一周车事八卦丨理想ONE再次起火 上次是塑胶垫、这次是铁皮......

最近10天内，理想汽车发生了三件大事，先是在纳斯达克挂牌上市，首日股价飙涨43%；再是创始人谈Model 3销量，称中国新能源将面临灭顶之灾；最后久是理想one在高速公路再次发生起火事故……

8 月 7 日凌晨，理想汽车在其官方微博上就近日一起车辆起火事件进行说明，事故说明称 2020 年 8 月 6 日 16 点 09 分左右，在广东省肇庆市二广高速四会、连州方向，一辆行驶的理想 ONE 发生了意外事故，导致车辆起火目前两名车上人员留院观察，其余乘员人身安全。

理想汽车表示，事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。

论哥说：这不得不让人联想到今年5月8日，一辆理想one车型在湖南长沙起火，当时官方的说法是：前机舱右下部的排气管前段有表面附着了外来异物造成的起火，随后优化了线下店铺的服务流程。但好巧不巧，为什么这样的概率事件又发生了？还是说铁皮和塑胶垫都“成精”了？

不过调侃归调侃，关于这件事目前还有两个疑问没有解决。首先产品本身高压油管的强度是否存在问题？第二，高压油管的布局是否合理？这些都是理想不能回避的事实，希望能够尽快给出进一步官方回答。

8 月 3 日，恒大汽车集团在上海、广州一口气发布了恒驰首期六款车——恒驰 1、恒驰 2、恒驰 3、恒驰 4、恒驰 5、恒驰 6 覆盖 A 到 D 所有级别及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车多种乘用车车型。

论哥说：什么叫大场面？让恒大给“新势力”们上一课吧。

一口气发布6款车型，简直刷新了论哥对车企发布新车的认知。就拿产品大户的吉利来说，它最多一年发布6款车，毕竟新车有其传播节奏，只想感慨有钱的快乐，一般人真的体会不到……

按照许家印的计划，新能源车的产量将达到年产 100 万辆，并用 3 到 5 年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年 450 亿元，其中 2019 年投入 200 亿元，2020 年投入 150 亿元，2021 年投入 100 亿元，并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地，同步研发 15 款新车型。

不过目前除了这6款车大概的样子和名字以外，关于技术、配置等诸多信息都没有曝光，最终恒驰会成为昙花一现的产物，还是杀入市场的黑马，我们且走且看。

8 月 6 日，力帆最大的控股股东重庆力帆控股有限公司（力帆控股），以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请进行司法重整。

论哥说：据了解，不管是力帆还是力帆控股，关于破产或者重整申请能否被法院裁定受理并进入重整程序存在重大不确定性。结果无非三种：第一，司法重整，但重整可能失败而被宣告破产；第二，宣告破产，力帆股票将被终止上市；其三，实施重整并执行完毕，但若后续经营和财务指标不符合相关要求，仍然存在被退市或者终止上市的风险。

而当力帆的债权人、相关子公司再到最大股东接连申请破产、重整。足够从侧面说明，力帆已经被判了死刑。

日前奥迪官方公开发布了一则消息，那就是奥迪RS系列相关部门表示，未来的奥迪RS系列车型将全面取消纯燃油车，将快速向电气化汽车进行转型。不仅如此，奥迪相关负责人还表示，未来奥迪RS系列一旦取消纯燃油版后，在动力配置上只会出现一种形式。

论哥说：不难推断，奥迪RS系列之所以会向这个方向转型，主要是因为世界各国都相继在对汽车排放进行管控，而奥迪方面为了能够减少造成的损失，因此才会下狠心将奥迪RS系列进行全面转型，从而来进一步迎合全球汽车市场的消费者。

只是一旦奥迪RS系列车型全面转型，那么在销量方面奥迪R系列车型也将受到了严峻的考验，毕竟新能源汽车依旧存在一定的不足，想让消费者为电气化的奥迪RS车型买单，短时间内估计难度还很大，届时恐怕很难与奔驰AMG、宝马M系进行抗衡。