得益于汽车市场持续回暖，为中国汽车股带来增长动能，8月第一周，56家汽车上市公司整体延续7月良好势头。

要点提示：

• 乘用车板块表现最好，14家乘用车企股价平均涨幅达3.87%，市值增加304.22亿元；

• 商用车板块和新能源与零部件板块表现相当，平均周涨幅分别为2.53%和2.51%；

• 经销商集团板块是四大板块中表现最差的，平均周涨幅为0.16%。

8月第一个完整交易周，在越来越复杂的国际环境中，上证指数、深证成指取得增长，涨幅分别为1.33%和0.08%；恒生指数则下滑0.26%。

根据中国汽车工业协会统计重点企业旬报情况，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%；具体来看，乘用车预计同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%；1-7月汽车累计销量预估1234万辆，同比下降12.7%；其中，乘用车预计同比下降18.6%，商用车同比增长14.3%。

虽然三大股指表现较为平缓，但随着汽车上市公司7月销量出炉，以及整体市场环境持续回温，汽车K线统计在册的56家汽车业上市公司（62支个股）市值累计增加超700亿元，股价平均涨幅为2.27%；其中40支个股股价实现上浮，22支个股股价出现回落，总体表现较为亮眼。

值得注意的是，上周总榜单排名前三的依次为ST海马、当升科技和福耀玻璃（A股）。其中，ST海马、当升科技涨幅均超过20%；而跌幅前三的依次为润东汽车、亿纬锂能和正通汽车，跌幅首位的润东汽车跌幅超过10%。

接下来，汽车K线将56家上市公司分为四个板块，分析其周表现，并为读者提供参考。

主要汽车上市公司（乘用车）板块

上周，14家主要汽车上市公司（乘用车）板块，涉及的17支个股股价平均上涨3.87%，市值累计增加超300亿元。其中，涨幅超过10%的仅ST海马1支。

引人注意的是，最近海马汽车并无重大事件发生，且公布最新产销业绩均大跌超六成。不过，该公司推出两款新车，能否扭转业绩仍有待考验。

8月4日，海马汽车发布最新产销公告显示，7月，其生产汽车868辆，同比下降65.56%；销售汽车875辆，同比下降68.41%；1-7月累计产量5726辆，同比下降63.18%；累计销量同比下降56.94%至7404辆。

尽管如此，ST海马上周实现五连板（A股ST后，日涨跌幅限制在5%），不仅斩获该板块涨跌榜涨幅首位，同时斩获总榜单涨幅首位，市值一周增长12.33亿元，截至8月7日收盘，报收3.45元/股。

长城汽车A股则延续上月的增长动能，以9.36%的涨幅位列该板块周涨幅第二位，市值一周增长114.71亿元。

8月9日，长城汽车发布公告显示，今年7月长城汽车累计销售新车7.83万辆，同比增长29.79%；今年1-7月，累计销售新车47.34万辆，同比下滑14.53%。其中，长城皮卡表现抢眼，前7个月销量达11.65万辆，同比大涨近6成，相较而言，其它板块表现，依然较为疲软。

不过，随着欧拉白猫、欧拉ES11、第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克300等新车型走向市场，以及长城汽车最新发布技术品牌的加持，长城汽车市场压力有望得到缓解。

华晨中国则以7.07%的涨幅，位列该板块周涨幅第三位，一周市值增长超25亿元。截至8月7日，该公司股价报收8.49港元/股。

值得一提的是，花旗近日发布报告，上调华晨中国目标价15%，由9.9港元上调至11.4港元，主要因为其合资公司华晨宝马第二季度净利润按年劲升92%，超出预期，估计短期豪华车销量优于行业整体，对公司前景更加乐观。

此外，该板块周跌幅前三的个股依次为广汽集团（A股）、长安汽车和上汽集团，跌幅分别为4.44%、4.34%和0.44%。

根据各自公布最新销量数据显示，7月，广汽集团实现销量18.39万辆，同比增长16.38%；1-7月累计销售汽车100.85万辆，同比下降12.88%。

长安汽车7月销量约16.49万辆，同比增长38.47%；1-7月累计销量为99.6万辆，同比增长6%，成为少数正增长的汽车上市公司。

上汽集团7月销售新车45.76万辆，同比增长4.04%；1-7月，累计销售新车250.67万辆，同比下滑22.77%；值得注意的是，无论是7月单月还是前七月累计销量，旗下上汽大众、上汽乘用车销量均呈现负增长状态。

汽车经销商集团板块

上周，10大汽车经销商集团股价平均涨幅为0.16%，但市值累计增加47.35亿元，其中，6支股票实现增长，4支股票价格出现回落。

该板块中，表现最强的是广汇宝信，一周涨幅为7.09%，位列该板块周涨幅首位，截至8月7日收盘，报收1.36港元/股。

其次便是美东汽车，一周涨幅为5.54%，市值增长14.92亿港元，截至8月7日收盘，报收22.85港元/股。

第三位的便是广汇汽车，一周涨幅为3.85%，市值增长12.17元，截至8月7日收盘，报收4.05元/股。

此外，周跌幅前三位的依次为润东汽车、正通汽车和和谐汽车，周跌幅分别为12.5%、5.36%和1.44%。其中，润东汽车也是总榜单周跌幅的榜首。

8月5日，润东汽车发布盈利警告显示，预期今年上半年较去年同期收入大幅下跌1400百万元-1500百万元之间，净亏损为213百万元-313百万元之间。

根据中国汽车流通协会公布最新数据显示，今年7月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升5.9个百分点，同比增长0.5个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

这主要是因为厂家急于填平疫情缺口，全年任务目标不减，经销商进销价格倒挂，销售压力增加而盈利减少，进销不平导致库存压力持续上升。

这也提醒汽车经销商集团需根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，提升网络盈利能力、加强渠道的风险治理，做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。

新能源与零部件板块

上周，20家新能源与零部件上市公司股票平均增长2.53%，市值累计增长超286亿元。其中，有13支个股股价实现上浮，9支个股股价出现回落。

其中，当升科技周涨幅高达24.89%，领涨该板块，市值一周累计增长近38亿元，并斩获总榜单周涨幅第二位。

值得一提的是，国海证券基于当升科技产能有序投放、海外占比持续提升、股权增持绑定员工利益叠加行业边际转暖，公司步入中长期向上拐点，前景甚好，维持“买入”评级。

招商证券则认为当升科技海外客户将持续突破，并有希望继续拓展国内大客户。同时，在高镍化大趋势下，公司高镍产品也具备较强竞争力。目前公司管理层与核心骨干股权增持计划已经完成72.98%，彰显对公司未来发展的信心。维持“强烈推荐”评级，调整目标价为48-52元。

福耀玻璃A股/H股分别以18.11%和14.32%的周涨幅位列该板块涨幅第二第三位，以及总榜单周涨幅的第三、第五位，市值分别增长110.88亿元和77.76亿港元。

8月5日，福耀玻璃发布公告称，其于8月3日在全国银行间市场公开发行2020年度第五期超短期融资券，发行总额为人民币3亿元，期限为177天，发行价格为100元(百元面值)，发行利率为2.54%(年利率)，主承销商为交通银行股份有限公司，起息日为2020年8月4日，兑付方式为到期一次性还本付息。本次募集资金主要用于补充流动资金和偿还银行贷款。

此外，亿纬锂能以9.77%的周跌幅，领跌该板块，同时也是总榜单周跌幅第二位，一周市值累计下滑108.22亿元。

其次便是三花智控，一周跌幅为4.72%，一周市值下滑40.23亿元；第三则是宁德时代，一周跌幅为3.71%，但其一周市值却累计增长76.05亿元。

这主要是因宁德时代以非公开发行股票方式向9名特定投资者非公开发行人民币普通股122,360,248股，公司总股本由2,207,113,780股增加至2,329,474,028股，受此影响，宁德时代市值增长。

主要汽车上市公司（商用车）板块

上周，12家主要商用车上市公司股价平均上涨2.51%，所涉及的13支股票中，8支个股实现增长，5支出现下滑，整体市值一周累计增加63.31亿元。

其中，福田汽车一周涨幅达16.08%，领涨该板块，同时位列总榜单周涨幅第四位，市值增长21.04亿元。

8月2日，福田汽车发布产销数据显示，今年7月，福田销售新车6.2万辆，今年前七月累计销售新车38.21万辆，同比增长23.49%。

宇通客车则以10.28%的周涨幅位列该板块涨幅第二位，市值增长近31亿元。虽然资本市场表现较好，但其业绩表现令人担忧。

8月4日，宇通客车公布最细销量显示，7月，其销量为3176辆，同比下滑58.84%；今年前七月累计销量为1.81万辆，同比下滑45.47%。

位列第三的便是东风汽车，一周涨幅为6.73%。其公布最新销量数据显示，7月销量为1.46万辆，今年1-7月累计销量为9.23万辆，同比增长5.78%。

此外，华菱星马以5.15%的周跌幅领跌该板块，江铃汽车和ST安凯分别以4.65%和2.81%的周跌幅位列跌幅第二、第三位。

其中，华菱星马7月中重卡销量为1653辆，同比增长67.31%，1-7月累计销量为1.1万辆，同比下滑0.7%。

江铃汽车7月销量为2万辆，同比增长17.44%，1-7月累计销量为16.12万辆，同比增长4.89%。

ST安凯7月销量为350辆，1-7月累计销量为2392辆，同比下滑31.74%。

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整体来看，随着汽车销量持续回暖，汽车相关股表现较好。不过，随着二季度各类活动透支汽车市场，中国汽车流通协会预计，三季度将恢复原有市场规律，但8月车市呈季节性回落，销量或将下滑。

不过，也有诸如政策层面的有利刺激。北京市交通委宣布，北京将于8月1日起，面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，或将刺激新能源汽车消费，进而拉动汽车市场表现。

此外，由于过去一个多月，汽车股涨了不少，不排除会出现回调情况，因此，笔者提醒广大股民股市有风险，入市需谨慎。