代起亚集团首次在中国同步推出了搭载全球最先进发动机的车型——凯酷（ALL NEW K5），不仅是东风悦达起亚以新技术新美学赋能产品、全面转型升级的开端，同时也是品牌全面年轻化的关键一步。
营销方面，认为自己并不年轻的李峰曾多次提及“年轻化”一词。2020年的疫情也对线上营销起到了催化作用。以线上看车、直播卖车为主要方式的数字化营销的重要性开始凸显。
近期，东风悦达起亚专门推出“三项承诺，九项行动”，以在线购车、免费车内消毒除菌、免费上门取送车辆、延续包牌价政策、在国内率先推出“爱新置换”和“月供不断”等多项暖心举措，全面解决消费者在不便出门的情况下用车、购车的后顾之忧。为积极应对消费者需求侧的潜在变化，东风悦达起亚研发高密度静电附着式“高效率净化滤芯”并获得中汽研华诚认证中心“CN95”级认证。从今年的3月2日起，旗下全系量产车型均已开始配置该款滤芯，为车主提供健康防护。
就在近日，东风悦达起亚又推出“风雨同舟”、“关爱驿站”两项政策，分别为客户解决爱车遇到自然灾害，偏远地区养车难等热点问题，更好地诠释了“客户第一”的理念。
此外，官方推出的“一起来亚”微信小程序也成功上线，不但增加了营销趣味性与交互性，也标志着东风悦达起亚向线上数字化和粉丝生态化营销迈出了坚实的一步。
截止到目前，该小程序注册粉丝人数超过30万，认证车主3万多人，互动量将近40万，发展势头强劲。
曾经的产品价格策略，致使东风悦达起亚曾经饱受品牌调性低端化的困扰，并波及到旗下中高端车型的销量。
李峰到任后，重点着手于优化产品结构、提升价格结构，以品牌、品质和技术为内核，力争实现品牌力和产品力的同步提升。
2020年上半年，以智跑、全新一代傲跑、K3、KX5为代表的10万元以上车型的销量比例显著提升，由去年的55%提升至78%。有数据显示，去年6月份的厂商单车销售平均价格是9.9万元，现在的平均价格超过12万；去年6月份的终端单车销售平均价格是8.5万元，现在已达11万。
销售结构调整成效显现，企业保持着良性发展循环状态。
根据27万销量目标上半年完成不到42%的情况来看，2020年下半年，凯酷（ALL NEW K5）无疑将成为引领品牌突围的压箱之宝。作为家族重磅旗舰产品，凯酷（ALL NEW K5）集起亚顶尖技术于一身，搭载全球首创的第四代CVVD和i-GMP平台等尖端技术。
同时，其还将配备最新的智能驾驶辅助ADAS系统，可实现L2+级自动驾驶；车机则为与百度联合开发的智能互联系统3.0，将整车智能化提升至前所未有的高度。
李峰曾表示，公司2020年将把90%的精力放在凯酷（ALL NEW K5）身上。毕竟它承载着东风悦达起亚品牌向上和复苏的使命，也全面助推高端产品在华落地，只许成功，不许失败。
在2020年成都车展发布会现场，李峰提到了一个词：发现起亚。这个词汇有两个含义，一是起亚在中国市场重新找到了自己的价值，全力打造适合国人的优秀产品；二是消费者重新认识起亚品牌，与用户心脉契合，同频共振。“发现起亚”就是用技术说话，与年轻人对话。而凯酷（ALL NEW K5），也将成为“发现起亚”的定调之作。
于是我们看到，该新车在2020年这一时间节点上展现出的市场爆发力。
从优化产品结构到提升品牌形象，从强化明星产品矩阵到打造品牌旗舰车型，2020年上半年，一个年轻的东风悦达起亚正在冉冉升起。现代起亚集团正在用一种全新的视角，全新的理念调整它的在华战略。当李洪鹏、李峰、向东平等一众中方高管，把中国文化及管理，注入到一个更加年轻化的企业当中，用技术和变革实现转型的时候，当北京现代仍在掣肘和陷于内耗泥潭的时候，东风悦达起亚所能带来的，其实是最弥足珍贵的。李峰早已经无需证明自己，对于一个企业的整体掌控，给他足够的时间和空间施展，他必然可以给这个动荡的中国市场带来惊喜。他仍然是一个年轻人，拥有一颗年轻的心，他正以一个年轻的奋斗者的姿态变革、破局，再次实现起亚的凤凰涅槃。 
