前驱的宝马X1，三缸的发动机，为何骂声不绝，还能月销7000多台？
一提前宝马X1，很多懂车的人就会嗤之以鼻，这还是纯粹的宝马吗？前驱的宝马，还有抖动特别厉害的三缸发动机，这样的宝马打骨折也不会去买！竟然还能月销量7000+台！真是没有天理，果然现在的年轻人真好骗！
事实是这样的吗？
宝马这款车主要面向家庭用户，虽然是紧凑型SUV，但是前驱平台的X1，拥有非常长的轴距，达到2780mm。这样的轴距，在同级别车型中，鹤立鸡群，跟Q3还有GLA相比，外形比他们都大气上档次，后排空间比他们宽敞得多。坐在X1的后排，你有一种坐在5系商务轿车的感觉，而且头部空间比轿车大很多。这也是很多家庭用户特别喜欢的一个优点。更让人惊喜的是，它的后排座椅还可以前后移动，不是固定的，前移后排座椅，这样可以增加后备箱的空间，可以放下更多的行李。
再说说后备箱空间吧，本来SUV的后备箱空间就大，达到505L，更不同是是，X1下面还有100L隐藏空间，可以放一些隐私物品，后排座椅放倒以后，空间达到1650L，简直就是一个移动的大仓库。
再来说下大家关注的前驱和三缸吧，虽然宝马以后驱车闻名，但是前驱的宝马X1，依然具有良好的驾驶质感，并不比其他前驱车差，开起来一样很有感觉。再来说说三缸发动机，虽然在启动瞬间，有些抖动，不过正常行驶以后，并不会像大多数人以为的那样，抖动很大。很多消费者的第一台车本来就是前驱车，发动机的减震技术处理得也一般，宝马的三缸发动机采用液压悬垂减震技术，有效降低了抖动，从而降低了消费者对它的反感。
为了进一步增加X1的产品力，2020款增加了新的配置，比如将变速箱由原来的6档爱信变速箱，换成了7速双离合变速箱，马力由136匹调到了140匹，中央显示屏由原来的8.8英寸改成了10.25英寸，还可以触控操作，增加了6色的氛围灯。整个内饰氛围豪华了很多。由此吸引了一些潜在客户。
宝马的品牌，在消费者心目中的形象，以及提升档次和包装形象，很多客户会考虑买台更高品牌的车，而不是选择一款中档车。再加上大幅度的优惠，一下子吸引了很多客户。目前宝马X1车型，基本都有20%的先进优惠，X120li尊享版，指导价29.68万，成交价在23万左右，如此巨大的优惠幅度，自然会吸引更多的客户选择购买。
宁做凤头不做鸡尾，好歹也是一台宝马，20多万就可以开台宝马。
如果是你，你会选择买台中档品牌的高配车型，比如冠道，还是买台宝马X1呢？请在下方留言区评论吧！