豪华感比肩超跑NSX，标配同级唯一10AT，仅售32.8万的讴歌RDX来了

不过，这份哀伤叹气的基调从昨晚开始就成为过去式了。因为广汽讴歌国产的RDX正式上市，售价32.8万-43.8万元，相比起老一代进口车型当年顶配接近60万的售价，简直是亲民了太多。

在云南丽江的这个晚上，GAC Acura Night现场以炫酷魔幻的创意科技，呈现一场超乎想象的“Crazy Performance Show”。

当然，这不仅是广汽讴歌第三款国产战略车型全新RDX的震撼上市发布会，更是广汽讴歌发布全新品牌世界观的舞台。

正是这样的表现，才让更多消费者更好地感受到广汽讴歌打破常规、挑战极限的独特魅力。

当然，全新的品牌魅力离不开全新的魅力之车。

要知道，虽然这是国产讴歌RDX的正式上市，但在北美市场，新一代讴歌RDX已经是征战了小半年了。

从6月北美上市销售的当月，全新讴歌RDX就创下了车系历史的月度最好销量成绩，而在此后的连续3个月，更是每月都豪夺中型豪华SUV市场销量第一的桂冠。

劲爆的销量源于出彩的设计。

在外观设计方面，全新讴歌RDX真正诠释了ALL NEW的观念。

前脸不再是盾形格栅，而是采用了讴歌最新的家族设计语言，以钻石切割设计的五边形格栅搭配上全LED的光学照明系统，凸显出了整车凌厉的动感。

车身侧面，不再是一板一眼的线条设计，而是多条腰线相互交错，通过营造出多变而运动的曲面，创造出了俯冲凌厉的视觉效果。

来到车厢内部，讴歌RDX再次诠释了什么叫做“ALL NEW”。还记得上一代车型的中控设计吗？顶置的中控屏幕放在今天也不落伍，但全新的RDX却又一次进化，试图再次引领潮流。

全新RDX不但拥有宽敞的内部空间，更是采用多种豪华材料及高级工艺出力，打造出了独具匠心的豪华观感。

车内的悬浮中控台完美承袭了旗下旗舰级跑车NSX的设计理念，座椅也是运动化设计，在保留了足够的舒适性，支撑性与包裹性的同时，看起来足够的青春运动。

当然，通过内饰的各种小细节，你还是能看出讴歌依旧是在科技方面有着自己独到的优势所在，其搭载了ELS®的录音室监听级3D音响系统，以及Acura全球首创绝对定位True Touchpad Interface™智能精准触控系统，为驾乘者提供前所未有的感官体验。

而同级领先的多达16向电动调节功能，不仅带来无与伦比的乘坐舒适性，同时也深度营造出了人性化的运动驾驶座舱氛围。

回到动力操控方面，ALL NEW的讴歌RDX也在动力系统上完成了一次进化，完美兼顾了强劲动力与灵活操控。

2.0T的直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配同级别唯一，也是世界范围内罕有的10AT变速器，再加上第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统，不仅动力强劲，还更省油更平顺，在面对各类天气与路况时，也能带来更从容的全天候、全地形的驾驭体验。

当然，最重要的，全新RDX与中国的关系还不止于广汽讴歌，需要强调的是，这并不是一款国产的北美化车型，在研发阶段，其研发团队就驻扎中国进行了大量实地调研。

▼