“金九银十”后，哪些车企赢得了观众的掌声？

根据乘联会最新数据统计显示，10月份国产狭义乘用车零售销量达195.3万辆，同比增长-13.1%，环比增长2.6%。1-10月累计销量达1813.1万辆，同比增长-2.1%。也就是说基本上与去年持平。那到底哪些车企销量更高呢？

据最新数据，北京现代在10月销售67433辆。其中，领动10月的销量为18417辆，同比增长了19.6%。今年前三季度北京现代累计销量为52.56万辆，目前仅完成年度销量目标90万辆的58.4%。

在SUV方面，现代ix35在10月份的销售成绩亮眼，共售出15086辆，同比大增608.9%。换代之后，新款ix35的指导价为11.99~16.19万，比老款便宜了5万左右。售价降低的同时，在配置上有所升级，更现代化的CarPlay、Carlife等连接方式现在成为了全系标配。性价比更高了，自然更容易获得消费者的青睐。

东风本田10月销量71381辆，同比增长11.2%。其中，贡献比较大的要数思域和XR-V车型，思域在10月份销售20498辆，同比增长23%；而XR-V 10月销量18225辆，同比增长97.3%，接近翻倍。

另外，东风本田近期最大的看点是刚上市不久的中级车INSPIRE。INSPIRE的售价为18.28~24.98万元，在价格上来看有一定的竞争力。作为思铂睿的继任车型，INSPIRE有没有实力打开中级车市场，非常有悬念。

截止到10月，今年长安系中国品牌汽车的销量已突破120万辆。在这个10月份，长安的SUV和轿车齐发力，在“金九银十”获得了不错的成绩。从具体车型来看，长安汽车的SUV依然是一个很大的卖点。其中，长安CS55在10月份的销量达到了17034辆，环比9月份增长了15.5%，依然是长安汽车当前最为热销的车型。在9月份，随着新款CS55和CS55蓝动版车型的上市，新车对外观、内饰、配置等方面进行了升级，同样也带动了销量的提升。

轿车方面，长安逸动系列在10月份的销量达到13530辆，再次实现破万。而上市后的第二代逸动高能版成为8万元级首搭ACC全速自适应巡航和PAB预警辅助制动系统的车型。非常期待新车在市场上的表现。

长城汽车发展很快。在今年的“金九银十”，“SUV领导者”哈弗品牌开展“纯自主迎贸易战”促销活动，使得旗下的车型销量全面增长。其中哈弗H6在10月销售40238辆，1-10月累计销售339250辆，SUV销售冠军当之无愧。哈弗SUV M6在10月销售12275辆，环比上月大增88.06%，较去年同期增幅高达74.09%。

当然，除了哈弗的贡献之外，高端品牌“WEY”的表现也很出色。“WEY”已经连续三个月突破万辆，10月份售出了10884辆新车，刷新了销售记录。

另外，新能源品牌欧拉ORA首款车型iQ在10月份售出710辆，与上月基本持平。而且，哈弗F系列也已上市。F系和欧拉作为专注于SUV年轻市场的新兴力量，会与哈弗H系并肩作战，新老力量共同发力SUV市场，未来长城销量表现值得期待。

目前，上汽通用五菱销量最好的是五菱宏光。在10月份，五菱售出共102489辆，环比增长22%。而五菱宏光系列在10月份共销售45333辆，其中新五菱宏光S上市后第二个月的销量就已突破两万辆。足以见证消费者对它的认可。

SUV方面，宝骏510是上汽通用五菱旗下销售成绩最好的，在10月份共售出28173辆。宝骏510之所以这么受欢迎，除了外观设计好看外，其售价也不高，性能配置等都很使用，且油耗比较低，这些优势无疑成为宝骏510销量火爆的原因。

看得出来，上汽通用五菱在销量上确实很厉害，几乎推出的车型都能迅速成为爆款车型，不得不承认做得确实很不错。

根据乘联会的最新数据，东风日产10月份销量为117942辆。从具体车型来看，销量杠把子轩逸，在电动和燃油的双重发力下依然取得了月销超过四万辆的成绩。而新天籁上市在即，在10月份卖出9833辆。这个成绩虽然与清库存、优惠下放等刺激的结果，但改款换代后的新天籁在外观设计和运动操控方面都有明显的提升，非常期待新车上市后的表现。

而在SUV方面，大部分车型的销量都有不同程度的上涨。奇骏10月份售出18497辆，同比增长5.0%；逍客10月份销量16842辆，同比增长17.6%；新楼兰月销2692辆，同比增长27%。可见，用户对SUV车型的热爱依然不变。

吉利汽车强劲的势头好像一点也没有减弱。10月份吉利单月总销量为127654辆。博越在10月份销量达到20247辆，月销再破两万；远景SUV和远景X3分别以10090辆和10546辆的成绩实现月销破万。轿车方面，吉利帝豪 10月份的销量达到20349辆，帝豪GL的则为12867辆，取得了亮眼的成绩。

另外，吉利新能源车型的总销量达到8101辆，领克品牌的销量也突破1.5万辆。自主品牌的崛起大家是有目共睹的。不管是传统燃油车、豪华品牌还是新能源，吉利的布局是十分清晰的，能够看得出吉利在脚踏实地地造车。

今年10月，上汽通用汽车共售出136621辆新车。在轿车市场，别克英朗在10月份共售出21171辆新车；雪佛兰科沃兹以18544辆的销售成绩位于10月轿车销售榜单的第14位。在SUV方面，凯迪拉克XT5在今年1-10月共销售57014辆，同比增长7.6%。

在虽然大部分车型的数据相比上年同期有所下降，但上汽通用依然占取7.0%的市场份额，这有赖于凯迪拉克、雪佛兰以及别克品牌车型的持续拉动。

上汽大众在今年10月份售出173495辆，前10月累计销量达到1696649辆，同比增长了1.8%。今年，上汽大众推出了全新朗逸家族车系、紧凑型SUV柯珞克、途观、小型SUV柯米克等重磅车型，取得了不错的销量成绩。在轿车方面，上汽大众售出1052886辆，其中朗逸在10月份售出了46831辆，占据了4成份额，稳居轿车市场销售冠军的宝座。SUV方面，途观家族在1-10月累计销售247695辆，几乎占据了80%份额。

在10月31日，全新途岳和帕萨特正式上市，相信会在2018年最后的两个月再刺激上汽大众的整体销量。不仅如此，上汽大众在新能源领域也开始布局，希望首发的帕萨特和途观能打开新能源的市场，会带来一个覆盖10-50万广阔的SUV矩阵。

一汽大众10月份销量达到175231辆，再次获得车企单月销量冠军。轿车方面，捷达、速腾、迈腾、宝来等车型的销量都超过了1.8万辆，均实现了不同程度的增长。而10月高端轿车的榜单（起步市场指导价30万以上）上，奥迪A6以13227辆的销售成绩位列榜首。

在SUV方面，随着首款SUV T-ROC探歌的一炮打响（首月销量超3,000辆），探岳也在10月底上市，填补了一汽大众SUV领域的空白。

在未来两年，一汽大众还会投放另外3款全新车型，使企业实现对该细分市场的地毯式覆盖。