奇瑞再布局一个万亿级新市场，瑞弗房车品牌揭开神秘面纱！

大家对于奇瑞的熟悉度，除了汽车以外，少部分人还知道，她还有一些其他高精尖制造产业，比如造船和飞机。其中奇瑞集团芜湖新联造船厂的部分军用船舰，还远销海外。不过，今天我们要说的是，奇瑞的另一个新兴制造领域——房车。

11月初，第五届中国汽车(房车)露营大会落户芜湖，坐镇主场的奇瑞控股集团作为协办单位，又带来了很多大家并不熟悉的奇瑞新科技。旗下奇瑞汽车、奇瑞新能源、捷途、开瑞、专用车、捷豹路虎、观致、瑞弗和途居露营9家品牌，现场展出了共计55款车型。

其中，瑞弗品牌房车本次大会的亮相，给了大家一次比较全面了解这一新品牌的机会。瑞弗是奇瑞控股和北美领先的特种车制造商美国REV集团联合推出的特种车辆新品牌，本次亮相的瑞弗房车，就给我们带来了全新的感官体验。

11月3日上午，“智·享 未来”智能互联与房车露营产业发展高峰论坛，在论坛主会场举行。来自政府、学界、汽车制造与房车露营行业的专家学者和业界精英等500余人汇聚一堂，共同探讨智能互联与房车露营产业的未来，分享前沿思路与创新实践。

近年来，智能网联汽车是中国汽车产业的新机遇，“品牌化、品质化、个性化、定制化”已成为未来汽车后市场的主流方向，汽车自驾运动营地可提供大量的汽车（房车）后市场服务，满足汽车后市场消费需求，发展空间和潜力巨大。

到2020年，市场目标是建成1000家专业性强、基础设施完善的汽车自驾运动营地，初步形成“三圈三线”自驾线路和汽车自驾运动营地网络体系。为实现这一目标，满足市场需求，需要露营产业与汽车产业尤其是智能网联汽车产业协调发展，探索出一条适合中国消费者需求、符合我国经济发展特征的新道路。

奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃

论坛上，奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃，与大家分享了《汽车产业智能化及奇瑞的实践》。未来，智慧出行产业将形成新的“万亿级产业群”，到2030年全球智能汽车及其产业链预计将超过10万亿级规模。

目前，奇瑞推出了“奇瑞雄狮CHERYLION”智能互联品牌，形成雄狮∙智驾——自动驾驶、雄狮∙智云——智能互联两大核心技术。

其中，奇瑞在自动驾驶领域，整合集成了最强算力车规级GPU/CPU芯片，人工智能感知决策算法，可迭代升级的自动驾驶平台；在智能互联方面，奇瑞在交互、服务和反馈三大层面，形成了人工智能语音、人脸识别、AR导航、HMI设计等八大亮点，积累了智能化发展的一系列成果。按照“三步走”战略目标，奇瑞将逐步实现从“智能汽车2019”到“智能企业2022”、“智能交通2025”的转型升级。

论坛结束后，嘉宾现场体验了奇瑞艾瑞泽5e无人驾驶车。奇瑞从2010年就与中科院合肥物质科学院联合建立了自动驾驶汽车技术平台。经过多年努力，奇瑞目前已经完成了第一代、第二代自动驾驶产品的研发，预计到2020年就能实现Level 3有条件自动驾驶，2025年实现Level 4高度自动驾驶，2026年以后实现Level 5完全自动驾驶。

嘉宾现场体验奇瑞无人驾驶技术

国际汽联主席，前法拉利CEO让·托德还在走进奇瑞，试驾了瑞虎8、艾瑞泽GX、捷途X70，以及一款尚未上市的纯电动SUV，“Intersting”、“Very good”、“I like it”，对奇瑞吧表达了掩饰不住的夸赞。

另外，主打休旅出行的捷途也在本次大会上，带来了主打的X70车型，和瑞弗房车一起带给大家旅行、休闲的驾乘新感受。

瑞弗，是2017年，北美领先的特种车制造商“REV”与中国“奇瑞集团”强强联手打造的合资品牌。瑞弗融合了中美双方在产品研发、整车制造、零部件供应、金融服务、旅游等相关产业上的经验及优势资源，将高质量房车连同便捷的售后服务推向市场，构建中国房车全域旅游产业链。

同时在救护车领域为用户提供系统化解决方案，致力成为中国房车文化的倡导者、房车生态圈的构筑者、特种车品牌的领导者。

第五届中国汽车(房车)露营大会共吸引了100余家房车和露营装备制造相关企业，200余辆新款房车&传统汽车，30个自驾俱乐部，数十万观众共同参与和感受了这一新兴的途居旅行新生活方式。