在整体大盘和汽车销量转暖带动下，汽车股呈现一片欣欣向荣，56家汽车上市公司一周市值增长超3000亿元。

要点提示：

• 乘用车板块全面飘红，平均周涨幅约10%；
• 汽车经销商集团板块与商用车板块整体表现向好，平均周涨幅分别为4.22%和6.65%；
• 新能源与零部件板块表现强劲，一周市值增长超1620亿元。

7月第二周，中国股市延续第一周的势头，整体走势表现较强，三大股指集体飘红，上证指数、深证成指和恒生指数分别上扬7.31%、9.96%和1.4%。

值得一提的是，根据中国汽车工业协会公布最新销量数据显示，2020年6月，汽车产销延续了回暖势头，分别达到232.5万辆和230万辆，环比增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%。

1-6月，汽车产销双双超过千万辆，分别达到1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%，降幅较1-5月分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。

或受大盘拉动和汽车销量持续回暖影响，中国汽车相关上市公司股价表现积极。

汽车K线统计的56家汽车业上市公司（62支个股）市值累计增加约3014亿元，股价平均涨幅为7.93%；其中56支个股股价实现上浮，仅6支个股股价出现回落。

值得注意的是，上周，总榜单排名前三的依次为天齐锂业、吉利汽车和宁德时代，涨幅均超过20%；而跌幅前三的几支个股，跌幅普遍不高，其中排在首位的五菱汽车跌幅为3.46%。

接下来，汽车K线将56家上市公司分为四个板块，具体分析其周表现。

主要汽车上市公司（乘用车）板块

上周，14家主要汽车上市公司（乘用车）板块，涉及的17支股票全线飘红，股价平均上涨9.67%，市值累计增加1229.24亿元。其中，涨幅超过10%的有7支，涨幅超过20%的有3支。

吉利汽车以24.29%的涨幅领涨该板块，并居于总榜单第二位，市值增长337.56亿港元；江淮汽车以21.55%的涨幅位列第二位，并居于总榜单第四位，市值增长36.92亿元；长城汽车港股则以20.49%的涨幅位列该板块第三位，市值增长99.1亿港元。

7月6日，吉利公布最新销量数据显示，今年6月，其销量为11万辆，同比增长21%；今年上半年，累计销量为53万辆，同比减少19%，完成本年度141万辆销量目标的38%。

7月9日，吉利汽车发布公告，集团成员公司当日与母公司吉利控股集团订立3项出售协议，合计涉资8.362亿元。

其中，吉利汽车拟向吉利控股出售成都汽车100%的权益，现金代价净额约为7630万元；浙江吉润拟向吉利汽车出售宁波北仑100%的注册资本，现金代价约为7.294亿元；浙江吉润拟向浙江吉创出售宁波吉宁100%的注册资本，现金代价约为3050万元。

3项协议均须于资产出售事项完成之日起3个月内以现金支付。

此外，加之吉利汽车准备在科创板上市的刺激，沉寂许久的吉利汽车终于迎来爆发，仅7月第二周一周时间，吉利汽车股价上涨超24%，其中，7月6日，其股价涨幅高达15.82%，截止7月10日收盘，报收17.6港元/股。

位列第二位的江淮汽车股价迎来高增长或与其最新销量表现较强有关。

7月8日，江淮汽车发布公告，6月公司销售新车4.14万辆，同比增长30.37%；1-6月，累计销量为20.93万辆，同比降幅缩至10.97%。

此外，加之与大众合作关系的深化，都在短期内形成拉动江淮汽车股价的刺激因素。

值得一提的是，7月7日和10日，其股价涨幅均实现涨停，截止7月10日收盘，报收11元/股。

长城汽车股价迎来高增长或也与6月销量表现息息相关。

7月8日，长城汽车发布产销快报显示，其6月销量为8.2万辆，同比增长29.6%；1-6月累计销售汽车39.5万辆，同比降幅收缩至19.95%。其中，皮卡车型成为长城汽车的主要增长力量，6月共销售新车2.67万辆，同比增长272.3%，1-6月总销量达9.58万辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。

或受销量回暖影响，7月第二周，长城汽车A+H股股价均实现了较大涨幅，港股以20.49%的涨幅位列该板块第三位，A股则以15.8%的涨幅紧随其后。截止7月10日，两支股票分别报收6.35港元/股和9.75元/股。

整体而言，上周乘用车板块表现相对较强，同时也是四个板块中唯一一个全面飘红的。

汽车经销商集团板块

上周，10大汽车经销商集团股价平均涨幅为4.22%，市值累计增加52.32亿元，其中，7支股票实现增长，3支股票价格出现回落。

在该板块中，表现最强的是广汇汽车，一周涨幅为12.24%，市值增长33.25亿元。

7月6日，广汇汽车发布公告称，公司本次公开发行可转换公司债券的申请获得审核通过。

据了解，本次拟发行规模不超过33.70亿元，其中12.70亿用于门店升级改造项目；5.00亿用于信息化建设升级项目；6.00亿用于二手车网点建设项目；10.00亿用于偿还有息负债项目。

受此影响，国盛证券、东北证券、华泰证券等给予其买入评级。当然，这也离不开汽车销量持续回暖的市场表现。

在整体市场带动下，广汇宝信以11.11%的涨幅紧随其后，位列该板块周涨幅第二位；国机汽车则以8.2%的周涨幅位列第三位。

尽管大环境向好发展，但整个市场及经济恢复仍需要时间，能否挺过去，依然将对经销商形成考验。

新能源与零部件板块

上周，20家新能源与零部件上市公司股票平均增长9.26%，市值累计增加1620.77亿元，在四大板块中表现突出。其中，仅福耀玻璃A股股价出现下跌，余下21支股票股价均实现不同程度增长。

其中，天齐锂业周涨幅高达27.53%，领涨该板块及总榜单，市值一周累计增长91.58亿元。

7月6日，天齐锂业发布公告称，公司于2020年7月6日召开了第五届董事会第六次会议，审议通过了《关于任免公司高级副总裁的议案》。根据公司目前的发展情况，经公司董事会提名与治理委员会同意，并经公司第五届董事会第六次会议审议通过，公司董事会同意免去葛伟高级副总裁职务，另行任用；同时聘任李波为公司高级副总裁（常务副总裁），任期自本次董事会审议通过之日起至第五届董事会届满之日止。

7月7日，天齐锂业发布公告称，收到控股股东成都天齐实业(集团)有限公司书面告知函，其于2020年7月3日至2020年7月6日期间通过集中竞价交易方式合计减持其所持公司股份1,477万股，约占公司总股本的1%；通过大宗交易的方式减持其所持公司股份887.0127万股，占公司总股本的0.6%。

7月10日，天齐锂业再发公告称，收到控股股东成都天齐实业(集团)有限公司通知，将其持有的1,000万股公司股份质押给枣庄铁新股权投资合伙企业，并将此前质押给粤开证券股份有限公司和国金证券股份有限公司的合计10,855万股公司股份解除质押。

这一周，天齐锂业显得有些“热闹”。尽管如此，天齐锂业依然取得较高的股价增长，截止7月10日收盘，报收28.53元/股。

宁德时代，则以21.66%的周涨幅位列该板块第二位，同时也是总榜单的第三位，市值增长高达801.18亿元，是市值增长最多的个股，市值几乎是两个上汽集团。

7月10日，宁德时代发布公告称，宁德时代与本田于2020年7月10日签署了《GLOBAL PARTNERSHIP AGREEMENT》。双方拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作，以促进双方作为长期商业合作伙伴共谋发展。

此外，本田拟通过其境内子公司本田技研工业(中国)投资有限公司认购公司本次非公开发行股份，认购的股份数量约占公司本次非公开发行股份后总股本的1%。

值得一提的是，7月7日，在电池板块大涨带动下，宁德时代开盘封住涨停。与此同时，亿纬锂能也于当日涨停。

7月第二周，亿纬锂能以20.27%的周涨幅位列该板块第三位，市值增长175.76亿元。

7月10日，亿纬锂能发布公告称，收到参股公司Smoore International Holdings Limited（以下简称“SIHL”）通知，SIHL于2020年7月10日在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市，股份代号:6969。

截至本公告披露日，亿纬锂能通过全资孙公司EVE BATTERY INVESTMENT LTD.间接持有SIHL 股份190,152万股，占SIHL本次全球发售完成后总股本的33.11%（假设超额配股权未获行使）。若后续SIHL行使全部或部分超额配股权的，公司通过全资孙公司持有SIHL的股比将进一步稀释。

值得一提的是，在整体大涨情况下，福耀玻璃A股出现股价微跌，或与股东减持不无关系。

7月8日，福耀玻璃发布公告称，收到公司股东河仁慈善基金会（以下简称“河仁基金会”）的通知，河仁基金会于2020年7月2日至2020年7月8日通过大宗交易方式减持公司股份2800万股，占公司总股本的1.12%，在此之前，河仁基金会已于2011月11月减持公司股份10,00万股，以上共计减持公司股份3800万股，占公司总股本的1.51%。

截止7月10日，福耀玻璃A股报收21.9元/股，周跌幅为0.5%。

主要汽车上市公司（商用车）板块

上周，12家主要商用车上市公司股价平均上涨6.56%，所涉及的13支股票中，11支个股实现增长，仅两支个股出现下滑，整体市值累计增加112.05亿元。

其中，华菱星马以18.96%的周涨幅领涨该板块，市值累计增长8.5亿元。

7月3日，华菱星马发布公告显示，其6月销量为3744辆，同比增长74.46%，今年上半年，累计销量为16404辆，同比增长0.22%。

ST安凯则以9.9%的周涨幅位列第二位。

7月6日，安凯公布其最新销量显示，其6月销量为460辆，上半年销量为2042辆，同比下滑32.14%。虽然业绩表现不乐观，但国家送来了温暖。

7月7日，安凯发布公告称，收到合肥市财政国库支付中心转拨支付的国家新能源汽车推广应用补贴资金21,927万元。

该项补助资金将直接冲减公司已销售新能源客车形成的应收款项。该项补助资金的到账，将改善公司的现金流量，对经营业绩产生积极的影响。

中通客车则以8.19%的周涨幅位列该板块第三位。

7月6日，中通客车发布公告显示，今年上半年其销量为5906辆，同比增长11.64%，较1-5月降幅扩大1.1个百分点。

值得一提的是，拥有 “地摊神车”的五菱汽车，随着“地摊经济”概念热度消退，其股市热度有所减弱，7月第二周，五菱汽车以3.46%的周跌幅，领跌该板块以及总榜单。

7月9日，五菱汽车发布公告称，与科日发展有限公司（简称“科日”）就可能进行的技术合作项目达成谅解备忘录。科日为一独立第三方，亦为中国香港科学园培育计划成员及屡获殊荣的初创公司，现时为中国香港中华厂商联合会的战略合作伙伴。中国香港中华厂商联合会为中国香港一间非牟利工商组织，拥有公司会员超过3000家。

订约方同意，透过对科日发明及开发的消毒解决方案及系统进行研究并应用于五菱的专用汽车内来启动技术合作项目，以加快五菱的产品升级过程，及为现有五菱产品创造附加值为项目目标。

整体而言，上市商用车企业表现可期。

根据中国汽车工业协会数据显示，今年上半年商用车产销为235.9万辆和238.4万辆，同比增长9.5%和8.6%，结束了下降趋势。

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总体而言，当前，中国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善，重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，市场表现可期，但同样汽车企业还是要谨慎乐观，毕竟6月为了冲一下上半年业绩，存在压库情况，对7月和接下来可能会有影响。

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