却有难开坏的SUV，这几款老百姓也能轻松拿下

俗话说得好，没有永不衰落的王朝，也没有不散的宴席，在汽车行业中，也没有永远开不坏的汽车，汽车作为工业消耗品，在日常使用中，各个零部件都会出现磨损，磨损的积累就是整车走向坏掉的过程，和人类生老病死差不多。不过没有开不坏的车，但却有难开坏的SUV，比如今天要介绍的这几款，品质耐用可靠，价格也不贵，老百姓也能轻松拿下。

日产逍客

指导售价：15.49-18.89万

终端优惠：1.9万

逍客作为一款老牌日系SUV，有着过硬的整车品质，甚至路上时常也会出现十年前的老车型。逍客采用全新家族式的V-Mtion设计语言，“V”形栅搭配了粗壮的镀铬包裹修饰，看上去含蓄中带有一点奔放，也很有辨识度。栅格两侧大灯造型狭长锐利，似丹凤眼，为前脸增添一丝威严感。

作为一款紧凑型SUV，逍客的尺寸在同级车型中并不占优，长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距2646mm，因此车内空间实用有余，宽敞不够，180cm的乘客在后排会感到些许的压抑，且后备厢容量只有486L。座椅的舒适性没话说，填充柔软，有包裹性。同时底盘调教也很偏向舒适，减震效果好，如果忽略简陋的内饰和较大的噪音，逍客是一款很舒适的SUV。

力方面，逍客全系采用2.0L+CVT（模拟7速）动力组合，发动机参数151Ps/194N·m，性能较之上一款有所下降，但对于一台自重不到1.5t的车来说也完全足够了，关键是比较省油，实际综合油耗大概在7L左右。从实际的驾驶感受来看，逍客从油门，到转向，再到换挡反馈，给人的感觉都比较顺心，或者说很平淡。值得一提的是，逍客有着很高的安全性，标配6个气囊，并采用高强度车身结构，曾经在NCAP碰撞测试中的得分甚至超越了宝马X5、奥迪Q7等豪华SUV。

本田XR-V

指导售价：12.79-17.59万

终端优惠：1万

本来小型SUV这一细分市场是比较小众，不过XR-V却是一个例外，月销过万轻轻松松，偶尔还能月销过两万，是当前最受欢迎的一款小型SUV，没有之一。XR-V能如此受欢迎，除了相对低廉的售价以及难开怀的品质外，和优秀的整车实力也密不可分的。

XR-V最大亮点就是动力强，搭载的这台地球梦科技1.5T发动机有着最大177Ps/220N·m的动力输出，与变速箱之间的调教也比较积极，油门响应快，转向精准，百公里加速轻松达到7s级，让你的驾驶体验充情与乐趣。不过受制于扭力梁式非独立后悬架的原因，它不能给到太好的减震性能。

以外观来说，XR-V也比较帅气，前脸是标志性的上下栅格设计，不过在中间加入了一条“皮带”，凸显了层次感以及视觉宽度。车身侧面采用双腰线设计，车顶尾部还延伸出一截，搭配熏黑轮毂，充满了运动气息，隐藏式后门把手也相当别致，年轻人应该会很喜欢。

三菱劲炫ASX

指导售价：9.98-13.98万

终端优惠：1-2万

三菱在日系品牌中是很亲民的存在，像是这台紧凑型SUV-三菱劲炫，算上优惠，起售价不到9万，12万就能上顶配，有很高的性价比。劲炫传承三菱“Dynamic Shield”的设计语言，整车线条硬朗有型，加上别具一格的护盾式前脸，颜值相当耐打。

劲炫内饰以及空间方面都中规中矩，比较亮眼的是配备了独立后悬架，加上高底盘的原因，减震性能优异。关于这款车，争议比较大的就是配置方面，全系没有车身稳定以及电子驻车，甚至现在很流行的辅助驾驶配置，劲炫除了有倒车影像，其它什么都没有，部分消费者应该会比较介意，不过考虑到售价以及品牌调性，也不是不能理解。

动力方面，劲炫提供1.6L+5MT或者2.0L+CVT两套动力组合，性能都不算强，虽然这台2.0L发动机在参数上（166Ps/201N·m）比逍客强一点，但或许是对变速箱的保护，起步加速给人的感觉有点迟缓，尤其是冷起步的时候。当然，因为动力储备，劲炫的零百成绩要好过劲客。此外，劲炫的油耗相对同级日系说，偏高了一点，实测百公里综合油耗在9.4L左右。

总的来说，以上几款日系SUV在品质方面没什么问题，因为它们使用的大多都是家族中可靠的技术，出现故障的概率非常低。而且，这几款SUV在价格亲民的同时，也有不错的产品力表现，可谓是是相对可靠、省心的选择。