前不久的成都车展上，别克新推出了两款新能源车型，除了紧凑型的插电混动车型微蓝6 PHEV外，还有一款就是定位小型SUV的 微蓝7，其补贴后售价区间为17.98万-19.98万元。

所以，咱们今天就来了解一下这款车，并分析下那个配置更值得我们选择。

微蓝7定位虽然是小型纯电SUV，车身的长宽高分别为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm；但车内空间并不小。一米七几的人坐进去，头部和腿部空间的余量都还不错，后排地台是是纯平的；后排座椅还支持4/6比例放平，载物空间可拓展至1331L。

外观上，新车采用了别克微蓝家族的设计语言，整体的设计风格和微蓝6系列还是比较相似的。前脸格栅采用封闭式设计，并且与头灯相连，拉宽前脸视觉宽度；logo也是采用了蓝色的处理以彰显其新能源车的身份。

车身侧面采用了悬浮式车顶以及分段式腰线设计，后轮上方的腰线为整车营造出俯冲的感觉，营造出了动感的车身，侧裙处棱角分明的凸起则增强了整车力量感。黑色下包围则凸显出新车SUV的属性。

车尾部分，整体造型饱满而富有层次感，大面积黑色的后包围使尾部的视觉重心提升。在尾窗下沿的尾灯采用细长的贯穿式设计，与车头相呼应，同时点亮后视觉效果非常吸睛。

走进车内，也是浓郁的家族化设计，采用了别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念。搭载了8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏。其中控屏内置了别克eConnect 2.5互联技术，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能。

动力方面，微蓝7采用了最新一代的别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW。配备了三元锂电池组。其电芯来自LG化学，电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能，因此，新车NEDC续航里程达500km。

此外，还提供“三电”8年或16万公里原厂质保以及每年100G安吉星、4G车联应用终身免费流量服务。

由于微蓝7仅提供了两款车型可选，价格分别为17.98万元和19.98万元。因为续航和动力都完全一样，因此我们选择售价为17.98万元的互联智享型，就已经足够日常的使用需求了。

更高配的版本主要多出了一些智能驾驶辅助功能配置、主被动安全配置以及一些舒适化配置等，但补贴后两款车型的价差高达两万元，并不是特别划算。

总结

作为一款小型纯电SUV车型，别克微蓝7的续航水平在同级车型中十分的抢眼。外观的辨识度较高的同时，内饰的精致度也相当不错，还是蛮令人印象深刻的；500公里的续航里程也表现不俗。

关键是时下SUV车型依然深受消费者喜爱，加之电动化的趋势，作为别克首款纯电动SUV，微蓝7的市场前景还是值得期待的。