不足10万却很难被开坏的三款合资车，两丰田、一本田，适合老百姓

虽然网络上关于汽车的热点以及头条，往往都是围绕着某一款豪车或是顶级玩家的，但对于大部分普通消费者来说，这些东西离生活还是太遥远了。网络热点展示的都是个例，真正能够展现我们这群普通人选择的，是每月公布的销量数据。在销量数据上会看到目前市场上销量一骑绝尘的，依旧是售价在10万左右的车型，这是我们大部分消费者的选择。对于普通人来说，汽车首先是工具，然后才是文化，人们第一需要考虑的，是花这10万块能满足自己生活中怎样的需求，怎样才能让这10万块达到利益最大化，其次才是情怀的满足。那么接下来我就来为大家盘点三款售价不足10万且很难开坏的合资车型，他们两辆来自丰田，一辆来自本田。

威驰

经销商报价：6.08万-10.38万

厂商指导价：6.88-11.18万

要说哪个品牌的产品在耐用性和经济效益上最为突出的话，除了神车品牌五菱宏光以外，兼顾耐用和经济效益的第一名应该就是日系品牌丰田了。而在丰田旗下的汽车中，有一款小车将丰田的这两个特点发挥到了极致，这辆车便是丰田威驰。丰田威驰有几大特点：价格便宜、不易开坏、保值率高、配置非常低，对于要求不高的个人或是小家庭来说，丰田威驰是相当不错的选择。花十万块买台威驰回家开五年，油钱用不了多少，车子故障率低，车辆在基础的保养以外很少需要维修，配置不高也正好避免了寿命低的电子器件故障，最后拿去卖二手车还能回收五万。所以说威驰是一台使用成本非常低的车。

丰田威驰使用的是一台1.5L自吸发动机，配5MT/8CVT变速箱，最大功率为110Ps，峰值扭矩为138N·m，在日常生活上班通勤下班买菜的使用场景中，威驰的动力都是够用的。

YARiS L 致炫

经销商报价：7.28万-9.88万

厂商指导价：7.78-10.38万

如果说丰田威驰是丰田特色的极致版，那丰田致炫则是丰田特色的极致plus版，因为致炫和威驰是同一台车的"子孙后代"，两台车可以说是姊妹车型。所以这两台车在耐用性、经济性方面的表现如出一辙。而致炫的定位比威驰稍高一些，所以说是威驰的升级版。致炫作为两厢车，在空间的表现上会比威驰更优秀一些。致炫在配置上也会比威驰更高一点，大部分车型上都配有前后驻车雷达，而威驰是没有的。所以如果已经对威驰动了心，但因为配置或是空间原因而有所犹豫，那可以了解一下致炫这款车型。

动力上，致炫使用的是和威驰相同的1.5L自吸发动机，最大功率110Ps，峰值扭矩138N·m，匹配的同样也是5MT的手动变速箱，以及8速CVT变速箱。

凌派

经销商报价：7.78万-16.98万

厂商指导价：9.98-16.98万

前两款车型可以说是在经济性上比较极致的代表，但想必对于一些比较在意舒适性的消费者来说，这样的配置表现显然是不够的，有时候人也需要对自己好一点。所以接下来我就来介绍一台虽然经济性稍微差一点，但舒适性要好得多的车型。作为一台紧凑型轿车，凌派的轴距达到了比较出色的2730mm，使得凌派能够有接近B级车的豪华后排空间。同时作为一台中国特供车，这台车除了在轴距上有所加长以外，在底盘调校等方面也是适应的中国路况，所以这也是一台懂得国人适合国人的车。

凌派纯油版车型的动力来自于一台1.0T的涡轮增压发动机，配6MT/CVT变速箱，在动力表现上要比前两台车型出色一些，最大功率为122Ps，峰值扭矩为173N·m。也就是说威驰和致炫没法超的车，这台本田凌派可以尝试一下。凌派还有混动版本，价格会比纯油车型贵1到2万，不过在经济性和舒适性上都会有所提升。

这个世界上，顶级玩家和超级跑车虽然是整个汽车文化世界中最光鲜的一部分，但也仅是很小的一部分。真正构筑起汽车文化的基石，是无数的普通消费者与他们平凡的却意义深刻的爱车。而这些意义正是构筑在普通人日常生活所创造的价值之上，所以即便是一台被拿来当做工具的车，一台普通的通勤买菜车，也有自身独特的价值。